[實用新型]用于車輛的內(nèi)三角護板和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921386399.6
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210478639U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于泳;溫泉;李加一;孫立鋒;申永民;王桂森;李鳳輝;孫強;楊思航;陳晨
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

本實用新型提供了一種用于車輛的內(nèi)三角護板和車輛，所述內(nèi)三角護板包括：護板本體，所述護板本體具有用于與窗框裝飾條固定的裝飾條固定部；和玻璃側(cè)除霜風(fēng)口，所述玻璃側(cè)除霜風(fēng)口形成在所述護板本體上。由此，玻璃側(cè)除霜風(fēng)口形成在護板本體上，玻璃側(cè)除霜風(fēng)口可以通過護板本體固定至車門，即以護板本體為載體將玻璃側(cè)除霜風(fēng)口裝配至車門上，從而降低玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的裝配難度，還可以提高玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的裝配精度，同時玻璃側(cè)除霜風(fēng)口與護板本體的配合可靠性高，可以保證玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的出風(fēng)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于車輛的內(nèi)三角護板和車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，玻璃側(cè)除霜風(fēng)口需要單獨安裝在護板以對車輛的車門玻璃吹風(fēng)，玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于安裝，同時出風(fēng)效果差。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種內(nèi)三角護板，以提升除霜效果。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種用于車輛的內(nèi)三角護板，其特征在于，包括：護板本體，所述護板本體具有用于與窗框裝飾條固定的裝飾條固定部；和玻璃側(cè)除霜風(fēng)口，所述玻璃側(cè)除霜風(fēng)口形成在所述護板本體上。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述護板本體的內(nèi)表面設(shè)置有用于與除霜風(fēng)道固定的除霜風(fēng)道固定部。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述除霜風(fēng)道固定部分布在所述玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的至少三個側(cè)面處。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述除霜風(fēng)道固定部包括三個除霜風(fēng)道卡扣部，其中一個分布在所述玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的頂部，剩余的兩個對稱地分布在所述玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的左右兩側(cè)。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述護板本體的內(nèi)表面還設(shè)置有用于定位除霜風(fēng)道的除霜風(fēng)道定位部。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述除霜風(fēng)道定位部包括兩個除霜風(fēng)道定位筋，兩個所述除霜風(fēng)道定位筋對稱地分布在所述玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的左右兩側(cè)。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述護板本體包括：第一板體、第二板體和第三板體，所述第二板體連接在所述第一板體和所述第三板體之間，所述第一板體和所述第三板體位于所述第二板體的兩側(cè)，所述第一板體上設(shè)置有所述玻璃側(cè)除霜風(fēng)口，所述第二板體和所述第三板體中的至少一個上設(shè)置有所述裝飾條固定部。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述第一板體的遠離所述第二板體的邊緣設(shè)置有折邊，所述折邊適于與車門玻璃鄰接，所述折邊的上端設(shè)置有適于與所述窗框裝飾條定位連接的折邊定位部。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述第三板體的遠離所述第二板體的邊緣設(shè)置有上下間隔開的兩個所述裝飾條固定部，且該兩個裝飾條固定部之間還設(shè)置有用于與所述窗框裝飾條定位連接的第三板體定位部，所述第二板體上形成音響網(wǎng)孔，所述第二板體的內(nèi)表面的頂部還設(shè)置有至少一個所述裝飾條固定部，其中所述裝飾條固定部構(gòu)造為裝飾條卡扣部。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的內(nèi)三角護板具有以下優(yōu)勢：

玻璃側(cè)除霜風(fēng)口形成在護板本體上，玻璃側(cè)除霜風(fēng)口可以通過護板本體固定至車門，即以護板本體為載體將玻璃側(cè)除霜風(fēng)口裝配至車門上，從而降低玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的裝配難度，還可以提高玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的裝配精度，同時玻璃側(cè)除霜風(fēng)口與護板本體的配合可靠性高，可以保證玻璃側(cè)除霜風(fēng)口的出風(fēng)效果。

本實用新型的另一目的在于提出一種車輛。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種車輛，包括上述的用于車輛的內(nèi)三角護板。

所述車輛與上述內(nèi)三角護板相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明