[實用新型]適用于城市軌道交通線網級平臺系統的大數據一體機結構

有效

• 申請號: 201921373178.5
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN211015508U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 毛瑞;徐華;金凌玲;葛鑫;崔巖
• 申請（專利權）人: 上海寶信軟件股份有限公司
• 主分類號: G06F15/16
• 分類號: G06F15/16;G06F1/16;G06F1/18;G06Q50/26
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本實用新型提供了一種適用于城市軌道交通線網級平臺系統的大數據一體機結構，包括：柜體100，機柜門結構；所述柜體100包括：服務器、接線板、PDU、冗余光纖通訊模塊以及光纖；所述服務器采用高密度服務器；所述服務器通過接線板連接到PDU；所述服務器安裝有冗余光纖通訊模塊；服務器通過光纖經接線板接入交換機，實現群集讀寫。本實用新型通過采用高密度服務器解決了單一機柜內無法配置足夠多的計算節點，無法滿足計算資源實際需求的問題。

技術領域

本實用新型涉及大數據一體機領域，具體地，涉及一種適用于城市軌道交通線網級平臺系統的大數據一體機結構。

背景技術

軌道應用行業的大數據一體機需要同時滿足計算、存儲和易維護等要求，否則在項目上線后很難滿足實際的運行和維保需求。現有技術未考慮到多節點多存儲情況下的空間占用問題，未考慮到柜內系統和硬件的運維便捷性。無法解決軌道應用行業大數據一體機對于多節點的統一部署需求，也無法實現便捷及可視化的運維。

專利文獻CN109343791A公開了一種大數據一體機，包括多個分布式數據存儲模塊，分布于相互獨立的多個存儲器，包括大量的存儲節點；數據流模塊，用于獲取和傳輸數據流；多個計算機節點，與存儲節點一一對應連接，以獲取存儲節點中存儲的數據；數據挖掘模塊，連接數據流模塊和分布式數據存儲模塊，將所述數據流分類并根據數據流的類別將數據流傳至相應的存儲節點中存儲；分布式數據管理模塊，通過通道選擇器與計算機節點連接，以將計算任務指派到與存儲著該任務所需數據的存儲節點相連接的計算機節點；多個分布式多級容錯模塊，與存儲器一一對應，并連接所述數據流模塊、數據挖掘模塊、分布式數據管理模塊和存儲節點，數據流和命令流經對應的分布式多級容錯模塊。該專利在便捷及可視化的運維上仍有可提升的空間。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種適用于城市軌道交通線網級平臺系統的大數據一體機結構。

根據本實用新型提供的一種適用于城市軌道交通線網級平臺系統的大數據一體機結構，包括：柜體100，機柜門結構191；所述柜體100包括：服務器群、接線板組、 PDU組、交換機組、冗余光纖通訊模塊以及光纖；所述服務器群采用高密度服務器；所述服務器群通過接線板組連接到PDU組；所述服務器群配置冗余光纖通訊模塊；服務器群通過光纖經接線板組接入交換機組，實現群集讀寫。

優選地，所述交換器組包括：第一交換機101,第二交換機102；所述服務器群包括：第一服務器131,第二服務器132,第三服務器133；所述PDU組包括：第一PDU111,第二PDU112；所述接線板組包括：第一接線板161,第二接線板162,第三接線板163,第四接線板164；第一服務器131、第二服務器132以及第三服務器133通過第一接線板161, 第二接線板162,第三接線板163,第四接線板164連接到第一PDU111,第二PDU112上；第一服務器131、第二服務器132以及第三服務器133通過通過光纖經接線板組161,162， 163,164接入第一交換機101,第二交換機102，實現群集讀寫。

優選地，所述交換機組采用萬兆光纖交換機；所述交換機組通過交換機綁定，能夠提供外部網絡冗余接入；所述PDU組提供接口外聯到環境電源供電。

優選地，所述柜體100還包括：KVM121；所述KVM121能夠支持一個或者多個輸入源同時輸入；所述KVM121能夠切換目標輸入設備；KVM121包括：顯示器、鍵盤、鼠標觸摸板。

優選地，所述KVM121采用可折

疊式；所述KVM121能夠支持16個輸入源同時輸入。

優選地，所述機柜門結構191包括：機柜前門機構；機柜前門機構采用單門設計，使用圓弧形外邊框輪廓搭配蜂窩式面板。

優選地，所述機柜門結構191包括：機柜后門機構；機柜前門機構采用單門設計，使用圓弧形外邊框輪廓搭配蜂窩式面板。