[實用新型]一種耐磨損的直線導軌

有效

• 申請號: 201921386502.7
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN211501334U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 楊永安
• 申請（專利權）人: 安徽省翌興精密機械有限公司
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04;F16C29/02;F16N7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種耐磨損的直線導軌，包括左固定塊和右固定塊，所述左固定塊和右固定塊對立面活動安裝有前導軌和后導軌，且前導軌位于后導軌的前方，所述前導軌和后導軌上端活動連接有滑塊，所述左固定塊上端中部固定安裝有連接塊，所述連接塊左端固定安裝有緩沖彈簧，所述左固定塊和右固定塊上端前部和后部均開有固定孔，所述右固定塊右端前部和后部均活動連接有一個螺絲，且兩個螺絲穿過右固定塊并活動連接在前導軌和后導軌的右端，所述左固定塊與前導軌和后導軌的連接方式相同。本實用新型所述的一種耐磨損的直線導軌，不僅可以適應斜面上的使用，而且可以增加導軌的耐磨損效果，并且可以加快滑塊在導軌上的快速移動。

技術領域

本實用新型涉及直線導軌技術領域，特別涉及一種耐磨損的直線導軌。

背景技術

直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌和線性滑軌，是一種用于直線往復運動場合，并且能夠承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度直線運動的機械件，現有技術中的直線導軌在使用時，只能適應水平方向，而不能夠傾斜方向使用，并且以往導軌在使用的過程時都是單軌，加速了導軌的磨損，嚴重影響機械設備的生產效率，甚至會造成機械的損壞，此外滑塊與導軌槽之間長時間的嚙合工作也會造成導軌的磨損，故此，我們提出一種新型的耐磨損的直線導軌。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種耐磨損的直線導軌，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種耐磨損的直線導軌，包括左固定塊和右固定塊，所述左固定塊和右固定塊對立面固定安裝有前導軌和后導軌，且前導軌位于后導軌的前方，所述前導軌和后導軌上端活動連接有滑塊，所述左固定塊上端中部固定安裝有連接塊，所述連接塊左端固定安裝有緩沖彈簧，所述左固定塊和右固定塊上端前部和后部均開有固定孔，所述右固定塊右端前部和后部均活動連接有一個螺絲，且兩個螺絲穿過右固定塊并固定連接在前導軌和后導軌的右端，所述左固定塊與前導軌和后導軌的連接方式相同。

優選的，所述前導軌前端中部開有滾動槽，且前導軌上端中部開有滑動槽，所述前導軌左端開有儲油長孔，且儲油長孔內部活動安裝有儲油撣，所述儲油撣左端固定連接有儲油箱，所述滾動槽內前端開有若干個出油孔，且出油孔與儲油長孔相通。

優選的，所述后導軌與前導軌結構相似且對稱分布。

優選的，所述滑塊為梯形結構，所述滑塊上端前部和后部均開有兩個設備連接槽，所述滑塊下端前部和后部均開有一個長槽，且前長槽前端和后長槽后端固定連接滾動塊，所述滾動塊后端中部嵌有滾珠，所述長槽上端固定安裝有彈性滑動裝置，所述滾動塊卡接在滾動槽內將滑塊與前導軌活動連接在一起，滑塊與后導軌的連接方式與滑塊與前導軌連接方式相同。

優選的，所述彈性滑動裝置包括主箱體、連接板、滑輪和彈簧，所述，主箱體下端開有穿槽，所述主箱體內上箱壁左側和右側固定連接有彈簧,且兩個彈簧下端固定連接有連接板，所述連接板中部活動安裝有兩個滑輪。

優選的，所述緩沖彈簧與滑塊的中部位于同一水平線上。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型中，設置前導軌和后導軌雙導軌直線運動極大程度上緩解單導軌獨自承受滑塊帶來的壓力，達到了耐磨損的效果，并且設置緩沖彈簧可以實現斜面上放置導軌，緩沖滑塊下沖帶來的沖量，又一定程度上緩解了導軌的磨損程度；

2、導軌上設置儲油長孔和出油孔，能夠對導軌實時加放潤滑油，保持導軌的潤滑，以及在滑塊上的滑動塊和滾動塊配合導軌上的滑動槽與滾動槽可以實現雙功能直線滑動的效果，加快滑動速度；

3、設置彈性滑動裝置能夠緩解滑塊在導軌上直線運動帶來的波動，進而保護滑塊上機械的正常工作，減少機械損壞，整個直線導軌不僅可以適應斜面上的使用，而且可以增加導軌的耐磨損效果，并且可以加快滑塊在導軌上的快速移動。