[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)可拆卸式坐墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921384155.4
• 申請(qǐng)日: 2019-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210391403U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 連若晹;陳剛;林娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶競(jìng)帆摩托車(chē)配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J1/08
• 分類(lèi)號(hào): B62J1/08;B62J1/12;B62J1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬于摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種摩托車(chē)可拆卸式坐墊，包括底座，所述底座的頂部安裝有皮墊，且底座的底部固定有支撐架，所述底座的底部?jī)啥丝拷渭艿南路桨惭b有固定座，且底座的內(nèi)部貫穿有固定塊，所述固定塊與底座的連接處開(kāi)設(shè)有卡槽，且固定塊的一端與皮墊相連接，所述固定塊的另一端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有腔槽，所述腔槽的內(nèi)部安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端均固定有限位塊，所述限位塊遠(yuǎn)離第二彈簧的一端安裝有卡柱，本實(shí)用新型通過(guò)按壓兩個(gè)卡柱使其退出定位板并進(jìn)入腔槽內(nèi)，同時(shí)卡柱帶動(dòng)兩個(gè)限位塊使其擠壓第二彈簧，而后將固定塊抽出卡槽即可分離皮墊與底座，進(jìn)而便于坐墊的拆卸分離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車(chē)可拆卸式坐墊。

背景技術(shù)

摩托車(chē)由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械，在人們生活中使用非常普遍，而摩托車(chē)中的坐墊是非常重要的組成部件，通過(guò)坐墊用來(lái)保證摩托車(chē)乘坐的舒適。

但是目前市場(chǎng)上的摩托車(chē)可拆卸式坐墊，在使用的過(guò)程中存在較多的缺陷，例如，摩托車(chē)的坐墊通常難以進(jìn)行拆卸分離，當(dāng)坐墊出現(xiàn)損壞時(shí)使用者無(wú)法拆卸坐墊對(duì)其進(jìn)行維修或更換，從而影響摩托車(chē)的使用，另外，坐墊的透氣散熱效果差，由于使用者長(zhǎng)時(shí)間坐著導(dǎo)致坐墊發(fā)熱，且臀部與坐墊之間透氣較差容易黏合有汗液，從而影響使用者的駕駛舒適度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車(chē)可拆卸式坐墊，以解決上述背景技術(shù)中提出的墊通常難以進(jìn)行拆卸分離，以及坐墊的透氣散熱效果差的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種摩托車(chē)可拆卸式坐墊，包括底座，所述底座的頂部安裝有皮墊，且底座的底部固定有支撐架，所述底座的底部?jī)啥丝拷渭艿南路桨惭b有固定座，且底座的內(nèi)部貫穿有固定塊，所述固定塊與底座的連接處開(kāi)設(shè)有卡槽，且固定塊的一端與皮墊相連接，所述固定塊的另一端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有腔槽，所述腔槽的內(nèi)部安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端均固定有限位塊，所述限位塊遠(yuǎn)離第二彈簧的一端安裝有卡柱，所述卡柱遠(yuǎn)離限位塊的一端延伸至固定塊的外部，所述底座的底部且位于固定塊的兩側(cè)均安裝有定位板，所述定位板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與卡柱相匹配的定位孔。

優(yōu)選的，所述底座的底部安裝有限位桿，所述限位桿的底部連接有固定筒，所述固定筒遠(yuǎn)離限位桿的一端與支撐架相連接，所述限位桿延伸至固定筒內(nèi)部的一端安裝有滑塊，且限位桿的外壁位于固定筒內(nèi)部的位置處套設(shè)有第一彈簧，所述皮墊與底座的頂部均開(kāi)始有第一透氣孔，且皮墊與底座的兩端均開(kāi)始有第二透氣孔，所述支撐架的底部?jī)啥司ㄟ^(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)片。

優(yōu)選的，所述定位孔的內(nèi)壁安裝有橡膠墊，所述橡膠墊的外壁開(kāi)設(shè)有防滑槽。

優(yōu)選的，所述滑塊的外壁開(kāi)設(shè)有防滑槽，所述第一彈簧的一端與滑塊相連接，且第一彈簧的另一端與固定筒的內(nèi)壁相連接。

優(yōu)選的，所述皮墊的外壁安裝有防水層，且防水層的外壁圓滑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型通過(guò)按壓兩個(gè)卡柱使其退出定位板并進(jìn)入腔槽內(nèi)，同時(shí)卡柱帶動(dòng)兩個(gè)限位塊使其擠壓第二彈簧，而后將固定塊抽出卡槽即可分離皮墊與底座，進(jìn)而便于坐墊的拆卸分離，操作簡(jiǎn)單方便。

(2)本實(shí)用新型通過(guò)皮墊向下擠壓底座縮小坐墊的內(nèi)部空間，使坐墊內(nèi)部的空氣通過(guò)第一透氣孔與第二透氣孔排出，然后在第一彈簧的作用下反彈復(fù)原增大坐墊的內(nèi)部空間，使外界的新鮮空氣通過(guò)第一透氣孔與第二透氣孔進(jìn)入，同時(shí)旋轉(zhuǎn)片可以在空氣流動(dòng)的作用下旋轉(zhuǎn)，從而能夠加快散熱效率，進(jìn)而有效的進(jìn)行透氣散熱，提高了使用者的駕駛舒適度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部的放大圖；