[實用新型]一種尾氣冷卻器

有效

• 申請號: 201921363900.7
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210595956U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 劉永祿;于濤;段有龍
• 申請（專利權）人: 中冶焦耐（大連）工程技術有限公司
• 主分類號: C10K1/10
• 分類號: C10K1/10;C10K1/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224
• 代理人: 張群

本實用新型涉及一種尾氣冷卻器，包括冷卻器本體及設于冷卻器本體頂部的焦油氨水噴灑裝置；冷卻器本體的上部一側設尾氣入口，底部設尾氣出口；所述冷卻器本體內設有上環板、下環板、弧形分流板、導流板及隔板；所述上環板、下環板均為環形板，周邊與冷卻器本體的內壁固定連接，中部開設通孔；尾氣入口位于上環板與下環板之間，上環板的底面與尾氣入口的上沿平齊，下環板的頂面與尾氣入口的下沿平齊，上環板與下環板之間形成環形的氣體導流通道；尾氣入口處設有2塊弧形分流板，所述氣體導流通道內沿環向設有多個導流板。本實用新型能夠在保證尾氣被焦油氨水冷卻的同時，提高接觸傳質效果，并確保工段介質不被污染，保障生產過程順利進行。

技術領域

本實用新型涉及一種氣體冷卻裝置，尤其涉及一種尾氣冷卻器。

背景技術

氨硫循環洗滌法脫硫工藝是焦化生產常用工藝之一，該工藝流程的尾氣不能直接排入大氣中，需進入初冷器前的荒煤氣管道中，循環運行。由于該尾氣溫度高，直接進入荒煤氣管道時，會影響管道中氣液混合物的流動狀態，因此通常在吸煤氣管道上設置一個尾氣冷卻器，利用焦油氨水混合物噴灑冷卻尾氣。

傳統的尾氣冷卻器中，煤氣進口設置在冷卻器一側中心部位，在設備頂部設置噴灑管，噴灑管頂部設置噴頭，煤氣進入后，焦油氨水從噴頭噴出冷卻尾氣。采用該種結構的尾氣冷卻器，尾氣進入冷卻器內部時，瞬間壓力減小、體積增大，接觸傳質效果減弱，實際運行后發現冷卻效果不佳。

改進后的尾氣冷卻器進氣管改為切線進料，尾氣進入冷卻器后沿器體內壁圓周運動，產生部分的旋流效應，雖然接觸傳質有所增強，但是焦油氨水的噴灑壓力在實際運行中是不穩定的，噴灑壓力大時，焦油氨水會進入到進氣管中，逆流到硫回收工段，不僅造成管道堵塞，而且污染工段介質，對該工段的生產造成巨大損失。并且切線進料會增加設備的施工難度。

發明內容

本實用新型提供了一種尾氣冷卻器，能夠在保證尾氣被焦油氨水冷卻的同時，提高接觸傳質效果，并確保工段介質不被污染，保障生產過程順利進行。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種尾氣冷卻器，包括冷卻器本體及設于冷卻器本體頂部的焦油氨水噴灑裝置；冷卻器本體的上部一側設尾氣入口，底部設尾氣出口；所述冷卻器本體內設有上環板、下環板、弧形分流板、導流板及隔板；所述上環板、下環板均為環形板，周邊與冷卻器本體的內壁固定連接，中部開設通孔；尾氣入口位于上環板與下環板之間，上環板的底面與尾氣入口的上沿平齊，下環板的頂面與尾氣入口的下沿平齊，上環板與下環板之間形成環形的氣體導流通道；尾氣入口處設有2塊弧形分流板，2塊弧形分流板呈“八”字形設置，其一端位于尾氣入口的中部且相互靠緊，另一端分別向兩側的氣體導流通道內延伸；所述氣體導流通道內沿環向設有多個導流板，弧形分流板及導流板的頂部分別與上環板的底面無縫連接，弧形分流板及導流板的底部分別與下環板的頂面無縫連接；導流板由弧形段及矩形段組成，弧形段的外端與冷卻器本體的內壁之間留有間隔，弧形段的內端連接矩形段，矩形段位于氣體導流通道外，并分別向冷卻器本體的中部延伸。

所述尾氣入口相對一側的氣體導流通道內設隔板，隔板將氣體導流通道分隔為2個半環形通道。

所述多個導流板的弧形段與冷卻器本體內壁之間的間隔距離不同，且沿尾氣入口—隔板方向，間隔距離逐漸減小。

所述導流板的弧形段與冷卻器本體內壁之間的縫隙寬度不同，且沿尾氣入口—隔板方向，縫隙寬度逐漸減小。

所述上環板、下環板的單側寬度等于尾氣入口的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1)通過氣體導流通道中設置的多個導流板，可強化氣體旋流效應，提高氣液傳質效果，從而有效冷卻尾氣；

2)通過設置在尾氣入口處的2塊弧形分流板，有效防止噴灑介質倒流，保證系統穩定運行；