[實用新型]用于車輛的保險杠安裝支架和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921369843.3
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210734072U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊永超;孫彥明;唐殿菊
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

本實用新型公開了一種用于車輛的保險杠安裝支架和車輛，所述用于車輛的保險杠安裝支架包括：支架本體、車身連接部和保險杠安裝部，所述車身連接部設(shè)置在所述支架本體的一端且與所述車輛的車身固定連接；所述保險杠安裝部設(shè)置在所述支架本體的另一端且與所述車輛的保險杠固定連接；其中，所述車身連接部與所述車身焊接固定。根據(jù)本實用新型的用于車輛的保險杠安裝支架通過焊接的形式與車身固定連接，保險杠安裝支架的結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、裝配方便、成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于車輛的保險杠安裝支架和車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，保險杠安裝支架為塑料件，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，成本高；另一方面，保險杠安裝支架與車身卡接固定，保險杠安裝支架在車身的位置無法調(diào)整。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種用于車輛的保險杠安裝支架。根據(jù)本實用新型的用于車輛的保險杠安裝支架通過焊接的形式與車身固定連接，保險杠安裝支架的結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、裝配方便、成本低。

本實用新型還提出一種具有上述用于車輛的保險杠安裝支架的車輛。

根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的保險杠安裝支架包括，支架本體、車身連接部和保險杠安裝部，所述車身連接部設(shè)置在所述支架本體的一端且與所述車輛的車身固定連接；所述保險杠安裝部設(shè)置在所述支架本體的另一端且與所述車輛的保險杠固定連接；其中，所述車身連接部與所述車身焊接固定。

根據(jù)本實用新型的用于車輛的保險杠安裝支架，通過設(shè)置車身連接部與車身焊接固定，降低了保險杠安裝支架與車身之間的安裝難度，提升了保險杠安裝支架與車身的安裝效率；由于車身連接部焊接固定車身上，通過調(diào)整夾具使保險杠安裝支架的位置可調(diào)，靈活性好，可以提高保險杠與車身之間的裝配精度。

在本實用新型的一個實施例中，所述保險杠安裝支架構(gòu)造為鈑金件。

在本實用新型的一個實施例中，所述支架本體與所述車身連接部之間的角度為a且滿足：90°＜a＜180°；所述支架本體與所述保險杠安裝部之間的角度為b且滿足：90°＜b＜180°

在本實用新型的一個實施例中，所述車身連接部、所述保險杠安裝部和所述支架本體中的至少一個上設(shè)置有加強(qiáng)件。

在本實用新型的一個實施例中，所述支架本體與所述車身連接部之間設(shè)置有多個第一加強(qiáng)筋，多個所述第一加強(qiáng)筋在所述車身連接部的寬度方向間隔布置。

在本實用新型的一個實施例中，所述支架本體與所述保險杠安裝部上設(shè)置第二加強(qiáng)筋。

在本實用新型的一個實施例中，所述保險杠安裝部設(shè)置有多個安裝孔，緊固件穿過所述安裝孔并將所述保險杠安裝部與所述保險杠連接。

在本實用新型的一個實施例中，所述緊固件構(gòu)造為塑料螺母和與所述塑料螺母配合的螺栓，多個所述塑料螺母、多個所述安裝孔和多個所述螺栓一一對應(yīng)。

下面簡單根據(jù)本實用新型的車輛。

根據(jù)本實用新型的車輛上設(shè)置有上述實施例的保險杠安裝支架，由于根據(jù)本實用新型的車輛上設(shè)置有上述實施例保險杠安裝支架，因此該車輛的保險杠安裝支架的結(jié)構(gòu)簡單、且與車身之間的焊接位置可調(diào)，保險杠安裝支架的成本低。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實用新型用于車輛的保險杠安裝支架的示意圖；