[實用新型]一種內裝式徑向多唇雙向密封裝置

有效

• 申請號: 201921387137.1
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210890108U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 鄧倫勝;章宏清
• 申請（專利權）人: 江門市鑫輝密封科技有限公司
• 主分類號: F16J15/34
• 分類號: F16J15/34
• 代理公司: 武漢華旭知識產權事務所 42214
• 代理人: 周宗貴

本實用新型提供了一種內裝式徑向多唇雙向密封裝置，由動環和靜環組成，所述動環的截面呈C字型，動環的內部嵌入有骨架，動環至少包括動軸向設置的固定環、動密封環以及徑向設置的動連接環，三者固定連接為一體，所述固定環套在轉動軸上并與轉動軸固定連接。靜環的截面呈反F字型，包括軸向設置的主環、靜密封環和徑向設置的靜連接環，主環和靜密封環的端部均與靜連接環相連接，三者固定為一體，所述主環塞入至端蓋孔內并與端蓋孔的內壁貼合，靜連接環的外圓周貼靠在端蓋的側壁上并通過螺栓與端蓋連接固定。該裝置能夠針對大型設備脂潤滑軸承進行良好的密封，其密封性能可靠、結構簡單、使用壽命長。

技術領域

本實用新型提供了一種密封裝置，尤其提供了一種用于大型設備脂潤滑軸承對旋轉軸進行密封的裝置，屬于機械密封技術領域。

背景技術

迷宮密封是在轉動軸周圍設若干個依次排列的環行密封齒，齒與齒之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔，被密封介質在通過曲折迷宮的間隙時產生節流效應而達到阻漏的目的的裝置。由于迷宮密封的轉子和機殼間存在間隙，無固體接觸，并允許有熱膨脹，因此適應高溫、高壓、高轉速頻率的場合，這種密封形式被廣泛用于汽輪機、燃汽輪機、壓縮機、鼓風機的軸端和各級間的密封。

在一些使用要求比較嚴格的場合中，密封裝置在使用時不僅要達到密封腔中潤滑油的零泄漏，而且還要達到防止外界的污染物進入密封腔內部的目的，此外，對于密封件的使用壽命也有著較高的要求。在一些大型設備的轉軸中，例如風力發電機組中，由于軸承的體積大、潤滑油脂量多，并且由于生產、安裝中的誤差，更是容易產生泄漏。

目前本領域中各式各樣的密封裝置產品較多，結構或復雜或簡單，密封性能也各不相同。但是總的來說，提供一種結構簡單、密封性能好、同時使用壽命持久的用于大型設備脂潤滑軸的密封裝置仍然是本領域中的技術人員眾望所歸的。

發明內容

本實用新型針提供了一種內裝式徑向多唇雙向密封裝置，該裝置能夠針對大型設備脂潤滑軸承進行良好的密封，其密封性能可靠、結構簡單、使用壽命長。

實現本實用新型上述目的所采用的技術方案為：

一種內裝式徑向多唇雙向密封裝置，安裝于轉動軸和端蓋之間，所述轉動軸安裝于端蓋內且從端蓋孔中伸出，端蓋內部與轉動軸之間的空隙為密封腔，所述密封裝置由動環和靜環組成，所述動環的截面呈C字型，動環的內部嵌入有骨架，動環至少包括動軸向設置的固定環、動密封環以及徑向設置的動連接環，三者固定連接為一體，所述固定環套在轉動軸上并與轉動軸固定連接，動密封環的端部設置有截面呈X型的密封唇；

靜環的截面呈反F字型，包括軸向設置的主環、靜密封環和徑向設置的靜連接環，主環和靜密封環的端部均與靜連接環相連接，三者固定為一體，所述主環塞入至端蓋孔內并與端蓋孔的內壁貼合，靜連接環的外圓周貼靠在端蓋的側壁上并通過螺栓與端蓋連接固定，所述動環和靜環交錯穿插，動密封環位于主環和靜密封環之間，且動密封環上的密封唇與主環和靜密封環緊密接觸密封。

密封唇內固定有截面呈V型的環形彈簧片，所述彈簧片朝外擴張使密封唇與主環、靜密封環保持緊貼狀態。

所述固定環的外圓面上套設有環狀的卡箍，卡箍上設置有螺栓孔，通過卡箍將固定環固定在轉動軸上。

所述靜連接環的底部設置有一條將密封腔與外界貫通的排脂孔，端蓋的側壁上設置有集油盒，集油盒位于排脂孔的下方。

所述動環中還設置有副密封唇，副密封唇位于固定環的外圓面上且沿軸向朝外傾斜設置，并與靜密封環的內圓面緊密接觸密封。