[實(shí)用新型]一種設(shè)有內(nèi)部油道的變速箱撥叉軸機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921378444.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210800024U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李繼才
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 濟(jì)南杰迪機(jī)車(chē)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H63/30
• 分類(lèi)號(hào): F16H63/30;F16H57/04;F16H57/02;F16H57/029
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 韓廣超

1.一種設(shè)有內(nèi)部油道的變速箱撥叉軸機(jī)構(gòu)，其特征是，包括主軸軸承座、副軸右軸承、主軸左軸承、變速箱殼體、撥叉軸和撥叉軸襯套；撥叉軸左端與撥叉軸襯套的內(nèi)孔間隙配合，撥叉軸外徑與變速箱殼體間隙配合；撥叉軸襯套側(cè)面上設(shè)有多個(gè)襯套油孔，變速箱殼體的孔內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有環(huán)形油槽與撥叉軸襯套上的襯套油孔相通；變速箱殼體上設(shè)有與所述環(huán)形油槽相通的主油道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有內(nèi)部油道的變速箱撥叉軸機(jī)構(gòu)，其特征是，所述主油道與主軸左軸承的孔底部相通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有內(nèi)部油道的變速箱撥叉軸機(jī)構(gòu)，其特征是，所述變速箱殼體上還設(shè)有第三油槽與所述的主軸左軸承連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有內(nèi)部油道的變速箱撥叉軸機(jī)構(gòu)，其特征是，所述環(huán)形油槽底部設(shè)有限流塞，限流塞上的限流油孔與所述的主油道連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有內(nèi)部油道的變速箱撥叉軸機(jī)構(gòu)，其特征是，所述撥叉軸為中空軸，撥叉軸的端部與主軸軸承座上的第一油槽相通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種設(shè)有內(nèi)部油道的變速箱撥叉軸機(jī)構(gòu)，其特征是，所述變速箱殼體上設(shè)有第二油槽，第二油槽一端與所述的第一油槽相通，另一端與所述副軸右軸承連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有內(nèi)部油道的變速箱撥叉軸機(jī)構(gòu)，其特征是，所述撥叉軸襯套與變速箱殼體配合的端部設(shè)有一個(gè)O形圈。