[實用新型]一種道路建設(shè)用安全防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921367688.1
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210659534U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐麗兵
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西金業(yè)建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 國紅

本實用新型公開了一種道路建設(shè)用安全防護(hù)裝置，包括安裝石墩和防護(hù)墻，所述安裝石墩設(shè)置在防護(hù)墻的兩側(cè)，且安裝石墩與防護(hù)墻轉(zhuǎn)動連接，本實用新型通過對傳統(tǒng)的道路建設(shè)防護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，有效的解決了現(xiàn)有的道路施工用防護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡單，大多采用鐵皮進(jìn)行遮擋，來阻隔施工路段和正常行駛的路段，但是在使用過程中鐵皮的安裝方式過于固定，想要根據(jù)使用環(huán)境來進(jìn)行改變很難，而且在夜晚的時候很容易后到車輛的碰撞，尤其是傳統(tǒng)防護(hù)欄的兩側(cè)頭部很難讓車輛及時的發(fā)現(xiàn)，容易發(fā)生事故的問題，通過對擋板塊的結(jié)構(gòu)設(shè)置來方便使用者可以在確定好位置以后，可以通過固定支腳來快速的進(jìn)行在地面上進(jìn)行固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及道路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道路建設(shè)用安全防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

道路施工護(hù)欄分為幾種：一種是施工現(xiàn)場外部（全封閉）部分：為文明施工要求的現(xiàn)場圍擋，主要在市區(qū)及主要干道要求高度不低于2.5米和非主要街道及郊區(qū)不低于1.8米的地方但是目前市區(qū)的圍擋高度一般都在3-5米或更高，另一種近視現(xiàn)場內(nèi)的圍擋，可統(tǒng)稱為五臨邊， 五臨邊的區(qū)域必須要采用圍擋措施，圍擋高度可以做安全施工規(guī)范中查詢，但目前已經(jīng)不限于五臨邊了，可能會有更多區(qū)域需要增設(shè)，尤其是在較窄的道路施工的時候，很多都是采用鐵皮來作為臨時護(hù)欄使用。

本實用新型的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的道路施工用防護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡單，大多采用鐵皮進(jìn)行遮擋，來阻隔施工路段和正常行駛的路段，但是在使用過程中鐵皮的安裝方式過于固定，想要根據(jù)使用環(huán)境來進(jìn)行改變很難，而且在夜晚的時候很容易后到車輛的碰撞，尤其是傳統(tǒng)防護(hù)欄的兩側(cè)頭部很難讓車輛及時的發(fā)現(xiàn)，容易發(fā)生事故。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種道路建設(shè)用安全防護(hù)裝置，旨在改善現(xiàn)有的道路施工用防護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡單，大多采用鐵皮進(jìn)行遮擋，來阻隔施工路段和正常行駛的路段，但是在使用過程中鐵皮的安裝方式過于固定，想要根據(jù)使用環(huán)境來進(jìn)行改變很難，而且在夜晚的時候很容易后到車輛的碰撞，尤其是傳統(tǒng)防護(hù)欄的兩側(cè)頭部很難讓車輛及時的發(fā)現(xiàn)，容易發(fā)生事故的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種道路建設(shè)用安全防護(hù)裝置，包括安裝石墩和防護(hù)墻，所述安裝石墩設(shè)置在防護(hù)墻的兩側(cè)，且安裝石墩與防護(hù)墻轉(zhuǎn)動連接，所述防護(hù)墻由若干擋板塊組合而成，且橫向連接的板塊之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，縱向連接的板塊之間通過管套固定連接，所述管套的數(shù)量為四個，且對稱設(shè)置在管套的內(nèi)側(cè)面上，所述管套焊接固定在管套的頭部，通過對安裝石墩的結(jié)構(gòu)設(shè)置來方便防護(hù)裝置兩側(cè)來往的車輛可以直接的觀察到道路施工的情況，避免車輛的誤撞，并且兩頭的安裝石墩可以有效的增加防護(hù)墻的穩(wěn)定性，避免防護(hù)墻被大風(fēng)刮倒或者移動位置，通過對擋板塊的結(jié)構(gòu)設(shè)置來方便使用者可以根據(jù)施工的范圍大小和路基的高低來確定橫向使用幾塊擋板塊進(jìn)行組裝，縱向使用幾塊擋板塊進(jìn)行組裝。

進(jìn)一步的，所述安裝石墩上設(shè)置有三個反光面，所述反光面上均勻的設(shè)置有警示條，所述警示條通過涂膠粘貼在反光面的外側(cè)面上，通過對多側(cè)面設(shè)置反光面來保證無論車輛從哪一個角度行駛過來都可以快速的主要到施工的范圍，并且通過警示條來警示司機在施工路段周圍要小心行駛，避免發(fā)生危險。

進(jìn)一步的，所述擋板塊上對稱開設(shè)有T形滑槽，所述T形滑槽內(nèi)安裝有固定支腳，且固定支腳與T形滑槽滑動連接，通過對T形滑槽的設(shè)置來方便使用者可以將擋板塊立在規(guī)定的地面上以后，通過捶打固定支腳來將擋板塊穩(wěn)定在地面上的目的，在不需要與地面連接的時候可以將固定支腳收縮在T形滑槽內(nèi)部，便于運輸和搬運過程中傷及到搬運人員。

進(jìn)一步的，所述固定支腳包括穩(wěn)定棍和輔助塊，所述穩(wěn)定棍滑動安裝在T形滑槽的內(nèi)部，所述輔助塊設(shè)置在穩(wěn)定棍的頭部外側(cè)，且穩(wěn)定棍和輔助塊一體成形，通過對固定支腳的結(jié)構(gòu)設(shè)置來方便使用者可以通過敲打輔助塊來將穩(wěn)定棍釘入地面，便于擋板塊穩(wěn)定在地面上。