[實用新型]一種大車回收用抽排油液裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921377902.1
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210393700U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 林廣濤
• 申請（專利權）人: 廣東駿宏環(huán)保回收有限公司
• 主分類號: B67D7/06
• 分類號: B67D7/06;B67D7/58
• 代理公司: 東莞市科安知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 卿高山

1.一種大車回收用抽排油液裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂部表面的右側(cè)固定連接有手推桿(7)，所述底座(1)頂部表面的中心處固定連接有油液回收箱(3)，所述油液回收箱(3)內(nèi)腔右側(cè)的底部連通有出液管(6)，所述油液回收箱(3)內(nèi)腔的底部橫向固定連接有輸油板(2)，所述輸油板(2)頂部表面兩側(cè)的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有支撐桿(5)，所述支撐桿(5)的頂部放置有承載框(10)，所述承載框(10)內(nèi)腔的底部固定連接有聚液錐斗(4)，所述聚液錐斗(4)的正表面和背表面與內(nèi)腔的底部均開設有漏液孔(16)；

所述油液回收箱(3)左側(cè)表面中心處的頂部固定連接有泵體(11)，所述泵體(11)的出液端貫穿油液回收箱(3)，所述油液回收箱(3)左側(cè)表面的底部固定連接有限位板(12)，所述限位板(12)頂部表面的左側(cè)貫穿開設有限位凹槽(20)，所述限位板(12)左側(cè)表面前側(cè)的頂部和底部均固定連接有定位板(23)，兩個定位板(23)相對應的一側(cè)貫穿設置有固定軸(22)，所述固定軸(22)的表面套設有卡環(huán)(21)，所述卡環(huán)(21)右側(cè)表面的后側(cè)固定連接有彈性墊塊(19)，所述限位板(12)左側(cè)表面后側(cè)的中心處固定連接有與彈性墊塊(19)配合使用的定位孔(24)，所述泵體(11)進液端的底部固定連接有彈性伸縮軟管(13)，所述彈性伸縮軟管(13)遠離泵體(11)的一側(cè)貫穿限位凹槽(20)并連接有吸液頭(14)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種大車回收用抽排油液裝置，其特征在于：所述輸油板(2)的正表面和背表面與油液回收箱(3)內(nèi)腔的前側(cè)和后側(cè)均為固定連接，所述輸油板(2)的左側(cè)為翹起端，所述出液管(6)的頂部安裝有閥門，所述底座(1)底部表面的四角均固定連接有滾輪。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種大車回收用抽排油液裝置，其特征在于：所述油液回收箱(3)的頂部放置有蓋板(9)，所述蓋板(9)頂部表面的中心處固定連接有拉環(huán)，所述蓋板(9)底部表面的外圈環(huán)向固定連接有限位圈板(8)，所述限位圈板(8)的底部延伸至油液回收箱(3)內(nèi)腔的頂部。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種大車回收用抽排油液裝置，其特征在于：所述承載框(10)底部表面兩側(cè)的前側(cè)和后側(cè)均開設有支撐孔(15)，所述支撐桿(5)的頂部延伸至支撐孔(15)的內(nèi)腔并與支撐孔(15)的內(nèi)腔為滑動接觸，所述承載框(10)外圈的表面環(huán)向開設有密封凹槽，密封凹槽的內(nèi)腔套設有彈性密封圈，所述承載框(10)外圈的表面和彈性密封圈外圈的表面與油液回收箱(3)的內(nèi)腔均為滑動接觸。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種大車回收用抽排油液裝置，其特征在于：所述承載框(10)頂部表面前側(cè)和后側(cè)的中心處均橫向開設有扣槽(18)，所述扣槽(18)的內(nèi)腔橫向固定連接有吊桿(17)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種大車回收用抽排油液裝置，其特征在于：所述底座(1)頂部表面左側(cè)的中心處開設有與彈性伸縮軟管(13)配合使用的放置凹槽，放置凹槽的直徑略大于彈性伸縮軟管(13)的直徑。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種大車回收用抽排油液裝置，其特征在于：所述卡環(huán)(21)上貫穿開設有與固定軸(22)配合使用的轉(zhuǎn)動孔，轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)徑大于固定軸(22)的直徑，所述彈性墊塊(19)的表面與定位孔(24)的內(nèi)腔為緊密配合。