[實用新型]一種市政工程道路橋梁裂縫修復固定結構

有效

• 申請號: 201921374674.2
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN211395402U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 楊杰
• 申請（專利權）人: 楊杰
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01C23/09
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 何娜

1.一種市政工程道路橋梁裂縫修復固定結構，包括道路本體機構(1)、拉力機構(2)和抓力機構(3)，其特征在于：所述道路本體機構(1)的內部固定連接有拉力機構(2)，所述拉力機構(2)的一側螺紋連接有抓力機構(3)；

所述道路本體機構(1)包括道路本體(101)、裂縫槽(102)、連通槽(103)和拉力槽(104)，所述道路本體(101)的裂縫處開設有裂縫槽(102)，所述裂縫槽(102)的兩側均開設有連通槽(103)，所述連通槽(103)遠離裂縫槽(102)的一側開設有拉力槽(104)；

所述拉力機構(2)包括拉力板(201)、螺紋筒(202)和通孔(203)，所述拉力板(201)的一側固定連接有螺紋筒(202)，所述拉力板(201)的一側開設有若干個通孔(203)；

所述抓力機構(3)包括連接柱(301)、螺紋(302)和抓力板(303)，所述連接柱(301)的一端外表面開設有螺紋(302)，所述連接柱(301)遠離螺紋(302)的一端外表面固定連接有抓力板(303)。

2.根據權利要求1所述的一種市政工程道路橋梁裂縫修復固定結構，其特征在于：所述道路本體(101)通過開設在其一側的拉力槽(104)與拉力板(201)套接。

3.根據權利要求1所述的一種市政工程道路橋梁裂縫修復固定結構，其特征在于：所述拉力板(201)通過設置在其一側的螺紋筒(202)與連接柱(301)一側設有的螺紋(302)螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種市政工程道路橋梁裂縫修復固定結構，其特征在于：所述道路本體(101)通過開設在其一側的連通槽(103)與連接柱(301)套接。

5.根據權利要求1所述的一種市政工程道路橋梁裂縫修復固定結構，其特征在于：所述連接柱(301)固定連接有抓力板(303)的一端設置在裂縫槽(102)的內部。

6.根據權利要求1所述的一種市政工程道路橋梁裂縫修復固定結構，其特征在于：所述裂縫槽(102)、連通槽(103)和拉力槽(104)的內部均澆筑有填縫材料(4)。

7.根據權利要求1所述的一種市政工程道路橋梁裂縫修復固定結構，其特征在于：所述拉力板(201)和連接柱的材質相同，均為鋼制材料。