[實用新型]一種變容壓縮結構、壓縮機和空調器有效
| 申請號: | 201921374628.2 | 申請日: | 2019-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN210423015U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 聶軍;霍喜軍;李永貴 | 申請(專利權)人: | 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/356 | 分類號: | F04C18/356;F04C29/12 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所 11522 | 代理人: | 殷愛鈞;梁永芳 |
| 地址: | 519110 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓縮 結構 壓縮機 空調器 | ||
本實用新型提供一種變容壓縮結構、壓縮機和空調器,變容壓縮結構包括:氣缸(5),氣缸包括位于其軸向一端的第一端面和位于軸向另一端的第二端面,且在第一端面處設置有第一法蘭(4),和/或在第二端面處設置有第二法蘭,且第一法蘭(4)和/或第二法蘭上設置有至少一個變容孔(41),變容孔(41)能夠與氣缸(5)的內部腔室連通、以將內部腔室中的氣體通過變容孔(41)導出氣缸(5)。通過本實用新型能將內部腔室中的氣體通過變容孔排入壓縮機氣缸外部,實現壓縮機的無壓差運轉,從而實現壓縮機的快速啟動及變容壓縮,實現節能目的。
技術領域
本實用新型屬于壓縮機技術領域,具體涉及一種變容壓縮結構、壓縮機和空調器。
背景技術
常規壓縮機在啟動時,由于壓差的存在易導致壓縮機啟動不成功尤其是當壓縮機需要頻繁開停時。與此同時,隨著國家對節能的要求不斷提高,壓縮機需在較為理想的工作點運行以避免能源浪費。
由于現有技術中的壓縮機存在由于壓差的存在易導致壓縮機啟動不成功或啟動較慢,尤其是當壓縮機需要頻繁開停時壓縮機啟動不成功等技術問題,因此本實用新型研究設計出一種變容壓縮結構、壓縮機和空調器。
實用新型內容
因此,本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的壓縮機存在由于壓差等原因的存在易導致壓縮機啟動不成功的缺陷,從而提供一種變容壓縮結構、壓縮機和空調器。
本實用新型提供一種變容壓縮結構,其包括:
氣缸,所述氣缸包括位于其軸向一端的第一端面和位于軸向另一端的第二端面,且在所述第一端面處設置有第一法蘭,和/或在所述第二端面處設置有第二法蘭,且所述第一法蘭和/或所述第二法蘭上設置有至少一個變容孔,所述變容孔能夠與所述氣缸的內部腔室連通、以將所述內部腔室中的氣體通過所述變容孔導出所述氣缸。
優選地,
所述氣缸的軸線沿豎直方向延伸,且所述第一端面為下端面,所述第一法蘭為下法蘭,所述變容孔設置在所述下法蘭的上端面上、且沿軸向豎直向下延伸;和/或,所述變容孔為兩個以上、且在所述第一法蘭上分散排布。
優選地,
所述第一法蘭上設置有能夠打開或關閉所述變容孔的排氣閥片。
優選地,
所述排氣閥片上還設置有限制所述排氣閥片軸向位移的閥片擋板。
優選地,
所述第一法蘭內部還設置有補氣通道,所述補氣通道能夠與所述變容孔連通,并通過所述排氣閥片控制所述補氣通道與所述變容孔之間的連通或關閉。
優選地,
當所述補氣通道內的補氣壓力小于氣缸內部的壓縮腔壓力時,所述排氣閥片能夠開啟;當所述補氣通道內的補氣壓力大于氣缸內部的壓縮腔壓力時,所述排氣閥片能夠關閉。
優選地,
所述補氣通道為兩個以上,且多個所述補氣通道的補氣壓力不完全相同,每個所述補氣通道與所述變容孔一一對應連通設置。
優選地,
所述氣缸包括吸氣口:所述變容孔的面積大于或等于所述吸氣口的截面積;或,當所述變容孔為兩個以上,兩個以上的所述變容孔的總面積大于或等于所述吸氣口的截面積。
本實用新型還提供一種壓縮機,其包括前任一項所述的變容壓縮結構。
本實用新型還提供一種空調器,其包括前任一項所述的變容壓縮結構或前述的壓縮機。
本實用新型提供的一種變容壓縮結構、壓縮機和空調器具有如下有益效果:
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





