[實用新型]一種用于汽車座椅坐墊功能測試加載配重切換裝置

有效

• 申請號: 201921381264.0
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210626052U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 湯春樹
• 申請（專利權）人: 上海恩帕仕自動化設備有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M99/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳駿鍵

本實用新型公開了一種用于汽車座椅坐墊功能測試加載配重切換裝置，包括機架，其特征在于，所述機架上設置有至少一用以驅動若干配重插緊氣缸運動的升降驅動部件，所述機架上還設置有通過所述配重插緊氣缸進行切換的若干配重組件，每一配重組件上設置有與所述配重插緊氣缸配合連接的凹槽。本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過升降驅動部件解決了汽車座椅坐墊功能測試加載單一性的問題，采用升降驅動部件可形成多種不同配重組合，可適用于更多產品，解決了人工切換、工作量大、安全系數低等問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件測試領域，具體涉及一種用于汽車座椅坐墊功能測試加載配重切換裝置。

背景技術

目前汽車座椅坐墊功能測試加載采用單一性加載或者人工更換加載，而出現以下缺點：1、由于單一性加載配重件不能適用于不同的產品，2、或者采用人工更換加載負重，由于配重件比較重，人工更換安全性能不高，人工工作量大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的上述不足和缺陷，提供一種用于汽車座椅坐墊功能測試加載配重切換裝置，以解決上述問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種用于汽車座椅坐墊功能測試加載配重切換裝置，包括機架，其特征在于，所述機架上設置有至少一用以驅動若干配重插緊氣缸運動的升降驅動部件，所述機架上還設置有通過所述配重插緊氣缸進行切換的若干配重組件，每一配重組件上設置有與所述配重插緊氣缸配合連接的凹槽。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述升降驅動部件的側部設置有若干導向軸，每兩導向軸對稱設置在所述升降驅動部件的一側。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述若干配重插緊氣缸分別為第一配重插緊氣缸、第二配重插緊氣缸和第三配重插緊氣缸，所述第一配重插緊氣缸、第二配重插緊氣缸和第三配重插緊氣缸間隔設置在所述升降驅動部件的下方。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述第一配重插緊氣缸、第二配重插緊氣缸和第三配重插緊氣缸通過設置在連接板一端的連接件連接且所述連接板的另一端與所述升降驅動部件的輸出端連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述若干配重組件分別為第一配重組件、第二配重組件和第三配重組件，所述第一配重組件、第二配重組件和第三配重組件分別設置在所述第一、第二、第三配重插緊氣缸的下方。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述機架上還設置有用以保護配重組件的安全保護帶。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述升降驅動部件為配重切換氣缸。

由于采用了如上的技術方案，本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過升降驅動部件解決了汽車座椅坐墊功能測試加載單一性的問題，采用升降驅動部件可形成多種不同配重組合，可適用于更多產品，解決了人工切換、工作量大、安全系數低等問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的一種用于汽車座椅坐墊功能測試加載配重切換裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型的一種用于汽車座椅坐墊功能測試加載配重切換裝置的主視圖。

圖3是本實用新型的一種用于汽車座椅坐墊功能測試加載配重切換裝置的側視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面進一步闡述本實用新型。