[實(shí)用新型]應(yīng)用于動力驅(qū)動總成的聲學(xué)包結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921377980.1
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN211196092U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃敏偉;孫永亮;張慧
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司;汕尾比亞迪實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325
• 代理人: 張美君

本實(shí)用新型涉及汽車聲學(xué)包設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于動力驅(qū)動總成的聲學(xué)包結(jié)構(gòu)。該聲學(xué)包結(jié)構(gòu)，包括至少一個(gè)聲學(xué)包塊，每一所述聲學(xué)包塊用于包裹所述動力驅(qū)動總成上的一聲源部位，所述聲學(xué)包塊采用吸隔音結(jié)構(gòu)。該聲學(xué)包結(jié)構(gòu)采用分塊設(shè)計(jì)方式，將聲學(xué)包結(jié)構(gòu)劃分成采用吸隔音結(jié)構(gòu)的聲學(xué)包塊，使得每一聲學(xué)包塊可以包裹動力驅(qū)動總成的一個(gè)聲源部位，以實(shí)現(xiàn)對相應(yīng)聲源部位所形成的噪聲進(jìn)行隔音降噪處理，可以更有針對性的定位并包裹影響聲學(xué)性能的聲源部位，有效阻擋并吸收噪聲在傳遞路徑上的能量，以達(dá)到隔音降噪目的；同時(shí)，又可以有效減少整個(gè)聲學(xué)包結(jié)構(gòu)的重量，并降低材料成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車聲學(xué)包設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于動力驅(qū)動總成的聲學(xué)包結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

聲學(xué)包(Sound package)是指為達(dá)到整車NVH(Noise、Vibration、Harshness的縮寫，即噪聲、振動與聲振粗糙度)聲學(xué)性能而設(shè)計(jì)的聲學(xué)材料包裝。當(dāng)前應(yīng)用在汽車動力驅(qū)動總成內(nèi)的聲學(xué)包采用聲學(xué)上蓋和聲學(xué)下蓋一體式設(shè)計(jì)，這種聲學(xué)上蓋和聲學(xué)下蓋一體式設(shè)計(jì)，存在如下不足：這種一體式設(shè)計(jì)使得汽車動力驅(qū)動總成的至少一個(gè)聲源部位與聲學(xué)包之間形成至少一個(gè)部位空腔，而且至少一個(gè)部位空腔之間相互連通，且與外部環(huán)境相通，使得聲學(xué)包整體聲學(xué)性能提升不太顯著，需要較厚的厚度才能有所效果。此外，由于某些汽車動力驅(qū)動總成周邊環(huán)境零部件過于復(fù)雜，而聲學(xué)上蓋和聲學(xué)下蓋需全部避讓，而聲學(xué)上蓋或聲學(xué)下蓋單個(gè)尺寸過大，側(cè)面也需有一定脫模角度，設(shè)計(jì)時(shí)難以實(shí)現(xiàn)，無法達(dá)到預(yù)期的效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有一體式聲學(xué)包存在的聲學(xué)性能提升不明顯的問題，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于動力驅(qū)動總成的聲學(xué)包結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于動力驅(qū)動總成的聲學(xué)包結(jié)構(gòu)，包括至少一個(gè)聲學(xué)包塊，每一所述聲學(xué)包塊用于包裹所述動力驅(qū)動總成上的一聲源部位，所述聲學(xué)包塊采用吸隔音結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述聲學(xué)包塊包括用于包裹所述動力驅(qū)動總成的驅(qū)動電機(jī)側(cè)圍的聲學(xué)殼體。

優(yōu)選地，所述聲學(xué)包塊包括用于包裹所述動力驅(qū)動總成的變速器外蓋的聲學(xué)外蓋。

優(yōu)選地，所述聲學(xué)包塊還包括用于包裹所述動力驅(qū)動總成的電機(jī)控制器的聲學(xué)控制盒、用于包裹所述動力驅(qū)動總成的變速器內(nèi)蓋的聲學(xué)內(nèi)蓋和用于包裹所述動力驅(qū)動總成的驅(qū)動電機(jī)外蓋的聲學(xué)蓋體中的至少一個(gè)。

優(yōu)選地，所述吸隔音結(jié)構(gòu)包括PU復(fù)合吸隔音結(jié)構(gòu)和PU自結(jié)皮吸隔音結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述PU復(fù)合吸隔音結(jié)構(gòu)包括PU吸音里層和與所述PU吸音里層緊密結(jié)合的隔音面層。

優(yōu)選地，所述隔音面層為EVA隔音面層或毛氈隔音面層。

優(yōu)選地，所述聲學(xué)包塊上設(shè)有用于貼合所述聲源部位的平緩面的貼合仿形部、用于與所述聲源部位的主要筋肋相匹配的筋位仿形部、以及用于避讓所述聲源部位的次要筋肋和連接件的避讓部。

優(yōu)選地，所述聲學(xué)包塊上設(shè)有用于與所述動力驅(qū)動總成的聲源部位固定連接的至少一個(gè)連接固定孔。

優(yōu)選地，所述連接固定孔包括用于實(shí)現(xiàn)螺栓固定的主要固定孔、用于實(shí)現(xiàn)懸置壓緊的次要固定孔和用于實(shí)現(xiàn)卡扣魔術(shù)貼固定的輔助固定孔。

本實(shí)用新型公開的應(yīng)用于動力驅(qū)動總成的聲學(xué)包結(jié)構(gòu)中，采用分塊設(shè)計(jì)方式，將聲學(xué)包結(jié)構(gòu)劃分成采用吸隔音結(jié)構(gòu)的聲學(xué)包塊，使得每一聲學(xué)包塊可以包裹動力驅(qū)動總成的一個(gè)聲源部位，以實(shí)現(xiàn)對相應(yīng)聲源部位所形成的噪聲進(jìn)行隔音降噪處理，可以更有針對性的定位并包裹影響聲學(xué)性能的聲源部位，有效阻擋并吸收噪聲在傳遞路徑上的能量，以達(dá)到隔音降噪目的；同時(shí)，又可以有效減少整個(gè)聲學(xué)包結(jié)構(gòu)的重量，并降低工藝成型難度。