[實用新型]一種建筑運輸砂石手推車

有效

• 申請號: 201921386965.3
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210391174U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 陳輝利
• 申請（專利權）人: 棗莊安瀾水利工程有限公司
• 主分類號: B62B1/00
• 分類號: B62B1/00;B62B1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑運輸砂石手推車，包括車體，所述車體表面的底部開設有第一通孔，所述車體的底部固定連接有第一固定板，所述第一固定板的表面開設有第二通孔，且第一固定板的表面設置有遮擋機構，且遮擋機構包括長孔、第一電動缸、第一擋板和第二擋板，所述第一固定板表面的右側通過轉軸活動連接有車輪。本實用新型通過設置車體，達到放置砂石的效果，通過第一通孔和第二通孔，方便將車體內的砂石排出，通過第一固定板，達到對車體支撐的效果，也達到對車輪支撐的效果，通過遮擋機構，達到對第二通孔密封的效果，避免砂石出現泄露的狀況，該手推車方便卸料，而且效率高，方便人們進行使用。

技術領域

本實用新型涉及手推車技術領域，具體為一種建筑運輸砂石手推車。

背景技術

手推車是以人力推、拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖，雖然手推車物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用，手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便，在對砂石進行運輸時，需要使用手推車，而現有的手推車不方便卸料，而且卸料效率低，從而影響人們的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑運輸砂石手推車，具備方便卸料，而且卸料效率高的優點，解決了手推車不方便卸料，而且卸料效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑運輸砂石手推車，包括車體，所述車體表面的底部開設有第一通孔，所述車體的底部固定連接有第一固定板，所述第一固定板的表面開設有第二通孔，且第一固定板的表面設置有遮擋機構，且遮擋機構包括長孔、第一電動缸、第一擋板和第二擋板，所述第一固定板表面的右側通過轉軸活動連接有車輪，所述車體的左側固定連接有把手，且把手的底部設置有控制按鈕。

優選的，所述長孔的內部固定連接有第一電動缸，且第一電動缸的一側分別固定連接有第一擋板和第二擋板。

優選的，所述第一擋板的右側開設有卡槽，所述第二擋板的左側固定連接有卡塊，且卡塊與卡槽卡接。

優選的，所述第一固定板底部的左側固定連接有第一支撐腿，且第一支撐腿的內部固定連接有第二電動缸，所述第二電動缸的底部固定連接有第二支撐腿。

優選的，所述車體的左側固定連接有第二固定板，且第二固定板左側的頂部鑲嵌有顯示屏，所述第二固定板左側的底部設置有控制器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置車體，達到放置砂石的效果，通過第一通孔和第二通孔，方便將車體內的砂石排出，通過第一固定板，達到對車體支撐的效果，也達到對車輪支撐的效果，通過遮擋機構，達到對第二通孔密封的效果，避免砂石出現泄露的狀況，通過車輪，方便移動該手推車，通過把手，方便推動該手推車，該手推車方便卸料，而且效率高，方便人們進行使用。

2、本實用新型通過卡槽和卡塊，可增加第一擋板和第二擋板的密封性，避免砂石出現泄露的狀況，通過第一支撐腿、第二電動缸和第二支撐腿，達到對車體支撐的效果，也達到對車體固定的效果，避免出現移動的狀況，通過第二固定板，達到放置顯示屏和控制器的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型車體的左視剖面圖；

圖3為本實用新型遮擋機構示意圖；

圖4為本實用新型圖2中A的局部結構放大示意圖。

圖中：1車體、2第一通孔、3第一固定板、4第二通孔、5遮擋機構、51長孔、52第一電動缸、53第一擋板、54第二擋板、6車輪、7把手、8控制按鈕、9卡槽、10卡塊、11第一支撐腿、12第二電動缸、13第二支撐腿、14第二固定板、15顯示屏、16控制器。