[實用新型]一種升船機鋼絲繩防旋裝置

有效

• 申請號: 201921369140.0
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210764215U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 王敏;全志杰;黃金根;李宜燃
• 申請（專利權）人: 杭州國電機械設計研究院有限公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00;E02C5/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 梁斌

1.一種升船機鋼絲繩防旋裝置，其特征在于：包括一號調節螺桿（3）、防旋梁（5）和防旋圈（6）；所述一號調節螺桿（3）的一端與鋼絲繩的索套（1）連接，另一端用于和平衡重塊（11）連接；所述一號調節螺桿（3）上套設固定有齒輪圈（31），所述防旋圈（6）套設在一號調節螺桿（3）上并與齒輪圈（31）嚙合連接；相鄰的兩個防旋圈（6）通過所述防旋梁（5）而連接。

2.根據權利要求1所述的升船機鋼絲繩防旋裝置，其特征在于：所述一號調節螺桿（3）的一端與鋼絲繩的索套（1）通過一號螺栓螺母組件（2）進行連接。

3.根據權利要求1所述的升船機鋼絲繩防旋裝置，其特征在于：所述一號調節螺桿（3）的另一端通過長螺母（8）和二號調節螺桿（9）與平衡重塊（11）進行連接；所述長螺母（8）的兩端分別連接一號調節螺桿（3）和二號調節螺桿（9），所述二號調節螺桿（9）通過銷軸（10）與平衡重塊（11）連接。

4.根據權利要求3所述的升船機鋼絲繩防旋裝置，其特征在于：所述一號調節螺桿（3）和二號調節螺桿（9）上設置的用于與長螺母（8）連接的螺紋的旋向相反。

5.根據權利要求1所述的升船機鋼絲繩防旋裝置，其特征在于：所述防旋圈（6）的外周面上設置有連接部（61），平衡重塊（11）裝配完成后，相鄰兩個防旋圈（6）的連接部（61）與防旋梁（5）通過二號螺栓螺母組件（4）進行連接。

6.根據權利要求3所述的升船機鋼絲繩防旋裝置，其特征在于：所述長螺母（8）的兩端設置有用于對其端部進行旋緊的固定螺母（7）。

7.根據權利要求1所述的升船機鋼絲繩防旋裝置，其特征在于：所述齒輪圈（31）的上表面和防旋圈（6）的下表面均設置有齒數和齒形相同的嚙合齒，齒數設置40個，齒形呈扇形狀。

8.根據權利要求1所述的升船機鋼絲繩防旋裝置，其特征在于：所述齒輪圈（31）通過焊接固定套設安裝在一號調節螺桿（3）上。