[實用新型]現澆混凝土硬路肩伸縮縫預留模具

有效

• 申請號: 201921380416.5
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN211734972U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 喬文開
• 申請（專利權）人: 淙創（上海）企業管理咨詢中心
• 主分類號: E01C19/50
• 分類號: E01C19/50
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本實用新型涉及現澆混凝土硬路肩伸縮縫預留模具，包括L型木板、斜桿、第一鋼釘、縫隙抽拉板、鋼絲、釘槽和第二鋼釘；所述的L型木板按照伸縮縫的寬度對稱布置在伸縮縫兩側，L型木板的高度與現澆混凝土硬路肩的高度一致，L型木板底部設有鋼釘孔并通過第一鋼釘固定于路面上，斜桿固定于L型木板的翼板上；兩排L型木板之間的伸縮縫內設置縫隙抽拉板，縫隙抽拉板的頂部和一側邊均設置為尖銳狀，縫隙抽拉板底部設有釘槽，釘槽與栓有鋼絲的第二鋼釘相匹配；縫隙抽拉板上設置為尖銳狀的一側邊與鋼絲的延伸方向相同。本實用新型的有益效果是：本實用新型以木頭、鋼釘等為原材料，制作成的伸縮縫預留模具構造簡單，易于生產，節省了成本。

技術領域

本實用新型涉及一種伸縮縫預留模具，特別涉及一種現澆混凝土硬路肩伸縮縫預留模具。

背景技術

隨著國家高速公路的快速發展，路肩的施工成為高速公路施工中十分重要的一環。在路肩施工時需設置伸縮縫，防止路肩變形。目前在施工中設置伸縮縫的做法主要是在混凝土澆筑后進行機械切縫或者人工壓縫。這樣的做法不僅施工效率不高，而且會使路肩和路面收到不同程度的磨損，造成施工質量下降，直接影響到路肩和路面的使用壽命，甚至有時機器切割破碎飛濺的碎石會造成傷人的安全情況。

在一些其他領域的施工過程中，對相似情況的處理辦法一般在需要剔除混凝土的部分預埋模具，方便在混凝土凝固成型后，留出伸縮縫空間。這種使用預留模具的方法，可以減少施工工序，減少混凝土剔除時對其余部分的影響，從而提高了施工質量。

因此，目前亟需尋求一種既能保證路肩施工質量又能提高施工效率的現澆混凝土硬路肩伸縮縫預留模具顯得十分重要。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種現澆混凝土硬路肩伸縮縫預留模具。

這種現澆混凝土硬路肩伸縮縫預留模具，包括L型木板、斜桿、第一鋼釘、縫隙抽拉板、鋼絲、釘槽和第二鋼釘；所述的L型木板按照伸縮縫的寬度對稱布置在伸縮縫兩側，L型木板的高度與現澆混凝土硬路肩的高度一致，L型木板底部設有鋼釘孔并通過第一鋼釘固定于路面上，斜桿固定于L型木板的翼板上；兩排L型木板之間的伸縮縫內設置縫隙抽拉板，縫隙抽拉板的頂部和一側邊均設置為尖銳狀，縫隙抽拉板底部設有釘槽，釘槽與栓有鋼絲的第二鋼釘相匹配。

作為優選：縫隙抽拉板的高度與L型木板的高度一致，縫隙抽拉板的寬度與伸縮縫的寬度相匹配。

作為優選：縫隙抽拉板上設置為尖銳狀的一側邊與鋼絲的延伸方向相同。

作為優選：若干個斜桿均勻分布于L型木板的翼板上。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型以木頭、鋼釘等為原材料，制作成的伸縮縫預留模具構造簡單，易于生產，節省了成本。

2、本實用新型在混凝土終凝后取出縫隙抽拉板即可形成伸縮縫，避免了使用切縫機產生的對路面、路肩質量的影響，以及機械施工中產生的安全問題。

附圖說明

圖1是現澆混凝土硬路肩伸縮縫預留模具正面示意圖；

圖2是圖1的A-A投影圖；

圖3是鋼絲、鋼釘打入縫隙抽拉板的示意圖。

附圖標記說明：1—L型木板；2—斜桿；3—第一鋼釘；4—縫隙抽拉板；5—鋼絲；6—釘槽；7—第二鋼釘。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步描述。下述實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。