[實用新型]車門電致變色玻璃的升降裝置有效
| 申請號: | 201921371888.4 | 申請日: | 2019-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN210977039U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 王治翔;邱陽;梁天太 | 申請(專利權)人: | 重慶海德世拉索系統(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/689 | 分類號: | E05F15/689 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 401120*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 變色 玻璃 升降 裝置 | ||
本實用新型涉及一種車門電致變色玻璃的升降裝置,包括車門玻璃升降器的導軌、托架,導軌與車門鈑金固定連接,托架上支承車門的電致變色玻璃,所述托架滑動配合在導軌上,還包括上支架、下支架,上支架與下支架平行,上、下支架的一端分別與車門鈑金或導軌連接固定,一繞線桿設于上、下支架的另一端,繞線桿上端與上支架連接,下端與下支架連接,繞線桿上套有一螺旋彈簧電纜,螺旋彈簧電纜的上接口與電致變色玻璃下端的通電接口相接,螺旋彈簧電纜的下接口與連接車身電源的電源接口相接,上接口、通電接口固定在托架上,下接口、電源接口固定在下支架上。其螺旋彈簧電纜被約束在繞線桿上,避免了電纜與車門內零件發生干涉的情況。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件領域,特別涉及一種車門電致變色玻璃的升降裝置。
背景技術
汽車是一種常用的交通工具,它已成為了人們日常生活的一部分,隨著人們生活水平的不斷提高,車主對汽車各方面的要求也越來越高。目前,車門上電致變色玻璃的使用已越來越廣泛,電致變色玻璃由電致變色材料制作而成,其在外加電場的作用下會發生穩定、可逆的顏色變化。車門電致變色玻璃通過顏色的變化,提高了炎炎烈日下乘車或駕車的舒適度,保護了車內的隱私,為車主帶來了便利。目前,如圖2所示,電致變色玻璃4通過通電導線12與車身電源11電連接。為了不影響美觀,電致變色玻璃的通電導線12通常從玻璃的下邊緣引出,位于車門內的通電導線12需要留有足夠的供玻璃運動的長度,且其在車內呈自由懸掛的狀態。在玻璃上下運動的過程中,懸掛的通電導線極易與車門內的零部件發生干涉的情況。導線時常掛、擦周邊的零件,不僅會影響玻璃的上下運動,在長時間的使用過程中,導線也容易出現疲勞斷裂,導致了玻璃的變色失效。而且,開關車門時,導線會在車門內晃動,極易撞擊到周邊的零件發出異響,降低了客戶的滿意度。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術的不足,提供一種車門電致變色玻璃的升降裝置,其螺旋彈簧電纜被約束在導管上,不僅有足夠的長度供玻璃上下運動,也避免了電纜與車門內零件發生干涉的情況,延長了電纜的使用壽命,防止了異響的出現。
本實用新型的技術方案是:一種車門電致變色玻璃的升降裝置,包括車門玻璃升降器的導軌、托架,所述導軌與車門鈑金固定連接,所述托架上支承車門的電致變色玻璃,所述托架滑動配合在導軌上,還包括上支架、下支架,所述上支架與下支架平行,上支架、下支架的一端分別與車門鈑金或導軌連接固定,一導管設于上支架、下支架的另一端,所述導管的上端與上支架連接,下端與下支架連接,所述導管上套有一可彈性伸縮的螺旋彈簧電纜,所述螺旋彈簧電纜的上接口與電致變色玻璃下端設置的通電接口相接,所述通電接口固定在托架上,所述螺旋彈簧電纜的下接口與連接車身電源的電源接口相接,所述電源接口固定在下支架上。
所述托架設有一水平延伸的固定支架,所述電致變色玻璃的通電接口固定在托架的固定支架上。
所述導管的上端插入上支架下端設置的上安裝套管中,導管的下端插入下支架上端設置的下安裝套管中,形成導管與上支架、下支架之間的連接。
所述導管與導軌平行。
所述上接口、通電接口通過卡接固定在托架上。
所述下接口、電源接口通過卡接固定在下支架上。
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