[實(shí)用新型]推進(jìn)裝置及歐式雙甲板拖網(wǎng)漁船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921374366.X | 申請日： | 2019-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN210653571U | 公開（公告）日： | 2020-06-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 洪英誠;車旭升;徐鈞;任欲錚;張昊;徐晨彭;張文韜 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國水產(chǎn)有限公司 |
| 主分類號： | B63B35/16 | 分類號： | B63B35/16;B63H23/02;B63H5/14;B63B1/06 |
| 代理公司： | 北京金宏來專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 杜正國;陸華 |
| 地址： | 100160 北京市豐*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 推進(jìn) 裝置 歐式 甲板 拖網(wǎng)漁船 | ||
1.一種推進(jìn)裝置，其特征在于：所述推進(jìn)裝置包括主機(jī)(1)、齒輪箱(2)、尾軸(3)、大直徑導(dǎo)管螺旋槳(4)和PTO傳動軸(5)，所述主機(jī)(1)用于驅(qū)動齒輪箱(2)，所述齒輪箱(2)后端連接尾軸(3)和PTO傳動軸(5)，所述PTO傳動軸(5)用于驅(qū)動漁船液壓漁撈設(shè)備的液壓泵站(6)，所述齒輪箱(2)通過所述尾軸(3)驅(qū)動大直徑導(dǎo)管螺旋槳(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推進(jìn)裝置，其特征在于：所述大直徑導(dǎo)管螺旋槳(4)包括導(dǎo)管(41)和設(shè)置于所述導(dǎo)管(41)內(nèi)部的側(cè)斜螺旋槳(42)，所述側(cè)斜螺旋槳(42)與漁船尾軸(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推進(jìn)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)管(41)與所述漁船船體的連接方式為剛性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推進(jìn)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)管(41)的上端和下端均與所述漁船船體有效剛性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推進(jìn)裝置，其特征在于：所述PTO傳動軸(5)共有2只，所述齒輪箱(2)通過離合方式帶動2只PTO傳動軸(5)驅(qū)動液壓泵站(6)。
6.一種歐式雙甲板拖網(wǎng)漁船，所述漁船包括設(shè)置于漁船尾部的推進(jìn)裝置，其特征在于：所述推進(jìn)裝置為權(quán)利要求1-5中任意一條所述的推進(jìn)裝置，所述漁船尾部線型與大直徑導(dǎo)管螺旋槳(4)協(xié)同作業(yè)，以控制所述尾軸(3)出口處的水線與所述漁船中軸線的夾角和水線的曲率。
7.據(jù)權(quán)利要求6所述的歐式雙甲板拖網(wǎng)漁船，其特征在于：所述漁船尾部線型橫剖面為U形狀與折線形狀的結(jié)合。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的歐式雙甲板拖網(wǎng)漁船，其特征在于：所述漁船設(shè)有生活區(qū)，所述生活區(qū)至少包括廚房、餐廳和衛(wèi)生間。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的歐式雙甲板拖網(wǎng)漁船，其特征在于：所述漁船采用水滴形球艏(8)，所述球艏(8)寬度范圍內(nèi)最高點(diǎn)位于水線以下。
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