[實用新型]一種前格柵

有效

• 申請號: 201921374893.0
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210363707U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 鄒許美蕓;胡曉璇;左正博;何偉力;徐超;張恒斌;姜欽建;周毅;周夢楠;龔穎
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實用新型提供一種前格柵，包括一體式的格柵本體，所述格柵本體包括邊框及設于所述邊框內的中網，所述中網由若干格柵橫輻條和若干格柵豎輻條交錯布置形成，所述邊框四周設有若干安裝卡口，相鄰兩個所述格柵橫輻條的中部間距大于兩端部間距，所述格柵本體還包括若干堵封條，所述中網下部的每相鄰兩個所述格柵橫輻條之間的所述端部間隙通過一個所述堵封條堵封。上述前格柵，通過一體式的格柵本體、設計安裝卡口以及相鄰兩個所述格柵橫輻條的中部間距大于兩端部間距的結構設計，解決了現有技術中前格柵結構復雜、需分塊組合安裝以及進氣口面積過小，不能很好的滿足汽車的進氣要求的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種前格柵。

背景技術

前格柵是通常安裝在汽車前蓋或前保險杠上的零件，它的主要作用為發動機、空調等進氣和通風散熱，也防止外來物對車廂內部造成破壞，同時，它也是汽車上的主要裝飾件，可以代表汽車的品牌、名氣和風格。

現有技術當中，大部分的前格柵結構復雜，分塊生產，需要進行分塊組合安裝，安裝效率低下，增加了生產成本，同時，現有實施中前格柵的進氣口面積過小，不能很好的滿足汽車的進氣要求。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的是提供一種前格柵，用于解決現有實施中的前格柵結構復雜、需分塊組合安裝以及進氣口面積過小，不能很好的滿足汽車的進氣要求的問題。

一種前格柵，包括一體式的格柵本體，所述格柵本體包括邊框及設于所述邊框內的中網，所述中網由若干格柵橫輻條和若干格柵豎輻條交錯布置形成，所述邊框四周設有若干安裝卡口，相鄰兩個所述格柵橫輻條的中部間距大于兩端部間距，所述格柵本體還包括若干堵封條，所述中網下部的每相鄰兩個所述格柵橫輻條之間的所述端部間隙通過一個所述堵封條堵封。

上述前格柵，通過一體式的格柵本體、設計安裝卡口以及相鄰兩個所述格柵橫輻條的中部間距大于兩端部間距的結構設計，解決了現有技術中前格柵結構復雜、需分塊組合安裝以及進氣口面積過小，不能很好的滿足汽車的進氣要求的問題。

進一步地，所述格柵橫輻條的兩所述端部分別向一側延伸出一增強部，所述增強部使所述端部的寬度大于所述中部的寬度，所述增強部與所述邊框連接。

進一步地，若干所述格柵橫輻條包括上輻條部、下輻條部以及連接所述上輻條部和所述下輻條部的連接部，所述上輻條部寬于所述下輻條部。

進一步地，所述連接部的迎風面為曲面。

進一步地，若干所述格柵豎輻條至少設有一個彎折點。

進一步地，若干所述格柵豎輻條相對所述中網中心對稱分布。

進一步地，所述格柵橫輻條為噴漆件。

進一步地，所述格柵本體設有四組所述格柵豎輻條。

進一步地，所述格柵本體設有九組所述格柵橫輻條。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中前格柵立體圖；

圖2為本實用新型實施例中前格柵主視圖；

圖3為本實用新型實施例中前格柵后視圖；

圖4為A-A面剖視圖；

圖5為區域D局部放大圖。

主要元件符號說明：