[實用新型]一種豎爐用梭式布料裝置

有效

• 申請號: 201921372316.8
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210321120U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 陳建平;劉方利;李顏
• 申請（專利權）人: 湘潭瑞通球團有限公司
• 主分類號: F27B1/10
• 分類號: F27B1/10;F27D3/12;F16C35/12;F16C33/78
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 周曉艷;張勇

本實用新型提供一種豎爐用梭式布料裝置，包括承載小車和皮帶機；承載小車包括車架、動力系統和行走輪組，行走輪組設置在車架的下端用于帶動整個布料裝置行走；動力系統設置在車架上為承載小車的動作提供動力和控制；皮帶機包括支撐架、懸臂和輸送皮帶，懸臂的自由端能伸入豎爐內且懸臂的連接端鉸接在支撐架上；輸送皮帶通過支撐架和懸臂設置在車架上。應用本實用新型技術方案，效果是：整體結構精簡；承載小車帶著皮帶機往復運動實現物料輸送；懸臂的連接端鉸接在所述支撐架上，確保懸臂可圍繞鉸點自由轉動調節，實現懸臂的自動修正，確保整個車架、支撐架以及懸臂不變形以及確保其他各部件受力均衡，延長裝置使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體涉及一種豎爐用梭式布料裝置。

背景技術

傳統球團礦豎爐焙燒系統通用的生球入爐設備詳見圖1，梭式布料器從功能上可區分為皮帶機、往返小車兩個功能部分，皮帶機包括鋼架E、懸臂2.2和導軌輪5,(導軌輪與設置在豎爐內的第一軌道4相匹配)，往返小車包括車架以及設置在車架上的從動車輪C和主動車輪D(從動車輪C和主動車輪D與地面上的第二軌道6相匹配)，往返小車通過前后往復運動承載皮帶機前后運動，以實現運行軌跡范圍的均勻布料(圖1中虛線框選范圍示意豎爐爐內，工作單程距離6.5米)。豎爐爐內環境惡劣，因球團礦焙燒溫度高達1150℃，梭式布料器爐內工作部分的工況環境溫度可達130℃～250℃，且內部氣流粉塵含量高。

現有的布料器具有如下缺點：(1)長時間使用后，車架易變形；(2)從動車輪C軸承損壞較為頻繁，偶爾存在斷軸現象；(3)從動車輪C輪徑減小，磨損較快；(4)車架變形導致輸送帶跑偏，且糾正非常困難；(5)導軌輪故障頻率高，軸承易損壞；(6)軸承座使用壽命短。

具有上述缺陷的原因是：(1)安裝誤差或施工的不嚴謹造成受力不均：理想狀態下，第一軌道4和第二軌道6工作面的垂直距離應與導軌輪5和從車動輪C工作面垂直間距相符，如果誤差較大，將直接導致導軌輪5或從車動輪C受力過大，易引起故障；(2)日常使用出現正常磨損造成的受力變化：在梭式布料器承載物料滿負荷運行時，懸臂2.2自重及此段物料的載重主要承載在導軌輪5和從動車輪C兩點之間，因此造成兩處車輪接觸面的磨損，因兩處輪徑成倍數關系，在布料器運行速度一致的情況下，原則上導軌輪磨損速度更快，因此就導致了兩處輪子輪面相對標高與第一軌道和第二軌道工作面相對標高造成差異，該差異又會直接增加從動車輪的受力，因此從動車輪C處車輪容易發生軸承故障或斷軸(實踐測量從車動輪C原始工作面直徑φ300，使用磨損后的直徑為φ283)；(3)鋼架F在車輪直徑變化后受力將發生明顯變化，最終導致梭式布料器架產生剛性變形，衍射出膠帶跑偏而難以糾正；(4)現有的軸承座采用凹槽式鑲嵌羊毛氈的形式，羊毛氈不耐高溫，無法長時間在高溫環境中保持密封狀態，因此密封性能極易失效；因旋轉部位原因，軸承座通蓋與軸之間必然存在間隙，當羊毛氈密封失效后，即使軸承座內滿腔耐高溫潤滑脂，因工況環境含大量粉塵，粉塵進入軸承腔后對軸承造成致命損傷，最終導致設備事故；輸送帶頭輪兩端軸承座的兩邊均設有卡槽臺，在實際裝配過程中，因機架的變形、備件制造的誤差以及熱脹冷縮導致跨距不吻合，安裝時存在一定困難，且容易對軸承形成軸向力，有損軸承使用壽命。生產實踐證明，該結構的軸承座使用壽命均不超過一個月，對生產產量、檢修費用、備件費用都造成較大損失，即使采用進口SKF帶雙邊密封蓋高溫軸承，最好情況下使用壽命不超過1個月，檢修成本、備件成本居高不下。

綜上，急需一種適用于豎爐環境且使用壽命長的布料裝置具有重要意義。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種結構精簡、操作方便、適用于豎爐環境且使用壽命長的豎爐用梭式布料裝置，具體技術方案如下：

一種豎爐用梭式布料裝置，包括承載小車以及皮帶機；

所述承載小車包括車架、動力系統以及行走輪組，所述行走輪組設置在所述車架的下端用于帶動整個布料裝置行走；所述動力系統設置在所述車架上為承載小車的動作提供動力和控制；