[實用新型]一種電子節氣門體總成

有效

• 申請號: 201921378259.4
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210460877U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 韓煒達;韓煒凌
• 申請（專利權）人: 浙江好亞汽車配件有限公司
• 主分類號: F02D9/08
• 分類號: F02D9/08;F02M35/024;H02K9/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 章樂文

本實用新型公開了一種電子節氣門體總成，屬于電子節氣門體領域，包括主體，主體的前側左下端固定連接有接頭，接頭的內側固定連接有安裝環，安裝環的前側均勻的固定連接有安裝塊，接頭的內部滑動連接有框架，框架的內側固定連接有防塵網，主體的上端左側設有通槽，通槽的內部滑動連接有電機，通槽的內部左側通過螺紋轉動連接有堵塊，堵塊的右側固定連接有散熱塊，堵塊均勻的設有散熱槽，通過安裝環與安裝塊的連接，方便安裝防塵網，避免接頭的內部進入灰塵雜質帶來的影響，通過堵塊的連接，方便裝卸電機，通過散熱塊、散熱板與吸熱塊的連接，加快了電機散熱的速度，對電機起到保護作用。

技術領域

本實用新型涉及電子節氣門體領域，更具體地說，涉及一種電子節氣門體總成。

背景技術

電子節氣門是汽車發動機的重要控制部件。由發動機、轉速傳感器、節氣門等構成，采用電子節氣門控制系統，可以使節氣門開度得到精確控制。

目前現有的電子節氣門體總成的閥門和進氣孔的接頭處直徑多數較大，灰塵和雜物容易進入，不但影響接頭內部的清潔，而且嚴重還會導致閥門和進氣孔堵塞，不能正常使用，同時現有的電子節氣門體總成的電機多數封閉在主體的內部，不但不方便電機散熱，而且對電機的維修和安裝帶來一定的影響。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種電子節氣門體總成，通過安裝環與安裝塊的連接，方便安裝防塵網，避免接頭的內部進入灰塵雜質帶來的影響，通過堵塊的連接，方便裝卸電機，通過散熱塊、散熱板與吸熱塊的連接，加快了電機散熱的速度，對電機起到保護作用。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種電子節氣門體總成，包括主體，所述主體的前側左下端固定連接有接頭，所述接頭的內側固定連接有安裝環，所述安裝環的前側均勻的固定連接有安裝塊，所述接頭的內部滑動連接有框架，所述框架的內側固定連接有防塵網，所述主體的上端左側設有通槽，所述通槽的內部滑動連接有電機，所述通槽的內部左側通過螺紋轉動連接有堵塊，所述堵塊的右側固定連接有散熱塊，所述堵塊均勻的設有散熱槽，所述主體的上端設有通槽，所述通槽的內部固定連接有防護網，所述通槽的內部固定連接有散熱板，所述散熱塊與散熱板的一側分別均勻的固定連接有吸熱塊，通過安裝環與安裝塊的連接，方便安裝防塵網，避免接頭的內部進入灰塵雜質帶來的影響，通過堵塊的連接，方便裝卸電機，通過散熱塊、散熱板與吸熱塊的連接，加快了電機散熱的速度，對電機起到保護作用。

進一步的，所述接頭的前側固定連接有耳板，所述耳板的后側均勻的固定連接有加強筋，所述加強筋的一端固定連接在接頭的外側表面，通過加強筋的連接，加大了接頭與耳板連接的穩固性，同時加大了接頭通過耳板安裝的穩固性。

進一步的，所述防塵網的材料為金屬，所述安裝塊滑動穿過框架，所述安裝塊的前側通過螺紋轉動連接有螺母，框架對防塵網起到穩固加強的作用，通過安裝塊與螺母的連接，方便把防塵網安裝在接頭的內部。

進一步的，所述通槽的內部右側固定連接有限位環，所述電機的右側與限位環的左側接觸，通過限位環的連接，對電機的右側起到限位作用。

進一步的，所述堵塊的上下兩端分別固定連接有轉塊，所述電機設置有電機軸。

進一步的，所述電機軸轉動穿過堵塊與散熱塊的內部，通過轉塊的設置，方便轉動堵塊，使得堵塊通過螺紋與通槽的內部左側連接。

進一步的，所述散熱塊的材料為鋁，所述防護網的材料為金屬。

進一步的，所述散熱板的材料為鋁，通過散熱塊與散熱板的設置，方便電機快速散熱，對電機起到保護作用。

進一步的，所述吸熱塊由吸熱性材料所制。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：