[實用新型]一種交通施工用安全防護圍欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921382114.1
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210483254U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 張昆;黃從兵;陳陽
• 申請（專利權）人: 張昆
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16;E04H17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種交通施工用安全防護圍欄，屬于防護圍欄技術領域，包括第二防護板以及安裝在所述第二防護板一側中間位置處的鉸接座，所述鉸接座的內側鉸接有套管，所述套管內側遠離所述鉸接座的一端套設有可以在所述套管內側滑動的滑動管，所述滑動管遠離所述第二防護板的一端鉸接有上支撐板，所述上支撐板的底部等間距安裝有第一緩沖彈簧，所述第一緩沖彈簧遠離所述上支撐板的一端安裝有下支撐板，所述第二防護板的一側安裝有減震組件，所述減震組件遠離所述第二防護板的一端安裝有第一防護板。本實用新型可以解決防護圍欄對于向外蹦出的不具有良好的減震作用，導致防護圍欄損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種防護圍欄，特別是涉及一種交通施工用安全防護圍欄，屬于防護圍欄技術領域。

背景技術

護欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲，表面處理工藝，全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質的插接，組裝式護欄。

而現(xiàn)有技術中的安全防護圍欄在交通施工中僅僅是通過安裝架與鐵板的組合實現(xiàn)防護圍欄，而此種防護圍欄對于向外蹦出的不具有良好的減震作用，導致防護圍欄損壞，因此需要一種新型的交通施工用安全防護圍欄來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種交通施工用安全防護圍欄，通過第一防護板受到碰撞撞擊的時候，帶動第一防護板運動，從而壓縮減震組件實現(xiàn)進一步緩沖的作用，通過將套管轉動至合適的角度，帶動滑動管至合適的長度，通過將下支撐板放置在地面上，起到支撐的作用，通過第一緩沖彈簧實現(xiàn)進一步的緩沖的作用，從而可以解決防護圍欄對于向外蹦出的不具有良好的減震作用，導致防護圍欄損壞的問題。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種交通施工用安全防護圍欄，包括第二防護板以及安裝在所述第二防護板一側中間位置處的鉸接座，所述鉸接座的內側鉸接有套管，所述套管內側遠離所述鉸接座的一端套設有可以在所述套管內側滑動的滑動管，所述滑動管遠離所述第二防護板的一端鉸接有上支撐板，所述上支撐板的底部等間距安裝有第一緩沖彈簧，所述第一緩沖彈簧遠離所述上支撐板的一端安裝有下支撐板，所述第二防護板的一側安裝有減震組件，所述減震組件遠離所述第二防護板的一端安裝有第一防護板。

優(yōu)選的，所述第二防護板內部的一側設有橡膠墊，所述橡膠墊遠離所述第二防護板的一側設有第一弧形彈簧片，所述第一弧形彈簧片的端部與所述第二防護板內側壁接觸。

優(yōu)選的，所述減震組件包括第一支撐筒，以及安裝在所述第一支撐筒內側的一端安裝有第二緩沖彈簧，所述第一支撐筒的內側設有第二支撐筒，所述第二緩沖彈簧遠離所述第一支撐筒的一端安裝有第二支撐筒，所述第二支撐筒安裝在所述第一防護板的外壁處。

優(yōu)選的，所述第二防護板的底部和所述第一防護板的底部皆安裝有支撐桿，所述第一防護板的一側設有橡膠層。

優(yōu)選的，所述第一防護板內壁的一側等間距設有第二弧形彈簧片，所述第二弧形彈簧片遠離所述第二弧形彈簧片的一端安裝在所述第一防護板內壁。

優(yōu)選的，所述套管的外側設有緊鎖閥，所述滑動管上設有固定孔，所述緊鎖閥與固定孔相互配合。

本實用新型的有益技術效果：

本實用新型提供的一種交通施工用安全防護圍欄，通過第一防護板受到碰撞撞擊的時候，帶動第一防護板運動，從而壓縮減震組件實現(xiàn)進一步緩沖的作用，通過將套管轉動至合適的角度，帶動滑動管至合適的長度，通過將下支撐板放置在地面上，起到支撐的作用，通過第一緩沖彈簧實現(xiàn)進一步的緩沖的作用，從而可以解決防護圍欄對于向外蹦出的不具有良好的減震作用，導致防護圍欄損壞的問題。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的一種交通施工用安全防護圍欄的一優(yōu)選實施例的裝置立體結構示意圖；