[實用新型]頂置通風(fēng)凈化制冷駐車空調(diào)系統(tǒng)總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921366639.6
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210390703U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐民;李長議
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北美標(biāo)汽車制冷系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 荊州市技經(jīng)專利事務(wù)所 42219
• 代理人: 陳江橋

頂置通風(fēng)凈化制冷駐車空調(diào)系統(tǒng)總成，上殼體安裝在駕駛室頂部并伸出駕駛室外，上殼體頂部有新風(fēng)口，內(nèi)循環(huán)濾芯通過卡扣形式固定在內(nèi)飾蓋板上，內(nèi)飾蓋板連接在下殼體上，上殼體和下殼體的中部有滑槽，外循環(huán)濾芯安裝在上下殼體的滑槽中，外循環(huán)濾芯左側(cè)裝有內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門，內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器通過螺釘固定在下殼體上，殼體內(nèi)部左側(cè)腔體內(nèi)裝有鼓風(fēng)機，殼體左側(cè)腔體內(nèi)還裝有蒸發(fā)器，殼體右側(cè)腔體內(nèi)裝有壓縮機，冷凝器總成連接壓縮機，冷凝器總成通過管路總成連接蒸發(fā)器。本實用新型新型既可以制冷，也可以通風(fēng)、凈化，實現(xiàn)了多種功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬汽車空調(diào)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在市場上使用的頂置駐車空調(diào)僅僅只有制冷功能，制冷只有夏秋季節(jié)可以使用，春冬季節(jié)駐車空調(diào)占據(jù)了汽車駕駛室原本就狹窄的空間，卻起不到任何作用，同時頂置駐車空調(diào)占用了原有的天窗位置，晚上休息時車外的新分就不能進入車內(nèi)，導(dǎo)致車輛內(nèi)部空氣環(huán)境差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種頂置通風(fēng)凈化制冷駐車空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)既可以制冷，也可以通風(fēng)、凈化，實現(xiàn)了多種功能。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為：

頂置通風(fēng)凈化制冷駐車空調(diào)系統(tǒng)總成，包括內(nèi)循環(huán)濾芯1，外循環(huán)濾芯2，內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3，內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器4，內(nèi)飾蓋板5，下殼體6，鼓風(fēng)機8，出風(fēng)口9，上殼體11，上殼體11安裝在下殼體6上，其中特征在于：上殼體11安裝在駕駛室頂部并伸出駕駛室外，上殼體11頂部有新風(fēng)口20，內(nèi)循環(huán)濾芯1通過卡扣形式固定在內(nèi)飾蓋板5上，內(nèi)飾蓋板5通過卡扣連接在下殼體6上，上殼體11和下殼體6的中部有滑槽，外循環(huán)濾芯2安裝在上下殼體的滑槽中，將殼體內(nèi)部分隔成兩部分，外循環(huán)濾芯2左側(cè)裝有內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3， 內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3固定在下殼體6上，中間通過連桿把內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器4與內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3連接，內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器4通過螺釘固定在下殼體上，內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器4驅(qū)動內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3，殼體內(nèi)部左側(cè)腔體內(nèi)裝有鼓風(fēng)機8，鼓風(fēng)機8通過風(fēng)道連接出風(fēng)口9。

殼體左側(cè)腔體內(nèi)還裝有蒸發(fā)器15，上殼體11與下殼體6將鼓風(fēng)機8，蒸發(fā)器15包裹，殼體上有內(nèi)外循環(huán)進風(fēng)口和出風(fēng)口9，殼體右側(cè)腔體內(nèi)裝有壓縮機12，冷凝器總成14連接壓縮機12，冷凝器總成14通過管路總成13連接蒸發(fā)器15。

本實用新型的積極效果為：本實用新型新型通過在現(xiàn)有駐車空調(diào)上增加內(nèi)循環(huán)空氣凈化，室外新風(fēng)引進功能，提高了駐車空調(diào)的利用率，同時也提高了駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量，對顧客來說同樣的駐車空調(diào)本實用新型的駐車空調(diào)可以一年四季都能實用。解決了室內(nèi)新風(fēng)引入與室內(nèi)空氣質(zhì)量提升一大難題。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為通風(fēng)模式時空氣流向圖；

圖4為空氣凈化模式空氣流向圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。

參見附圖1-2，上殼體11安裝在駕駛室頂部并伸出駕駛室外，上殼體11頂部有新風(fēng)口20，內(nèi)循環(huán)濾芯1通過卡扣形式固定在內(nèi)飾蓋板5上，內(nèi)飾蓋板5通過卡扣連接在下殼體6上，上殼體11和下殼體6的中部有滑槽，外循環(huán)濾芯2安裝在上下殼體的滑槽中，將殼體內(nèi)部分隔成兩部分，外循環(huán)濾芯2左側(cè)裝有內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3， 內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3固定在下殼體6上，中間通過連桿把內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器4與內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3連接，內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器4通過螺釘固定在下殼體上，內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器4驅(qū)動內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門3，殼體內(nèi)部左側(cè)腔體內(nèi)裝有鼓風(fēng)機8，鼓風(fēng)機8通過風(fēng)道連接出風(fēng)口9。殼體左側(cè)腔體內(nèi)還裝有蒸發(fā)器15，上殼體11與下殼體6將鼓風(fēng)機8，蒸發(fā)器15包裹，殼體上有內(nèi)外循環(huán)進風(fēng)口和出風(fēng)口9，殼體右側(cè)腔體內(nèi)裝有壓縮機12，冷凝器總成14連接壓縮機12，冷凝器總成14通過管路總成13連接蒸發(fā)器15。