[實用新型]一種行李標(biāo)簽自動識別裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921382840.3
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210466433U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹迪良
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東德泰克自動化科技股份有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G06Q10/08
• 代理公司: 廣州粵弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44492
• 代理人: 董武洲

本實用新型公開了一種行李標(biāo)簽自動識別裝置，包括輸送線，還包括識別裝置，所述識別裝置包括支架、讀碼相機(jī)與中控及深度自學(xué)習(xí)系統(tǒng)，所述支架橫跨在輸送線的前后側(cè)，所述讀碼相機(jī)均安裝在支架上，所述中控及深度自學(xué)習(xí)系統(tǒng)設(shè)置在支架的旁側(cè)。本實用新型，采用多個面陣視覺讀碼+深度自學(xué)習(xí)方式，不僅能夠大大提高行李標(biāo)簽的識別率，還可以對行李圖片進(jìn)行保存，并且綁定條碼信息，時間信息，航班信息，更方便后續(xù)的全流程追蹤，更符合IATA753號決議的內(nèi)容，有極大的推廣價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及行李標(biāo)簽識別技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種行李標(biāo)簽自動識別裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前市場上主要的機(jī)場行李條碼識別系統(tǒng)供應(yīng)商為德國SICK及意大利DATALOGIC,采用激光技術(shù)，已經(jīng)有近二十年的歷史。

激光行李條碼識別系統(tǒng)在二十年里雖然有一些技術(shù)更新，但是激光技術(shù)的原理性缺陷，導(dǎo)致機(jī)場行李條碼識別系統(tǒng)的讀碼率一般在93％～95％左右。激光原理的行李條碼識別系統(tǒng)，采用的條碼黑白對比度反饋信息，從模擬量轉(zhuǎn)成數(shù)字量進(jìn)行解析，當(dāng)條碼出現(xiàn)斷針，對比度比較差，墨斑等情況的時候，模擬量采集的數(shù)據(jù)本身就會出現(xiàn)問題，容易導(dǎo)致讀碼失敗及讀碼率不高。

視覺拍照讀碼技術(shù)在最近十年得到很大的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，特別是深度自學(xué)習(xí)AI技術(shù)的興起，讓視覺拍照讀碼技術(shù)能夠更好的解決目前激光讀碼解決不了的問題如低對比度的條碼，標(biāo)簽字符識別等。

鑒于此，本申請人提出一種采用多個面陣視覺讀碼相機(jī)+深度自學(xué)習(xí)技術(shù)的自動行李標(biāo)簽識別系統(tǒng)，我們研發(fā)的多個面陣視覺讀碼相機(jī)+深度自學(xué)習(xí)技術(shù)的自動行李標(biāo)簽識別系統(tǒng)，首先相機(jī)采集圖片信息，直接對圖片像素進(jìn)行解析，對條碼的打印對比度，條碼的信息冗余要求不高，其次圖片信息可以做更進(jìn)一步的處理，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，多重卷積的方式對圖片信息進(jìn)行解析，實現(xiàn)數(shù)字，文字的識別，從而做到更高的識別率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種行李標(biāo)簽自動識別裝置，采用多個面陣視覺讀碼+深度自學(xué)習(xí)的自動行李標(biāo)簽識別系統(tǒng)，可以大大提高識別率，獲取到除了條碼信息之外的信息，實現(xiàn)IATA753要求的透明化追溯，有極大的推廣價值，解決了目前普遍使用的激光行李條碼識別系統(tǒng)具有一定局限性的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種行李標(biāo)簽自動識別裝置，包括輸送線，還包括識別裝置。

所述識別裝置包括支架、讀碼相機(jī)與中控及深度自學(xué)習(xí)系統(tǒng)，所述支架橫跨在輸送線的前后側(cè)，所述讀碼相機(jī)均安裝在支架上，所述中控及深度自學(xué)習(xí)系統(tǒng)設(shè)置在支架的旁側(cè)。

優(yōu)選的，所述讀碼相機(jī)采用DMV-500面陣視覺讀碼相機(jī)。

優(yōu)選的，所述讀碼相機(jī)的數(shù)量不少于5個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：采用多個面陣視覺讀碼+深度自學(xué)習(xí)方式，不僅能夠大大提高行李標(biāo)簽的識別率，還可以對行李圖片進(jìn)行保存，并且綁定條碼信息，時間信息，航班信息，更方便后續(xù)的全流程追蹤，更符合IATA753號決議的內(nèi)容，有極大的推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型輸送線立體圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型支架立體圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型讀碼相機(jī)立體圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-輸送線、2-識別裝置、21-支架、22-讀碼相機(jī)、23-中控及深度自學(xué)習(xí)系統(tǒng)。

具體實施方式