[實用新型]膠帶自控液壓拉緊裝置

有效

• 申請號: 201921369969.0
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210883935U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 葛久偉
• 申請（專利權）人: 江蘇晨翔機械有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉明

本實用新型公開了膠帶自控液壓拉緊裝置，包括架體一，所述的架體一上面滑動設有架體二，所述的架體二上面轉動設有滾筒，所述的滾筒上套接設有傳送帶，所述的架體一側面處設有架體三，所述的架體三上面且靠近前后側邊處均固定設有拉緊裝置，所述的架體三下面且遠離架體一的一端處設有配重裝置，所述的拉緊裝置上均設有鋼絲繩，所述的架體二上設有伸向架體三的伸出板，所述的伸出板的另一端上均設有通孔，所述的通孔的中軸線與滾筒的中軸線位于同一水平面上，所述的鋼絲繩的另一端系于通孔處。本實用新型的優點：具有結構簡單、操作便捷、緊固力較大、拉動時偏差較小等優點。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，具體是指一種膠帶自控液壓拉緊裝置。

背景技術

現有的用于輸送的設備基本都是利用傳送帶進行輸送，方便快捷，但傳送帶使用時間較長，容易出現松動，從而導致打滑現象的發生，所以便會將滾筒的一端做成滑動式的，然后通過膠帶自控液壓拉緊裝置來進行拉緊固定。

現有的膠帶自控液壓拉緊裝置基本都是一個液壓缸對放置滾筒的滑動架中間處進行拉動，此種方式一方面緊固力有限，另一方面則會使滾筒或傳送帶發生一定的錯位，從而導致傳動時有偏差。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述的各種問題，提供了一種結構簡單、操作便捷、緊固力較大、拉動時偏差較小的膠帶自控液壓拉緊裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：膠帶自控液壓拉緊裝置，包括架體一，所述的架體一上面滑動設有架體二，所述的架體二上面轉動設有滾筒，所述的滾筒上套接設有傳送帶，所述的架體一側面處設有架體三，所述的架體三上面且靠近前后側邊處均固定設有拉緊裝置，所述的架體三下面且遠離架體一的一端處設有配重裝置，所述的拉緊裝置上均設有鋼絲繩，所述的架體二上設有伸向架體三的伸出板，所述的伸出板的另一端上均設有通孔，所述的通孔的中軸線與滾筒的中軸線位于同一水平面上，所述的鋼絲繩的另一端系于通孔處，所述的拉緊裝置包括固定設于架體三上面前后側邊且遠離架體一的一端處的座體一，所述的座體一上面均通過螺栓固定設有殼體一，所述的殼體一內固定設有液壓缸一，所述的液壓缸一伸出殼體一的伸出端上固定設有方形框體一，所述的方形框體一前后側面中間處之間轉動設有轉輪一，所述的座體一的側邊設有液壓泵一，所述的液壓泵一與液壓缸一之間連通設有進液管一和出液管一，所述的架體三上面前后側邊且靠近架體一的一端處設有座體二，所述的座體二上面通過螺栓固定連接設有殼體二，所述的殼體二內固定設有液壓缸二，所述的液壓缸二伸出殼體二的伸出端上固定設有方形框體二，所述的方形框體二的前后側面中間處之間轉動設有轉輪二，所述的座體二的側邊處設有液壓泵二，所述的液壓泵二與液壓缸二之間連通設有進液管二和出液管二，所述的座體二的高度低于座體一的高度，所述的液壓缸一和液壓缸二相對設置，所述的鋼絲繩繞過轉輪一和轉輪二的一端固定于方形框體一靠近架體一的側面上。

作為改進，所述的配重裝置包括固定設于架體三下面的殼體三，所述的殼體三內設有電機，所述的電機的輸出端伸出殼體三的一端上連接設有螺桿，所述的螺桿的另一端與架體三遠離架體一的側板轉動連接，所述的螺桿上螺紋連接設有配重塊，所述的配重塊上面設有T形滑軌，所述的架體三的下面設有與T 形滑軌相配合的T形滑槽。

作為改進，所述的轉輪一和轉輪二均為U形輪。

作為改進，所述的殼體三外側面與電機之間設有散熱孔。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：本實用新型在使用時，兩組拉緊裝置的設置可使架體二在拉緊時不會發生偏移，穩固可靠；每組拉緊裝置上液壓缸一和液壓缸二的設置可使緊固力較大，能夠更加穩定的對架體二進行拉緊；配重裝置的設置可防止因拉緊力較大而使架體三遠離架體一的一端翹起，較為穩固。

附圖說明

圖1為本實用新型膠帶自控液壓拉緊裝置的正視結構示意圖。

圖2為本實用新型膠帶自控液壓拉緊裝置的俯視結構示意圖。