[實用新型]一種汽車衡集中稱重管理系統

有效

• 申請號: 201921384381.2
• 申請日: 2019-08-25
• 公開（公告）號: CN211234669U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 羅志偉;楊劍鋒
• 申請（專利權）人: 上海青鳶網絡科技有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/18
• 代理公司: 上海愉騰專利代理事務所(普通合伙) 31306
• 代理人: 唐海波

本實用新型公開了一種汽車衡集中稱重管理系統，包括工廠生產管理模塊、工廠監控模塊和工廠控制模塊，工廠生產管理模塊包括電子提卸貨管理系統，所述工廠監控模塊包括稱重管理操作站和SCADA監控操作站，所述工廠控制模塊由多個稱重終端構成，所述稱重終端包括稱重控制器,所述稱重控制器至少還連接有過磅信號燈、稱重二次表、紅外對射報警器、智能道閘、地感線圈、大屏幕和車牌識別一體機。本實用新型提供的一種汽車衡集中稱重管理系統，通過先進的檢測儀表和控制設備為基礎，以大數據分析為核心，構建網絡系統框架，將控制系統和管理系統有機地結合起來，實現運輸車稱重系統的現場無人值守?遠程集中稱重模式，節約人力成本。

技術領域

本實用新型涉及工廠管理技術領域，尤其涉及一種汽車衡集中稱重管理系統。

背景技術

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備，地磅管理系統是公司進出廠物流中不可缺少的一部分。傳統的地磅管理系統是由司磅員操作司機在司磅員指導下完成稱重流程。企業生產業務量大、地磅點多，使得對司磅員責任心要求很高。當前系統存在監管漏洞，包括車輛過磅換車牌、一車多次過磅、裝卸過程中物料跑冒滴漏、內外勾結、超預付款發貨等作弊情況，給企業帶來生命財產安全問題。

實用新型內容

鑒于目前技術存在上述不足，本實用新型提供一種汽車衡集中稱重管理系統，能夠實現運輸車稱重系統的現場無人值守-遠程集中稱重模式。

為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術方案：

一種汽車衡集中稱重管理系統，包括工廠生產管理模塊、工廠監控模塊和工廠控制模塊，工廠生產管理模塊包括電子提卸貨管理系統，所述工廠監控模塊包括稱重管理操作站和SCADA監控操作站，所述工廠控制模塊由多個稱重終端構成，所述稱重終端包括稱重控制器,所述稱重控制器至少還連接有過磅信號燈、稱重二次表、紅外對射報警器、智能道閘、地感線圈、大屏幕和車牌識別一體機，所述稱重控制器與電子提卸貨管理系統通過網絡實現雙向數據交互，所述工廠控制模塊還包括多個硬盤錄像機，所述硬盤錄像機連接有多個環境攝像機。

依照本實用新型的一個方面，所述汽車衡集中稱重管理系統還包括集團信息管理模塊，所述集團信息管理模塊包括集團ERP系統，所述汽車衡集中稱重管理系統還包括第三方管理系統與集團ERP系統數據連接，所述電子提卸貨管理系統基于IC卡、條形碼、二維碼其中之一傳輸介質數據。

依照本實用新型的一個方面，所述工廠監控模塊的稱重管理操作站和SCADA監控操作站分別與車牌識別一體機連接。

依照本實用新型的一個方面，每個所述稱重控制器連接的過磅信號燈、稱重二次表、紅外對射報警器、智能道閘、地感線圈、大屏幕和車牌識別一體機分別至少設置兩個。

依照本實用新型的一個方面，所述稱重終端連接有二維碼采集器、 IC卡讀卡器、壓力采集儀和人體秤，所述壓力采集儀通過MODBUS RTU 集成至稱重終端，自動識別車號通過RS485信號送至稱重終端，視頻信號通過以太網與關聯系統連接，壓力采集儀信號通過MODBUS RTU集成至自助稱重終端。

依照本實用新型的一個方面，所述稱重控制器之間采用Modbus TCP/IP與工廠局域網連接。

本實用新型實施的優點：

1、通過工廠生產管理模塊、工廠監控模塊和工廠控制模塊，以先進的檢測儀表和控制設備為基礎，以大數據分析為核心，采用主流的計算機與自動化技術，構建網絡系統框架，將控制系統和管理系統有機地結合起來，確保裝卸精度和高效安全過磅，同時也實現運輸車稱重系統的現場無人值守-遠程集中稱重模式，通過監控室遠程管理、維護車輛上磅稱重，一人可以同時管理多個稱重地磅點，節約人力成本。