[實用新型]一種汽車零件電泳過程用的脫脂裝置

有效

• 申請號: 201921367721.0
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210816423U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 葛江宏
• 申請（專利權）人: 華達汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/08;B08B3/10;C25D13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車零件電泳過程用的脫脂裝置，包括有廢水箱，二個立柱廢水箱的基面分別均對稱固定連接有二個立柱和二個固定塊，二個立柱為中空，且內壁均滑動連接有二個升降桿，傳送帶的外壁均對稱固定連接有十六個掛鉤，掛鉤掛接有汽車零件，立柱的側壁分別固定連接有支撐板和第一固定板，二個固定塊的基面均固定連接有脫脂箱，脫脂箱的內部依次設置有噴淋脫脂箱、浸入脫脂箱和洗滌箱，浸入脫脂箱的內部均對稱豎直向上固定連接有四個立桿，四個立桿的外壁均滑動連接有二個活動板。其優點在于，解決了有汽車零件電泳過程用的脫脂效率很低，脫脂不充分的問題。

技術領域

本實用新型屬于汽車零件加工技術領域，具體為一種汽車零件電泳過程用的脫脂裝置。

背景技術

未來十年將是中國汽車產業的黃金時期。汽車作為我國的重要支柱產業在國民經濟和社會發展中發揮著越來越重要的作用。

現有技術中，汽車零件電泳過程用的脫脂只進行浸入脫脂，同時浸入脫脂的液體幾乎處于平靜狀態，使得脫脂不充分，且效率很低。

實用新型內容

為了解決現有汽車零件電泳過程用的脫脂效率很低，脫脂不充分的問題，本實用新型的目的是提供一種汽車零件電泳過程用的脫脂裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供的技術方案為，本實用新型提供的一種汽車零件電泳過程用的脫脂裝置，包括有廢水箱，二個立柱所述廢水箱的基面分別均對稱固定連接有二個立柱和二個固定塊，二個所述立柱為中空，且內壁均滑動連接有二個升降桿，二個所述升降桿靠近頂部的側壁均固定連接有二個第一轉軸，二個所述第一轉軸的外壁均嚙合有傳送帶，所述傳送帶的外壁均對稱固定連接有十六個掛鉤，所述掛鉤掛接有汽車零件，所述立柱的側壁分別固定連接有支撐板和第一固定板，所述第一固定板的側壁轉動穿接有第二轉軸，所述第二轉軸的二個端部分別固定連接有第一齒輪和第二齒輪，二個所述固定塊的基面均固定連接有脫脂箱，所述脫脂箱的內部依次設置有噴淋脫脂箱、浸入脫脂箱和洗滌箱，所述浸入脫脂箱的內部均對稱豎直向上固定連接有四個立桿，四個所述立桿的外壁均滑動連接有二個活動板。

優選的，所述第一轉軸的一端軸接有固定設置于升降桿側壁的第一電機。

優選的，所述支撐板的基面固定連接有第二電機，所述第二電機的一端設有驅動桿，所述驅動桿的外壁固定套接有與第一齒輪相互嚙合的第三齒輪，以及轉動穿接有固定設置于立柱側壁的第二固定板。

優選的，所述立柱的側壁開設有條形孔，所述升降桿的側壁設有齒輪牙，所述第二齒輪穿過條形孔，且與齒輪牙相互嚙合。

優選的，所述噴淋脫脂箱的內壁均固定設置有第一噴頭，所述第一噴頭通接有可以供給脫脂液的泵體。

優選的，二個活動板的側壁均開設有回形孔，所述浸入脫脂箱的側壁固定設置有第三電機，所述第三電機的一端設有第三轉軸，所述第三轉軸遠離第三電機的一端延伸至浸入脫脂箱的內部，且軸接有驅動盤，所述驅動盤的側壁固定連接有撥桿，且穿過回形孔。

優選的，所述洗滌箱的內壁均固定設置有第二噴頭，所述第二噴頭通接有可以供給洗滌液的泵體。

優選的，所述噴淋脫脂箱、浸入脫脂箱和洗滌箱的底部與廢水箱的基面分別通接有第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥。