[實用新型]一種道路橋梁工程防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921374132.5
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210798499U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金鑫;趙許陽
• 申請（專利權(quán)）人: 金鑫
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16;E04H17/22
• 代理公司: 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，包括防護(hù)框(1)和移動箱(2)，其特征在于：所述防護(hù)框(1)的底部固定連接有移動箱(2)，防護(hù)框(1)的前端安裝有防護(hù)網(wǎng)(3)，防護(hù)框(1)的內(nèi)部設(shè)有兩個相對稱的滑槽(4)，每個滑槽(4)內(nèi)部均設(shè)有副防護(hù)網(wǎng)(5)，每個副防護(hù)網(wǎng)(5)一側(cè)面的頂部和底部均固定連接有滑輪(6)，每個滑輪(6)均設(shè)在相適配滑槽(4)的內(nèi)部；

移動箱(2)的內(nèi)頂壁固定連接有滑軌(10)，滑軌(10)的內(nèi)側(cè)壁活動連接有絲桿(11)，絲桿(11)的外表面螺紋連接有兩個內(nèi)圈螺紋相反的滑動柱(12)，每個滑動柱(12)的底部均固定連接有滑動輪(13)，移動箱(2)的內(nèi)底壁固定連接有套筒(14)，移動箱(2)的內(nèi)底壁開設(shè)有與套筒(14)相適配的缺口，套筒(14)的內(nèi)部插接有連接柱(15)，連接柱(15)的底部固定連接有萬向輪(16)，連接柱(15)的頂部固定連接有支撐板(17)，支撐板(17)頂部固定連接有梯形固定塊(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于：所述絲桿(11)的一端貫穿滑軌(10)的內(nèi)側(cè)壁和移動箱(2)的內(nèi)側(cè)壁并延伸至移動箱(2)的外部，絲桿(11)設(shè)在移動箱(2)外部的一端固定連接有轉(zhuǎn)動把手。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于：所述套筒(14)的外表面套接有彈簧(19)，彈簧(19)設(shè)在連接柱(15)的底部和套筒(14)的頂部之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于：每個所述副防護(hù)網(wǎng)(5)遠(yuǎn)離滑輪(6)的一側(cè)面均固定連接有連接筒(7)，連接筒(7)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有螺紋管(902)，螺紋管(902)內(nèi)圈螺紋連接有與螺紋管(902)相適配的螺紋桿(901)，螺紋桿(901)的頂部貫穿連接筒(7)的內(nèi)頂壁并延伸至連接筒(7)的頂部，螺紋桿(901)的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動把手。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于：所述螺紋桿(901)的底部貫穿連接筒(7)的內(nèi)底壁并延伸至連接筒(7)的底部，螺紋桿(901)的底部固定連接有墊板(8)，防護(hù)框(1)的兩側(cè)面均固定連接有墊板(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于：所述移動箱(2)的兩側(cè)面均固定連接有固定塊(20)，每個固定塊(20)的底部和每個支撐底座(9)的底部均固定連接有緩沖墊。