[實用新型]雙組分粘結劑霧化噴射裝置

有效

• 申請號: 201921386453.7
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN212077546U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 劉曉軍;吳剛;楊建朝;李紹輝
• 申請（專利權）人: 秦皇島市思嘉特專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E01C19/16
• 分類號: E01C19/16;E01C19/17;E01C11/24
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所(普通合伙) 13102
• 代理人: 許久利

一種雙組分粘結劑霧化噴射裝置，包括內設弓形折流板的混合腔體，在混合腔體的上面設有兩個溶液進口，兩個溶液進口分別連接流量調節閥和溶液進口單向閥，混合腔體的下端通過螺紋連接中心設有粘結劑排出通孔的空氣霧化噴嘴，空氣霧化噴嘴的上端設有連接高壓氣體進氣通孔的環形氣腔，空氣霧化噴嘴的下端面設有與粘結劑排出通孔同軸線的梯形截面環槽，梯形截面環槽的槽底面上設有一對連通到環形氣腔的內側高壓氣體噴射孔，梯形截面環槽的外側斜面上設有一對連通到所述環形氣腔的外側高壓氣體噴射孔。本實用新型能夠實現雙組分粘合劑的充分混合和均勻噴涂，提高施工效率，保證抗滑路面的施工質量。

技術領域

本實用新型涉及霧化噴射裝置，具體涉及一種雙組分粘結劑霧化噴射裝置。

背景技術

彩色抗滑路面是將一種特殊的高分子粘合劑涂布于路面，并撒上不同顏色的彩色耐磨骨料，鋪設而成的薄層彩色抗滑路面，是一種嶄新的路面美化技術，較之傳統黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點。目前雙組分粘合劑的噴涂，由于其高粘度的物理特性，很難用現有的噴射裝置進行噴涂，只能采用人工刮板涂布方式，這種人工刮板涂布作業方式浪費人力物力，施工效率低，而且很難保證施工質量。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種雙組分粘結劑霧化噴射裝置，以節省人力物力，提高施工效率，并保證抗滑路面的施工質量。

實現上述目的的技術方案是：一種雙組分粘結劑霧化噴射裝置，包括混合腔體，所述的混合腔體內設有由上部的圓柱形空腔與下部的內收錐面空腔組成的混合腔，在該混合腔的圓柱形空腔內豎向均布至少三個水平設置的弓形折流板，相鄰的兩個弓形折流板左右對稱布置；在所述混合腔體的上面設有連通到所述混合腔上端的兩個溶液進口，所述的兩個溶液進口分別連接流量調節閥，所述流量調節閥的進液口分別連接溶液進口單向閥；所述混合腔體的下端通過螺紋連接空氣霧化噴嘴，該空氣霧化噴嘴的中心設有與所述混合腔的內收錐面空腔下端口銜接的粘結劑排出通孔，該空氣霧化噴嘴的上端面設有與所述的粘結劑排出通孔同軸線的環形槽，該環形槽與所述混合腔體的下端面組成環形氣腔，在所述混合腔體的下部設有連通到所述環形氣腔的高壓氣體進氣通孔，所述空氣霧化噴嘴的下端面設有與所述的粘結劑排出通孔同軸線的梯形截面環槽，所述梯形截面環槽的槽底面上設有一對連通到所述環形氣腔的內側高壓氣體噴射孔，所述梯形截面環槽的外側斜面上設有一對連通到所述環形氣腔的外側高壓氣體噴射孔，所述的內側高壓氣體噴射孔和所述的外側高壓氣體噴射孔在同一豎直平面內；在所述混合腔體與所述空氣霧化噴嘴的對接端面設有密封圈。

上述的雙組分粘結劑霧化噴射裝置，在所述混合腔體的上面設有連通到所述混合腔上端的一個清洗液進口，所述的清洗液進口連接清洗液進口單向閥。

本實用新型能夠實現雙組分粘合劑的充分混合和均勻噴涂，節省抗滑路面施工的人力物力，提高施工效率，保證抗滑路面的施工質量。

本實用新型還能實現霧化噴射裝置內殘留粘合劑的清洗，保證霧化噴射裝置重復使用。

附圖說明

圖1是本雙組分粘結劑霧化噴射裝置的主視結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖中：1、混合腔體；2、弓形折流板；3、流量調節閥；4、溶液進口單向閥；5、空氣霧化噴嘴；6、密封圈；7、清洗液進口單向閥。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。