[實用新型]一種汽車輪胎磨損自動檢測裝置

有效

• 申請號: 201921374974.0
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210390648U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 吳良芹;李影;秦章
• 申請（專利權）人: 沙洲職業工學院
• 主分類號: B60C11/24
• 分類號: B60C11/24
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 李猛

1.一種汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，包括：輪轂、傳感器線束、汽車輪胎、輪胎磨損傳感器和輪胎磨損檢測信號處理器，所述汽車輪胎同心設置在輪轂上，所述輪胎磨損傳感器預埋在汽車輪胎的內壁中，所述輪胎磨損檢測信號處理器設置在輪轂上，所述傳感器線束分別連接在輪胎磨損傳感器和輪胎磨損檢測信號處理器之間，所述汽車輪胎表面設置有輪胎磨損極限肉眼觀察標志，所述輪胎磨損傳感器分別包括兩個末端延伸至輪胎磨損極限肉眼觀察標志所在位移深度的電極。

2.根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，所述輪胎磨損檢測信號處理器包括電池、信號接受處理器和信號發射器組成，所述電池與信號接受處理器采用供電線相連接進行供電，所述信號接受處理器與信號發射器采用信號線相連接進行信號發射，所述傳感器線束與信號接受處理器相連接進行汽車輪胎磨損到極限位置時的電信號發送。

3.根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，所述傳感器線束預埋在汽車輪胎內壁中。

4.根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，所述輪轂上設置有氣門嘴。

5.根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，所述汽車輪胎表面設置有凹槽，所述輪胎磨損極限肉眼觀察標志位于凹槽中。

6.根據權利要求2所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，還包括輪胎信號接收器，與信號發射器進行無線通訊，所述輪胎信號接收器集成在駕駛儀表中，進行輪胎更換提醒。

7.根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，所述輪胎磨損檢測信號處理器采用粘結劑固定在輪轂內側。

8.根據權利要求2所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，所述輪轂上設置有通孔，所述通孔中設置有膠套，所述信號接受處理器位于膠套的內端，所述電池和信號發射器位于膠套的外端。

9.根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，所述輪胎磨損傳感器環形陣列分布在汽車輪胎的胎面內壁中。

10.根據權利要求1所述的汽車輪胎磨損自動檢測裝置，其特征在于，所述輪胎磨損傳感器軸向間隔分布在汽車輪胎的胎面內壁中。