[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)用于傘架自動(dòng)高精密檢測(cè)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921384991.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210774633U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鴻為五金塑膠制品（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01M9/02;G01M9/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)用于傘架自動(dòng)高精密檢測(cè)設(shè)備，使用時(shí)，開(kāi)啟風(fēng)洞，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)升降桿進(jìn)行升降，將傘架上的拉力測(cè)量裝置固定在對(duì)應(yīng)待測(cè)傘架的頂端，對(duì)應(yīng)待測(cè)傘架的傘骨數(shù)量，在每一條傘骨端部連接一條彈力繩，其彈力繩沿傘面保持緊繃狀態(tài)，初始狀態(tài)下每一條彈力繩連接的拉力測(cè)量單元檢測(cè)到的初始拉力值一樣大，在設(shè)定風(fēng)動(dòng)的風(fēng)速參數(shù)后，進(jìn)行抗風(fēng)測(cè)試，在測(cè)試過(guò)程其傘骨在發(fā)生彎折不能復(fù)原或者直接折斷的情況，在任意一條傘骨發(fā)生破損時(shí)，控制裝置會(huì)收到其中一個(gè)拉力測(cè)量單元的拉力值發(fā)生變化的信號(hào)，在其中一個(gè)拉力測(cè)量單元的拉力值發(fā)生的變化值超過(guò)預(yù)設(shè)值后，其測(cè)試方法簡(jiǎn)單，整個(gè)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化，使其適用面廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傘架檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種全自動(dòng)用于傘架自動(dòng)高精密檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

傘作為人們生活中最為常見(jiàn)的工具之一,是遮陽(yáng)避雨的生活用具,避免人們受到日照雨淋，給人們的生活帶來(lái)極大的便利，幾乎人手一把傘，目前市場(chǎng)上的一些傘架質(zhì)量層次不齊，但很多傘的質(zhì)量比較差，使用壽命短，我國(guó)作為傘的消費(fèi)大國(guó)和出口大國(guó)，在一些外貿(mào)貿(mào)易中，貿(mào)易國(guó)會(huì)存在較為嚴(yán)厲的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而目前我國(guó)傘的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和裝置都處于空白的狀態(tài)，大大降低了國(guó)際貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力，其中傘的抗風(fēng)能力是其中關(guān)鍵因素，目前市場(chǎng)上沒(méi)有一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)的測(cè)試方法和測(cè)試裝置，對(duì)企業(yè)技術(shù)革新，產(chǎn)品研發(fā)有一定的阻礙，另外使得企業(yè)在出廠檢驗(yàn)的時(shí)候其質(zhì)檢在抗風(fēng)性能上不能很好的判斷。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種全自動(dòng)用于傘架自動(dòng)高精密檢測(cè)設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)用于傘架自動(dòng)高精密檢測(cè)設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種全自動(dòng)用于傘架自動(dòng)高精密檢測(cè)設(shè)備，包括風(fēng)洞、拉力測(cè)量裝置、升降裝置和傘架；所述風(fēng)洞的內(nèi)壁上端設(shè)有安裝頂端，安裝頂端的下端中間位置設(shè)有安裝架，安裝架的內(nèi)部上端設(shè)有安裝板，且安裝板的下端兩側(cè)均設(shè)有支撐桿，安裝板下端左側(cè)支撐桿上設(shè)有固定桿，且固定桿上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端均設(shè)有螺紋桿，螺紋桿的一側(cè)端部貫穿延伸至支撐桿上，且螺紋桿上設(shè)有螺紋塊，安裝板的下端中間位置設(shè)有升降桿，且升降桿上設(shè)有與螺紋塊對(duì)應(yīng)設(shè)置的嵌設(shè)腔。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述風(fēng)洞包括固定件、連接管和傘架；所述風(fēng)洞內(nèi)部下端的中間位置設(shè)有固定件，且固定件的上側(cè)端部設(shè)有傘架，且傘架的下端設(shè)有連接管，連接管的內(nèi)側(cè)設(shè)有傘架槽，且傘架槽上設(shè)有若干個(gè)有序排列的固定塊。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述拉力測(cè)量裝置包括定位槽、連接件、環(huán)形通槽和上殼體；所述傘架的上側(cè)端部設(shè)有拉力測(cè)量裝置，且拉力測(cè)量裝置的上端設(shè)有上殼體，上殼體的下端設(shè)有定位槽，且定位槽和上殼體的連接之間設(shè)有連接件，且連接件上設(shè)有若干個(gè)有序排列的環(huán)形通槽。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述傘架的下端傘桿貫穿延伸至固定件的內(nèi)部下側(cè)與固定件相互嵌設(shè)連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述風(fēng)洞、拉力測(cè)量裝置和驅(qū)動(dòng)電機(jī)均與外部電源和外部控制主板電性連接，且外部控制主板的型號(hào)為SM-02-V3.1。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述升降桿的上側(cè)端部與安裝板的連接之間設(shè)有緩沖彈簧。