[實用新型]一種發動機用防震型搖臂總成

有效

• 申請號: 201921365520.7
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210289864U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 殷常春;錢衛林;蔣小榮
• 申請（專利權）人: 常州市常和機械有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L1/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種發動機用防震型搖臂總成，包括殼體，所述殼體的內腔活動連接有搖臂軸，所述搖臂軸的表面活動連接有搖臂本體，所述搖臂本體的右側安裝有連接桿，所述連接桿的表面從上至下依次套設有支撐彈簧和氣門，所述連接桿的底部貫穿至殼體的底部，所述搖臂本體的內腔活動連接有滾圈。本實用新型通過凸輪本體的轉動與緩沖圈接觸，緩沖圈向滾圈內部移動，緩沖圈帶動傳動桿伸入箱體內部，傳動桿帶動滑板移動，滑板的移動使緩沖彈簧發生形變，達到了防震功能的優點，解決了現有的發動機搖臂總成在使用時不具備防震的功能，往往凸輪與搖臂長時間接觸會使搖臂損壞，影響搖臂的正常使用，不便于人們使用的問題。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，具體為一種發動機用防震型搖臂總成。

背景技術

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等，發動機的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

發動機在各行業中都廣泛使用，而現有的發動機搖臂總成在使用時不具備防震的功能，往往凸輪與搖臂長時間接觸會使搖臂損壞，影響搖臂的正常使用，不便于人們使用。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種發動機用防震型搖臂總成，具備防震功能的優點，解決了現有的發動機搖臂總成在使用時不具備防震的功能，往往凸輪與搖臂長時間接觸會使搖臂損壞，影響搖臂的正常使用，不便于人們使用的問題。

（二）技術方案

為實現上述防震功能的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種發動機用防震型搖臂總成，包括殼體，所述殼體的內腔活動連接有搖臂軸，所述搖臂軸的表面活動連接有搖臂本體，所述搖臂本體的右側安裝有連接桿，所述連接桿的表面從上至下依次套設有支撐彈簧和氣門，所述連接桿的底部貫穿至殼體的底部，所述搖臂本體的內腔活動連接有滾圈，所述滾圈的內腔與搖臂軸的表面活動連接，所述滾圈的內壁固定連接有橫板，所述橫板的頂部和底部均固定連接有箱體，所述箱體內壁的兩側均固定連接有限位滑柱，所述限位滑柱的表面套設有滑板，所述限位滑柱表面的底部套設有緩沖彈簧，所述滑板的一側固定連接有傳動桿，所述傳動桿遠離滑板的一側貫穿至箱體的外側并固定連接有緩沖圈，所述緩沖圈的外側貫穿至滾圈的外側，所述緩沖圈的一側活動連接有凸輪本體。

優選的，所述氣門的底部與支撐彈簧的頂部固定連接，所述支撐彈簧的底部與殼體內壁的底部固定連接。

優選的，所述滾圈內壁的頂部和底部均開設有通口，所述通口的內壁與緩沖圈的表面滑動連接。

優選的，所述滑板的底部與緩沖彈簧的頂部固定連接，所述緩沖彈簧的底部與箱體的內壁固定連接。

優選的，所述箱體內壁的兩側均開設有與滑板配合使用的限位滑槽，所述限位滑槽的內壁與滑板的外側滑動連接。

優選的，所述滑板內壁的兩側均開設有與限位滑柱配合使用的滑孔，所述滑孔的內壁與限位滑柱的表面滑動連接，所述箱體的內壁開設有與傳動桿配合使用的通槽，所述通槽的內壁與傳動桿的表面滑動連接。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種發動機用防震型搖臂總成，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過凸輪本體的轉動與緩沖圈接觸，緩沖圈向滾圈內部移動，緩沖圈帶動傳動桿伸入箱體內部，傳動桿帶動滑板移動，滑板的移動使緩沖彈簧發生形變，達到了防震功能的優點，解決了現有的發動機搖臂總成在使用時不具備防震的功能，往往凸輪與搖臂長時間接觸會使搖臂損壞，影響搖臂的正常使用，不便于人們使用的問題。

2、本實用新型通過限位滑槽，對滑板產生的移動起到限位的效果，避免滑板在移動過程中會出現偏移的現象。