[實用新型]管卡組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921380336.X
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210770790U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫濤;魏凌;陳建國;楊旭升
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號: F16L21/00
• 分類號: F16L21/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 譚玲玲

本實用新型提供了一種管卡組件，用于固定管路，管卡組件包括：第一部件，第一部件上具有與管路的外表面貼合的壓設(shè)面；第二部件，第二部件的至少部分與第一部件連接，壓設(shè)面與第二部件的連接端面之間具有預(yù)定距離，以在壓設(shè)面與第二部件之間構(gòu)成用于安裝管路的安裝空間；連接部件，連接部件設(shè)置在第二部件上，連接部件上設(shè)置有第一固定部，第一固定部位于第一部件遠(yuǎn)離第二部件的一側(cè)，以第一固定部對第一部件的止擋作用連接第一部件和第二部件；第一部件上設(shè)置有止擋部，第一固定部上具有與止擋部相配合的凹槽，止擋部的至少部分卡接在凹槽內(nèi)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的管卡組件的利用率低的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及管路連接領(lǐng)域，具體而言，涉及一種管卡組件。

背景技術(shù)

目前，管路固定大多通過管卡固定，在通過管卡固定時，需要先在固定處做好標(biāo)記，之后將管路固定管夾身和蓋板之間，通過螺釘擰緊。

但是，現(xiàn)有的管路固定方式，操作復(fù)雜，對安裝空間的要求比較高，要保證有足夠的空間進(jìn)行裝配和焊接，成本高，并且不可循環(huán)使用，利用率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種管卡組件，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的管卡組件的利用率低的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種管卡組件，用于固定管路，管卡組件包括：第一部件，第一部件上具有與管路的外表面貼合的壓設(shè)面；第二部件，第二部件的至少部分與第一部件連接，壓設(shè)面與第二部件的連接端面之間具有預(yù)定距離，以在壓設(shè)面與第二部件之間構(gòu)成用于安裝管路的安裝空間；連接部件，連接部件設(shè)置在第二部件上，連接部件上設(shè)置有第一固定部，第一固定部位于第一部件遠(yuǎn)離第二部件的一側(cè)，以第一固定部對第一部件的止擋作用連接第一部件和第二部件；第一部件上設(shè)置有止擋部，第一固定部上具有與止擋部相配合的凹槽，止擋部的至少部分卡接在凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，止擋部具有與凹槽的內(nèi)壁面貼合的配合面，配合面為弧形面。

進(jìn)一步地，第一部件具有連接板，連接板設(shè)置在安裝空間的側(cè)方，止擋部設(shè)置在連接板上。

進(jìn)一步地，連接板上設(shè)置有第一條形孔，止擋部設(shè)置在第一條形孔的側(cè)方，以在第一固定部穿出第一條形孔后，將第一固定部繞預(yù)定軸線旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度，使凹槽與止擋部卡接。

進(jìn)一步地，止擋部為止擋凸起，止擋凸起為多個，第一條形孔的兩側(cè)均設(shè)置有多個止擋凸起，第一固定部設(shè)置有多個凹槽，多個凹槽與多個止擋凸起一一對應(yīng)地設(shè)置。

進(jìn)一步地，第二部件上設(shè)置有第二條形孔，第二條形孔與第一條形孔的至少部分相對，連接部件的至少部分依次穿過第二條形孔和第一條形孔以連接第一部件和第二部件。

進(jìn)一步地，連接部件還包括：連接桿，連接桿的至少部分依次穿過第一條形孔和第二條形孔，第一固定部設(shè)置在連接桿的第一端；第二固定部，第二固定部設(shè)置在連接桿的第二端，第二固定部具有止擋端面，以使第二固定部與第二部件的本體相互止擋。

進(jìn)一步地，連接板為兩個，兩個連接板分別設(shè)置在安裝空間的兩側(cè)，連接部件為兩個，兩個連接部件與兩個連接板一一對應(yīng)地設(shè)置。

進(jìn)一步地，第一部件還包括：過渡板，兩個連接板之間通過過渡板連接，過渡板為弧形板，壓設(shè)面設(shè)置在過渡板上。

進(jìn)一步地，管卡組件還包括：彈性墊片，彈性墊片設(shè)置在第一部件與第二部件之間，彈性墊片上設(shè)置有用于供連接部件穿過的通過孔，以通過連接部件連接第一部件、彈性墊片和第二部件。