[實用新型]一種封膠連接器

有效

• 申請號: 201921363656.4
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN209981592U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 王志信;張水飛;李亞;蔣小虎
• 申請（專利權）人: 東莞胡連電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/516;H01R13/52;H01R13/627;H01R13/633
• 代理公司: 44217 深圳市順天達專利商標代理有限公司
• 代理人: 李琴

本實用新型提供一種封膠連接器，包括殼體、基座以及密封圈，所述殼體具有一與所述基座形狀大小相匹配的安裝孔，所述安裝孔內設有用于放置所述密封圈的臺階位，所述基座中部設有一圈與所述臺階位相對應的平臺，所述基座上部左右兩側均設有用于透光的破孔，所述基座下部設有凹陷的掛臺，所述殼體內設有與所述掛臺位置相對應的凸起卡點；所述基座安裝于所述殼體的安裝孔中，所述密封圈設置在所述基座的平臺和所述殼體的臺階位之間。本實用新型在基座上設有破孔，使產品檢測時的光線能夠折射入基座上的端子孔內，使產品的漏膠檢測更加清晰準確，使工人的產品檢測能更加的方便，提高檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及連接器領域，具體而言，涉及一種封膠連接器。

背景技術

現有的汽車連接器往往采用CPA結構來確保連接器的連接穩定性，此類連接器的CPA在安裝時需要先插入一段再與公端組裝，然后再將CPA插入二段，取出時則需要先把CPA退出至一段，然后再拔出母端，但此結構在使用過程中可能會存在沙塵堵住CPA，導致CPA無法退出一段，使連接器母端無法取出。此外，現有的汽車連接器在封膠過多時，多余的膠會擠壓防水栓進入端子孔內，影響公母端子的正常導通。因此，在產品檢驗時需要通過透光檢測產品端子孔內部是否在封膠時有漏膠的情況，現有的連接器只能靠基座材料的半透明性來通過光線觀察，觀察效果不夠清晰，會影響到檢測的準確性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述諸多缺陷，提供一種便于檢測的封膠連接器。

本實用新型采用的技術方案是：提供一種封膠連接器，包括殼體、基座以及密封圈，所述殼體具有一與所述基座形狀大小相匹配的安裝孔，所述安裝孔內設有用于放置所述密封圈的臺階位，所述基座中部設有一圈與所述臺階位相對應的平臺，所述基座上部左右兩側均設有用于透光的破孔，所述基座下部設有凹陷的掛臺，所述殼體內設有與所述掛臺位置相對應的凸起卡點；所述基座安裝于所述殼體的安裝孔中，所述密封圈設置在所述基座的平臺和所述殼體的臺階位之間，當所述殼體上的卡點卡扣于所述基座的掛臺上時，所述平臺和臺階位將擠壓所述密封圈變形，使所述平臺和臺階位之間實現密封。

在本實用新型所述的封膠連接器中，所述密封圈的上端面和下端面均為平面。

在本實用新型所述的封膠連接器中，還包括安裝在所述基座內的防水栓。

在本實用新型所述的封膠連接器中，所述基座下部封裝有密封膠。

在本實用新型所述的封膠連接器中，所述基座每個側面設有兩個破孔。

在本實用新型所述的封膠連接器中，所述基座采用透明或半透明材料制成。

在本實用新型所述的封膠連接器中，所述殼體上設有用于與對手件相互卡扣的外卡勾。

本實用新型提供的封膠連接器在基座上設有破孔，使產品檢測時的光線能夠折射入基座上的端子孔內，使產品的漏膠檢測更加清晰準確，使工人的產品檢測能更加的方便，提高檢測效率；采用外卡勾代替CPA結構，在公母連接器相互連接時，公母連接器上的外卡勾可互相勾住使兩者保持牢固的連接，而在退出時可直接按壓外卡勾將公母端分開，避免采用CPA結構時被沙塵堵住無法取出的情況。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型實施例某一視角的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中基座的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例另一視角的結構示意圖；

圖4是圖3中A-A剖面的結構示意圖。

具體實施方式