[實用新型]一種磁鋼裝配工裝

有效

• 申請號: 201921370590.1
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210608864U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 許藝青;俞曉勇;張洵;劉偉
• 申請（專利權）人: 廈門鎢業股份有限公司
• 主分類號: H02K15/03
• 分類號: H02K15/03
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠;葉碎銀

本實用新型公開了一種磁鋼裝配工裝，用于輔助裝配表貼式永磁電機的轉子磁鋼，包括：限位件，所述限位件用于支撐所述轉子鐵芯，并設有防止永磁電機的轉子鐵芯沿其自身徑向移動的定位結構，所述定位結構允許轉子鐵芯沿自身軸向移動；轉子鐵芯脫出機構，所述轉子鐵芯脫出機構包括動力件、推動件，所述動力件連接所述推動件，且所述動力件用于帶動推動件沿轉子鐵芯的軸向頂起轉子鐵芯，使轉子鐵芯脫離限位件。所述轉子鐵芯脫出機構的設置，使得本實用新型不僅可以大大提高轉子鐵芯拆卸的效率，還可以大大提高轉子鐵芯拆卸的動作精度，避免拆卸時磁鋼發生拉扯和碰撞。

技術領域

本實用新型涉及一種裝配工裝，特別是涉及一種磁鋼裝配工裝。

背景技術

轉子是表貼式永磁電機的主要部件之一，轉子具有沿轉子鐵芯的周向均勻分布的多個磁鋼，且各磁鋼通過膠水粘接的方式固定在轉子鐵芯外表面。進行磁鋼粘接時，現有技術多采用先將轉子鐵芯定位于不導磁的工裝上，再粘接磁鋼的方式。待粘接完畢，再將轉子鐵芯取出。由于轉子鐵芯被定位在工裝上，因而，磁鋼粘接完畢后，需要將轉子鐵芯拆下。對此，現有技術多采用人力拆卸的方式，這種方式不僅拆卸效率低，還容易出現磁鋼被拉扯和碰撞的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述技術問題，提供了一種可提高轉子鐵芯拆卸時的動作精度的磁鋼裝配工裝。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種磁鋼裝配工裝，用于輔助裝配表貼式永磁電機的轉子磁鋼，包括：

限位件，所述限位件用于支撐永磁電機的轉子鐵芯，限位件設置有多個限制轉子磁鋼在轉子鐵芯表面上周向安裝位置的磁鋼限位槽，并設有防止永磁電機的轉子鐵芯沿其自身徑向移動的定位結構，所述定位結構允許轉子鐵芯沿自身軸向移動；

轉子鐵芯脫出機構，所述轉子鐵芯脫出機構包括動力件、推動件，所述動力件連接所述推動件，且所述動力件用于帶動推動件沿轉子鐵芯的軸向頂起轉子鐵芯，使轉子鐵芯脫離限位件。

進一步的，所述限位件包括限位板，所述限位板呈平板狀，該限位板設有所述定位結構及通孔，通孔以定位結構限定的轉子鐵芯的軸線位置為中心環形陣列于限位板上，所述通孔供所述推動件用于頂起轉子鐵芯的部位穿過。

進一步的，所述推動件包括推板和設置于所述推板一側的若干推桿，所述推桿環形陣列于所述推板上，所述推桿用于穿過所述通孔以頂起轉子鐵芯，所述推板連接所述動力件；所述通孔數量為若干，所述通孔與所述推桿一一對應。

進一步的，所述推動件包括若干層結構，各層結構分別包括推板，相鄰的推板之間通過若干連桿相連，頂層推板頂面設有用于頂起轉子鐵芯的若干推桿，所述推桿環形陣列于所述推板上，底層推板連接所述動力件；所述通孔數量為若干，所述通孔與所述推桿一一對應；所述頂層推板設有導向孔，所述限位板底端設有與所述限位板垂直的導向桿，該導向桿穿過所述導向孔，以引導所述推動件的運動方向。

進一步的，所述動力件為直線執行機構。

進一步的，所述動力件為氣缸，該氣缸的活塞桿連接所述推動件。

進一步的，所述限位板在其定位結構所在的一面設有環形的膠水收集槽，該膠水收集槽的軸線位置與所述定位結構限定的轉子鐵芯軸線位置重合，且該膠水收集槽的內徑小于或等于轉子鐵芯的直徑，該膠水收集槽的外徑大于轉子鐵芯的直徑；通孔與膠水收集槽的內徑相交。

進一步的，所述限位件還包括環形壁體，所述環形壁體自所述限位板向遠離所述轉子鐵芯脫出機構的方向延伸形成，該環形壁體設于所述限位板設置有定位結構的一側，該環形壁體的軸線位置與所述定位結構限定的轉子鐵芯軸線位置重合，環形壁體內壁面直徑大于轉子鐵芯的直徑；所述磁鋼限位槽沿周向均勻分布于所述環形壁體內壁面，所述磁鋼限位槽的形狀與磁鋼的形狀適配，所述磁鋼限位槽自所述環形壁體的頂部沿所述環形壁體的軸線向所述限位板的方向延伸，磁鋼限位槽的深度大于磁鋼的厚度。