[實用新型]一種戶外可移動式發(fā)電機組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921367967.8
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210454908U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周喜歡
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇集美發(fā)電機制造有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型涉及發(fā)電機組技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種戶外可移動式發(fā)電機組，包括車板、底輪、安裝座、彈性塊、移動板、連接板、固定板、發(fā)電機組本體、第一連接桿、套筒、第二連接桿、固定塊、卡扣和固定柱，所述連接板內(nèi)部連接有限位裝置，所述限位裝置包括限位板、復(fù)位彈簧、滑塊和限位柱。該戶外可移動式發(fā)電機組，通過設(shè)置的彈性塊，從而可以對車板在豎直方向上的運動趨勢進(jìn)行緩沖抵消，通過設(shè)置的限位柱，當(dāng)車板在水平方向產(chǎn)生位移時，從而使滑塊在水平方向產(chǎn)生位移，通過設(shè)置的復(fù)位彈簧，從而對車板在水平方向上的運動趨勢進(jìn)行緩沖抵消，進(jìn)而實現(xiàn)在豎直方向和水平方向上均能起到緩沖減震作用，從而提高了車板在運輸過程的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)電機組技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種戶外可移動式發(fā)電機組。

背景技術(shù)

目前移動式發(fā)電機由于滿足區(qū)域性用電需求，且可靈活自如的運送至任何需要進(jìn)行發(fā)電的區(qū)域，故得到廣泛的運用，所述移動式發(fā)電機，一般是通過螺栓等固定裝置固定在車輛底板上組合而成，且在固定連接處一般都設(shè)置有減震裝置，但目前的減震裝置一般只能在豎直方向上起到減震作用，在水平方向上沒有減震效果，但當(dāng)車輛在急剎時，發(fā)電機由于慣性作用會產(chǎn)生水平運動的趨勢，這種運動趨勢只能通過螺栓燈固定裝置與底板硬接觸抵消，很可能造成固定裝置損壞，而不能正常使用，影響移動式發(fā)電機的運輸安全性，為此，我們提出一種在豎直方向和水平方向上均能起到緩沖減震作用的戶外可移動式發(fā)電機組。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種戶外可移動式發(fā)電機組，具備在豎直方向和水平方向上均能起到緩沖減震作用等優(yōu)點，解決了當(dāng)車輛在急剎時，發(fā)電機由于慣性作用會產(chǎn)生水平運動的趨勢，這種運動趨勢只能通過螺栓燈固定裝置與底板硬接觸抵消，很可能造成固定裝置損壞，而不能正常使用，影響移動式發(fā)電機的運輸安全性的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述在豎直方向和水平方向上均能起到緩沖減震作用的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種戶外可移動式發(fā)電機組，包括車板、底輪、安裝座、彈性塊、移動板、連接板、固定板、發(fā)電機組本體、第一連接桿、套筒、第二連接桿、固定塊、卡扣和固定柱，所述車板底部與底輪頂部固定連接，所述車板頂部與安裝座底部固定連接，所述安裝座內(nèi)壁頂部與彈性塊底部固定連接，所述彈性塊頂部與移動板底部固定連接，所述移動板的左側(cè)和右側(cè)分別與安裝座內(nèi)壁的左側(cè)和右側(cè)活動連接，所述移動板頂部與連接板底部活動連接，所述連接板頂部貫穿安裝座頂部并延伸至其外部，所述連接板頂部與發(fā)電機組本體底部活動連接，所述發(fā)電機組本體右側(cè)與固定板左側(cè)固定連接，所述固定板底部與連接板頂部固定連接，所述車板左側(cè)與第一連接桿右側(cè)活動連接，所述第一連接桿外圈與套筒內(nèi)圈活動連接，所述第一連接桿左側(cè)與第二連接桿右側(cè)活動連接，所述第二連接桿外圈與固定塊內(nèi)圈固定連接，所述固定塊右側(cè)與套筒左側(cè)活動連接，所述第二連接桿頂部與卡扣底部活動連接，所述卡扣底部與固定柱頂部活動插接，所述固定柱底部與第一連接桿頂部固定連接。

所述連接板內(nèi)部連接有限位裝置，所述限位裝置包括限位板、復(fù)位彈簧、滑塊和限位柱，所述限位板的頂部和底部分別與連接板內(nèi)壁的頂部和底部固定連接，所述限位板左側(cè)與復(fù)位彈簧右側(cè)固定連接，所述復(fù)位彈簧左側(cè)與滑塊右側(cè)固定連接，所述滑塊的頂部和底部分別與連接板內(nèi)壁的頂部和底部活動連接，所述滑塊左側(cè)與限位柱右側(cè)固定連接，所述限位柱左側(cè)與安裝座內(nèi)壁右側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述限位裝置有兩個，兩個所述限位裝置以連接板中軸為對稱軸對稱分布在連接板內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述固定塊外圈設(shè)置的有螺紋，所述套筒內(nèi)圈設(shè)置的有絲紋，所述固定塊外圈設(shè)置的螺紋與套筒內(nèi)圈設(shè)置的絲紋相匹配。

優(yōu)選的，所述固定板通過螺釘與發(fā)電機組本體固定連接，所述固定板有兩個，兩個所述固定板以連接板中軸為對稱軸對稱分布在發(fā)電機組本體的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述卡扣中軸開設(shè)的有通孔，所述卡扣中軸開設(shè)的通孔與固定柱相匹配。