[實用新型]一種軌道車輛電氣絕緣檢測裝置

有效

• 申請號: 201921372212.7
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210534266U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 康立朋;呂亞平
• 申請（專利權）人: 康立朋
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12;G01R1/04
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強

本實用新型提供一種軌道車輛電氣絕緣檢測裝置，涉及檢測設備領域，該軌道車輛電氣絕緣檢測裝置，包括檢測儀本體，所述檢測儀本體包括儀器頂殼、儀器底殼及其內部的電器元件，所述儀器底殼的外壁套接有中空且具有彈性的包覆套，所述包覆套的內部且位于拐角處安裝有彈片，所述包覆套的內壁且位于彈片處固定有抵板，該軌道車輛電氣絕緣檢測裝置，通過彈性中空的包覆套對儀器進行保護，受到沖擊時包覆套通過變形的方式緩沖沖擊力，有效的對檢測儀本體進行保護，有利于延遲其使用壽命，覆套內壁的突起嵌入儀器頂殼側壁的卡槽內，對儀器頂殼與儀器底殼之間的縫隙進行堵塞，避免水汽進入儀器的內部，提高了該裝置的防水性。

技術領域

本實用新型涉及檢測設備技術領域，具體為一種軌道車輛電氣絕緣檢測裝置。

背景技術

絕緣檢測儀是一種針對直流電源系統母線及支路的絕緣狀態進行在線實時的檢測與管理的裝置，現有檢測絕緣的方法主要有電橋平衡原理和低頻探測原理，根據電橋平衡原理實現的絕緣監測裝置被廣泛使用，在對軌道進行絕緣檢測時路段較長，儀器在戶外使用易摔落損壞，同時水汽也易進入儀器的內部影響其檢測的準確性。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種軌道車輛電氣絕緣檢測裝置，解決了儀器在戶外使用易摔落損壞，同時水汽也易進入儀器的內部影響其檢測的準確性的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種軌道車輛電氣絕緣檢測裝置，包括檢測儀本體，所述檢測儀本體包括儀器頂殼、儀器底殼及其內部的電器元件，所述儀器底殼的外壁套接有中空且具有彈性的包覆套，所述包覆套的內部且位于拐角處安裝有彈片，所述包覆套的內壁且位于彈片處固定有抵板，所述包覆套的側壁開設有氣孔，所述包覆套的頂部延伸至儀器頂殼的內部且與其頂部齊平，所述包覆套的內壁設有圓弧狀的突起，所述儀器頂殼的外壁開設有與突起相適配的卡槽，所述包覆套的內部且位于突起處卡接有彈簧。

優選的，所述包覆套的頂部粘接有頂框，所述頂框的內部且靠近四角處均插接有插桿，所述插桿的一端延伸至儀器頂殼的頂部且與其抵觸，所述頂框的外壁且位于插桿處開設有凹槽，所述插桿的另一端和凹槽的內壁均粘接有磁板，且兩個磁板相互靠近的一側磁場方向相反，所述頂框的頂部粘接有橡膠框。

優選的，所述插桿端部的磁板外壁固定有拉繩，且拉繩為環狀。

優選的，所述突起的外壁粘接有橡膠片，且橡膠片為半球狀。

優選的，所述包覆套的外壁且位于氣孔處安裝有外罩，所述外罩與包覆套之間有間隙。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種軌道車輛電氣絕緣檢測裝置。具備以下有益效果：

1、該軌道車輛電氣絕緣檢測裝置，通過彈性中空的包覆套對儀器進行保護，受到沖擊時包覆套通過變形的方式緩沖沖擊力，有效的對檢測儀本體進行保護，有利于延遲其使用壽命。

2、該軌道車輛電氣絕緣檢測裝置，覆套內壁的突起嵌入儀器頂殼側壁的卡槽內，對儀器頂殼與儀器底殼之間的縫隙進行堵塞，避免水汽進入儀器的內部，提高了該裝置的防水性。

3、該軌道車輛電氣絕緣檢測裝置，儀器頂殼和儀器底殼的裝卸快速簡便，方便對儀器的內部進行檢修，利于提高檢修效率，提高了該裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型包覆套的內部示意圖；

圖2為圖1中A的放大圖；

圖3為本實用新型的外觀圖。