[實(shí)用新型]內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)及內(nèi)燃叉車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921365511.8
• 申請(qǐng)日: 2019-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN210265364U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 游穎捷;葛偉偉;余香琴;朱桂雷;劉大慶;季彬琪;宋濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭叉集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/0427
• 分類號(hào): F15B21/0427;B66F9/075;F02M31/125;F02N19/02;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/637
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 孔祥貴

本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)及內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)包括加熱部件，加熱部件包括設(shè)于車輛的儲(chǔ)油設(shè)備中的加熱器，以加熱儲(chǔ)油設(shè)備中的油液，儲(chǔ)油設(shè)備包括燃油箱和液壓油箱。對(duì)燃油箱和液壓油箱中的油液進(jìn)行預(yù)熱，除了能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)燃油箱和液壓油箱部分的預(yù)熱外，預(yù)熱后的油液經(jīng)過的設(shè)備也能夠被對(duì)應(yīng)加熱，有利于提高叉車的工作效率，使叉車啟動(dòng)后更快地進(jìn)入較佳的工作狀態(tài)。另外，燃油箱與液壓油箱中的加熱器均對(duì)應(yīng)設(shè)置在對(duì)應(yīng)箱體內(nèi)的下部，在油箱內(nèi)形成強(qiáng)制對(duì)流和環(huán)流的同時(shí)，也讓熱流上浮，便于提高對(duì)整個(gè)箱體內(nèi)油液的加熱效率，帶動(dòng)整個(gè)油箱的液體加速通過加熱器，起到提高對(duì)大容積設(shè)備室加熱的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)及內(nèi)燃叉車。

背景技術(shù)

叉車在冬季和寒冷地帶使用時(shí)，受到周圍環(huán)境因素影響，啟動(dòng)困難或者無法啟動(dòng)，并且在啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)車上油液無法達(dá)到理想工作溫度的現(xiàn)象，對(duì)于叉車壽命、作業(yè)效率都有很大的負(fù)面效應(yīng)。尤其是在-50℃高寒環(huán)境下，油液粘度變高甚至固化，蓄電池容量極具縮減，因此需要對(duì)叉車進(jìn)行預(yù)熱處理。

目前，常規(guī)主機(jī)自帶的預(yù)熱塞只能對(duì)主機(jī)的部分進(jìn)行預(yù)熱，不能對(duì)叉車中其他部件進(jìn)行預(yù)熱處理，啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)叉車的工作效率低，無法在短時(shí)間內(nèi)使叉車進(jìn)入較佳的工作狀態(tài)。

因此，如何提高叉車剛啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)的工作效率，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)，能夠提高叉車剛啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)的工作效率。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)的內(nèi)燃叉車，其剛啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)的工作效率得到提高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)，包括加熱部件，所述加熱部件包括設(shè)于車輛的儲(chǔ)油設(shè)備中的加熱器，以加熱所述儲(chǔ)油設(shè)備中的油液，所述儲(chǔ)油設(shè)備包括燃油箱和液壓油箱。

優(yōu)選地，所述燃油箱與所述液壓油箱中的所述加熱器均設(shè)于箱體內(nèi)的下部。

優(yōu)選地，儲(chǔ)油設(shè)備還包括變速箱油底殼以及發(fā)動(dòng)機(jī)。

優(yōu)選地，所述加熱部件還包括包裹于車輛的蓄電池外側(cè)的蓄電池加熱墊，所述蓄電池加熱墊呈環(huán)狀圍住所述蓄電池的外周面。

優(yōu)選地，所述蓄電池加熱墊內(nèi)部采用雙疊加熱絲布局。

優(yōu)選地，所述蓄電池加熱墊通過繩帶可拆卸綁定于所述蓄電池外側(cè)。

優(yōu)選地，所述儲(chǔ)油設(shè)備中以及蓄電池上分別設(shè)有溫度傳感器，各所述溫度傳感器分別電連接于恒溫器，且所述恒溫器電連接所述加熱部件，所述恒溫器用于根據(jù)所述溫度傳感器的檢測(cè)結(jié)果控制對(duì)應(yīng)的所述加熱部件的啟閉，其中，同一所述儲(chǔ)油設(shè)備中的所述溫度傳感器與所述加熱器相對(duì)應(yīng)，所述蓄電池上的所述溫度傳感器與所述蓄電池加熱墊相對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選地，所述加熱部件均電連接于外接交流電源。

優(yōu)選地，所述加熱器為三個(gè)并列設(shè)置的回形加熱管構(gòu)成，所述回形加熱管為條形管；三個(gè)所述回形加熱管在長(zhǎng)度方向上的一端固定在一起；中間的所述回形加熱管在垂直于所述長(zhǎng)度方向的尺寸大于兩側(cè)所述回形加熱管在同向上的尺寸。

一種內(nèi)燃叉車，包括如上述任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)。

本實(shí)用新型提供的內(nèi)燃叉車輔助預(yù)熱系統(tǒng)，包括加熱部件，加熱部件包括設(shè)于車輛的儲(chǔ)油設(shè)備中的加熱器，以加熱儲(chǔ)油設(shè)備中的油液，儲(chǔ)油設(shè)備包括燃油箱和液壓油箱。