[實用新型]一種用于汽車標準件加工的可調節定位裝置

有效

• 申請號: 201921364152.4
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210452471U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 鄧晨浩;徐路雨
• 申請（專利權）人: 蘇州富力誠精密部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 張冠男

1.一種用于汽車標準件加工的可調節定位裝置，包括底座(1)、固定件(2)和調節件(3)，其特征在于：所述底座(1)的上表面一側固定連接有多個固定件(2)，所述底座(1)的上表面另一側固定連接有支撐板(4)，所述支撐板(4)的一側固定連接有支撐柱(5)；

所述支撐柱(5)的一端外側活動連接有轉動塊(6)，所述轉動塊(6)的一端內部開設有旋轉槽(7)，所述支撐柱(5)靠近轉動塊(6)的一端周向上固定連接有旋轉塊(8)，所述支撐柱(5)靠近轉動塊(6)的一端中部開設有收納槽(9)，所述轉動塊(6)遠離支撐柱(5)的一端中部開設有穿孔(10)，所述穿孔(10)的內壁開設有內螺紋(11)，所述收納槽(9)和穿孔(10)的內部活動連接有調節柱(12)，所述調節柱(12)的一端外表面開設有外螺紋(13)，所述調節柱(12)遠離轉動塊(6)的一端固定連接有推板(14)，所述推板(14)遠離調節柱(12)的一側固定連接有多個連接柱(15)，多個所述連接柱(15)的一端分別固定連接有調節件(3)；

所述固定件(2)和調節件(3)相互靠近的一側中部均開設有卡槽(16)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車標準件加工的可調節定位裝置，其特征在于：

所述支撐柱(5)和轉動塊(6)相互適配，所述支撐柱(5)的外表面與轉動塊(6)的內表面貼合。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車標準件加工的可調節定位裝置，其特征在于：

所述旋轉槽(7)與旋轉塊(8)相互適配，所述旋轉槽(7)和旋轉塊(8)均為環形結構。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車標準件加工的可調節定位裝置，其特征在于：

所述收納槽(9)和穿孔(10)均與調節柱(12)相適配，所述內螺紋(11)與外螺紋(13)螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車標準件加工的可調節定位裝置，其特征在于：

所述調節柱(12)遠離轉動塊(6)的一端與推板(14)的一側中部連接固定，所述連接柱(15)遠離推板(14)的一端與調節件(3)的一側中部固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車標準件加工的可調節定位裝置，其特征在于：

多個所述固定件(2)分別與多個調節件(3)一一對應，相鄰兩個固定件(2)之間的距離相等。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車標準件加工的可調節定位裝置，其特征在于：

所述底座(1)的上表面中部開設有多個滑槽(17)，多個所述滑槽(17)的內部均活動安裝有滑塊(18)，多個所述滑塊(18)的頂部貫穿滑槽(17)的頂部并分別與調節件(3)的下表面中部固定連接，所述滑塊(18)為“T”字型結構，所述滑塊(18)與滑槽(17)相互適配。