[實用新型]一種具有高強度的防撞橡膠護舷

有效

• 申請號: 201921386934.8
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210734458U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 季春秋;翁靜;姜啟歡
• 申請（專利權）人: 揚州市遠望橡膠有限公司
• 主分類號: B63B59/02
• 分類號: B63B59/02;E02B3/26
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 艾秀麗

本實用新型涉及橡膠護舷技術領域，且公開了一種具有高強度的防撞橡膠護舷，包括橡膠護舷本體，所述橡膠護舷本體的內壁左側固定安裝有固定座，所述橡膠護舷本體的頂部和底部均活動安裝有安裝座，所述安裝座的頂部活動安裝有貫穿固定座并延伸至安裝座底部的固定螺栓，所述固定座的右側固定安裝有支撐架，支撐架的外壁套接有滑塊，滑塊的相背側固定安裝有延伸至支撐架外壁的復位彈簧。該具有高強度的防撞橡膠護舷，通過支撐桿和連接座帶動芯桿向左或向上異或向下移動，芯桿通過滑塊帶動復位彈簧壓縮并二次吸收緩沖板的撞擊能力，再通過橡膠護舷本體吸收部分撞擊能力，達到多重緩沖減震的效果，從而提高了該橡膠護舷的防撞性能。

技術領域

本實用新型涉及橡膠護舷技術領域，具體為一種具有高強度的防撞橡膠護舷。

背景技術

護舷又稱船的護木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置，有木制的和橡膠的，主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞，而橡膠護舷是船舶重要的零部件之一，以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量。

傳統的橡膠護舷在長時間的使用過程中磨損較為嚴重，且部分添加擋板的橡膠護舷因受力不均勻，導致橡膠護舷更容易損壞，增加維修成本，故而提出一種具有高強度的防撞橡膠護舷來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有高強度的防撞橡膠護舷，具備防護性能好等優點，解決了傳統的橡膠護舷在長時間的使用過程中磨損較為嚴重，且部分添加擋板的橡膠護舷因受力不均勻，導致橡膠護舷更容易損壞，增加維修成本的問題。

(二)技術方案

為實現上述防護性能好的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有高強度的防撞橡膠護舷，包括橡膠護舷本體，所述橡膠護舷本體的內壁左側固定安裝有固定座，所述橡膠護舷本體的頂部和底部均活動安裝有安裝座，所述安裝座的頂部活動安裝有貫穿固定座并延伸至安裝座底部的固定螺栓，所述固定座的右側固定安裝有支撐架，所述支撐架的外壁套接有滑塊，所述滑塊的相背側固定安裝有延伸至支撐架外壁的復位彈簧，所述橡膠護舷本體的右側開設有安裝孔，所述安裝孔的內部活動安裝有套筒，所述套筒的內壁側面開設有限位槽，所述套筒的內壁固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧遠離套筒的一端固定安裝有與限位槽相卡接的限位塊，所述限位塊遠離減震彈簧的一端固定安裝有支撐桿，所述支撐桿遠離限位塊的一端活動安裝有連接座，所述連接座遠離支撐桿的一端固定安裝有芯桿，所述套筒的外壁活動安裝有緩沖板，所述緩沖板的外壁開設有通孔，所述通孔的內部活動安裝有延伸至套筒內部的連接螺母。

優選的，所述固定螺栓包括螺桿、固定螺母和防滑墊片，所述固定螺母的內壁開設有與螺桿對應的第一螺紋槽。

優選的，所述滑塊和復位彈簧的數量均為兩個，兩個所述滑塊在支撐架上以芯桿為對稱軸呈對稱分布。

優選的，所述芯桿的左端面為圓弧面，所述滑塊的右側開設有與芯桿對應的弧形槽。

優選的，所述安裝孔的數量為七個，七個所述安裝孔在橡膠護舷本體的外壁呈半圓形陣列分布。

優選的，所述支撐桿和連接座與連接螺母和套筒均通過螺紋連接，所述緩沖板的外壁固定安裝有半球形增阻塊，所述半球形增阻塊為丁腈橡膠。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種具有高強度的防撞橡膠護舷，具備以下有益效果：