[實用新型]一種升降機用高效液壓機構

有效

• 申請號: 201921364926.3
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210260967U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 季春勇
• 申請（專利權）人: 蘇州吉祥升降機械設備有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于升降機技術領域，尤其為一種升降機用高效液壓機構，包括底座，所述底座上開設有腔室，所述腔室的頂部與底部內壁上固定安裝有兩個固定板，兩個固定板上轉動安裝有同一個絲桿，所述底座的頂部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸延伸至腔室內并固定套設有第一錐形齒輪，所述電機的輸出軸與底座活動連接，所述絲桿上固定套設有第二錐形齒輪。本實用新型設計合理，操作簡單，通過設置的電機、絲桿和活塞便能增加油壓，使得液壓缸能快速將貨物升起，提高了升降效率，并且通過兩個液壓缸的同時運動，提高了升降過程的穩定性，從而降低了對操作人員所產生的危險性。

技術領域

本實用新型涉及升降機技術領域，尤其涉及一種升降機用高效液壓機構。

背景技術

升降機是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、剪叉式、裝卸平臺等多種形式，升降機通常被用于救援、裝修和運貨等，升降機中又包括電動式和液壓式，一般液壓式的升降機上都會配備專門的液壓機構，以便實現快速升降。

但是，傳統的液壓式升降機在使用時，一般只有一邊設置有液壓機構，然后推動一邊，另一邊以鉸接的形式聯動，從而實現升降目的，這樣的結構可能會導致受力不均，從而導致升降過程不穩定，很有可能造成升降平臺上的貨物滑落，對地面上的操作人員造成一定的危險性，且一邊液壓機構的方式，使得在搬運較重的貨物時，效率較為低下，耽誤工時，為此，提出一種升降機用高效液壓機構。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種升降機用高效液壓機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種升降機用高效液壓機構，包括底座，所述底座上開設有腔室，所述腔室的頂部與底部內壁上固定安裝有兩個固定板，兩個固定板上轉動安裝有同一個絲桿，所述底座的頂部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸延伸至腔室內并固定套設有第一錐形齒輪，所述電機的輸出軸與底座活動連接，所述絲桿上固定套設有第二錐形齒輪，所述第一錐形齒輪與第二錐形齒輪相嚙合，所述腔室內對稱設有兩個連接柱，所述連接柱上開設有第一螺紋孔，所述絲桿延伸至兩個第一螺紋孔內并與兩個第一螺紋孔的內壁均相旋合，兩個連接柱相互遠離的一端均固定安裝有活塞，所述活塞與腔室的內壁滑動密封連接，所述底座的兩側均設有密封套筒，所述底座的頂部對稱開設有兩個第二螺紋孔，所述第二螺紋孔內螺紋安裝有螺桿，所述底座的頂部滑動安裝有鉸接塊，所述底座的上方設有兩個液壓缸，兩個液壓缸的輸出軸分別與兩個鉸接塊固定連接，所述液壓缸上設有油管的一端，所述油管的另一端與密封套筒固定連接，兩個鉸接塊上設有同一個剪叉機組。

優選的，所述底座的頂部開設有兩段第一滑槽，所述第一滑槽內滑動安裝有兩個第一滑塊，兩個第一滑塊的頂部均延伸至對應的第一滑槽外并分別與兩個鉸接塊固定連接。

優選的，所述底座上開設有通孔，所述電機的輸出軸貫穿通孔并與通孔的內壁活動連接，兩個固定板上均開設有軸承孔，所述絲桿上固定套設有兩個軸承，兩個軸承孔的內壁分別與兩個軸承孔的外圈固定連接。

優選的，所述腔室的頂部內壁上開設有兩段第二滑槽，所述第二滑槽內滑動安裝有第二滑塊，兩個第二滑塊的底部均延伸至對應的第二滑槽外并分別與兩個連接柱固定連接。

優選的，所述螺桿的底部固定安裝有密封墊，所述第二螺紋孔的底部開設有避讓孔，所述密封墊與避讓孔的內壁轉動密封連接。

優選的，所述絲桿上開設有兩段旋向相反的螺紋，所述底座的兩側固定安裝有兩個支撐桿，兩個支撐桿的頂端分別與兩個液壓缸固定連接，所述底座的底部固定安裝有四個呈矩形陣列分布的滾輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：首先，該裝置通過腔室、電機、絲桿、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、第二螺紋孔和螺桿相配合，使用時，將本裝置移動到指定的使用位置，然后將兩個螺桿擰出，并往腔室內注入油，之后將螺桿擰進，然后啟動電機，在第一錐形齒輪與第二錐形齒輪的嚙合傳動下，絲桿便開始轉動；