[實用新型]薄膜分卷裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921373253.8 | 申請日: | 2019-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN210795245U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 房志超 | 申請(專利權(quán))人: | 新鄭市吉龍包裝材料有限公司 |
| 主分類號: | B65H35/02 | 分類號: | B65H35/02;B65H35/00;B65H19/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 薄膜 分卷 裝置 | ||
本實用新型涉及一種薄膜分卷裝置,包括底座、卷軸、主動支撐架、從動支撐架、主動對中軸、從動對中軸和托板,底座兩端對應(yīng)安裝主動支撐架和從動支撐架,所述主動支撐架和從動支撐架上端通過軸承座對應(yīng)裝配主動對中軸和從動對中軸,本實用新型通過壓輥輔助壓緊薄膜后進行切邊,能夠保證切邊平整,減少薄膜浪費,收卷完成后自動切斷并且切斷口整齊。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及薄膜生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種薄膜分卷裝置。
背景技術(shù)
輔助收卷主要作用是將縱拉后的薄膜在初期厚度調(diào)整階段收卷,以及向橫向拉伸機引膜時自動切引膜邊料和割斷穿膜作用。
現(xiàn)有的輔助收卷機構(gòu)都是采用固定機器進行收卷,然后采用吊車運輸,這樣的收卷運輸裝置十分的不安全,一旦膜卷脫落容易造成薄膜損壞,同時固定及其對不同寬度的薄膜收卷調(diào)整難度較大。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,提出結(jié)構(gòu)簡單,便于進行裝卸和寬度調(diào)整的卷裝機構(gòu),本實用新型設(shè)計了一種薄膜分卷裝置。
本實用新型所采取的具體技術(shù)方案為:一種薄膜分卷裝置,包括底座、卷軸、主動支撐架、從動支撐架、主動對中軸、從動對中軸和托板,底座兩端對應(yīng)安裝主動支撐架和從動支撐架,所述主動支撐架和從動支撐架上端通過軸承座對應(yīng)裝配主動對中軸和從動對中軸,主動支撐架側(cè)部設(shè)有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機對應(yīng)驅(qū)動主動對中軸;從動支撐架和主動支撐架之間設(shè)有驅(qū)動絲桿,所述從動支撐架滑動裝配在底座上,驅(qū)動絲桿另一端伸出從動支撐架對應(yīng)連接驅(qū)動手輪上;卷軸為對應(yīng)裝配在主動對中軸和從動對中軸之間的空心軸體,卷軸中心穿孔截面為多邊形,主動對中軸和從動對中軸與所述卷軸穿孔相匹配;兩支撐架之間設(shè)有對應(yīng)卷軸的托板,所述托板為弧形板體,其下方通過擠壓彈簧固連在底座上。
作為優(yōu)選地,所述托板下方設(shè)有對應(yīng)裝配底座的導(dǎo)桿,所述擠壓彈簧對應(yīng)套接在導(dǎo)桿外壁。
作為優(yōu)選地,所述從動支撐架下方伸出有燕尾狀榫頭,底座上端面設(shè)有對應(yīng)指向主動支撐架的導(dǎo)槽,所述導(dǎo)槽與所述榫頭相匹配。絲桿末端通過錐形齒輪對應(yīng)連接縱向驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸上端連接手輪。主動對中軸上設(shè)有外齒輪,所述驅(qū)動電機通過齒輪驅(qū)動主動對中軸。
有益技術(shù)效果:本實用新型通過壓輥輔助壓緊薄膜后進行切邊,能夠保證切邊平整,減少薄膜浪費,收卷完成后自動切斷并且切斷口整齊。
附圖說明
圖1為本裝置結(jié)構(gòu)簡圖;
圖2為托板安裝示意圖。
圖中101從動支撐架、102托板、103擠壓彈簧、104底座、105卷軸、106從動對中軸、107主動對中軸、108絲桿、109手輪、110驅(qū)動電機、111主動支撐架。
具體實施方式
一種薄膜分卷裝置,參見圖1-2:包括底座104、卷軸105、主動支撐架111、從動支撐架101、主動對中軸107、從動對中軸106和托板102,底座104兩端對應(yīng)安裝主動支撐架111和從動支撐架101,所述主動支撐架111和從動支撐架101上端通過軸承座對應(yīng)裝配主動對中軸107和從動對中軸106,主動支撐架111側(cè)部設(shè)有驅(qū)動電機110,所述驅(qū)動電機110對應(yīng)驅(qū)動主動對中軸107;從動支撐架101和主動支撐架111之間設(shè)有驅(qū)動絲桿108,所述從動支撐架101滑動裝配在底座104上,驅(qū)動絲桿108另一端伸出從動支撐架101對應(yīng)連接驅(qū)動手輪109上;卷軸105為對應(yīng)裝配在主動對中軸107和從動對中軸106之間的空心軸體,卷軸105中心穿孔截面為多邊形,主動對中軸107和從動對中軸106與所述卷軸105穿孔相匹配;兩支撐架之間設(shè)有對應(yīng)卷軸105的托板102,所述托板102為弧形板體,其下方通過擠壓彈簧103固連在底座104上。
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