[實用新型]一種車間尾氣凈化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921362765.4 | 申請日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN210613332U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李新利 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市綠洲汽車修理有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/48 | 分類號: | B01D53/48;B01D47/02;B01D53/86;B01D53/04 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車間 尾氣 凈化 裝置 | ||
1.一種車間尾氣凈化裝置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的頂部從右到左依次設(shè)置有脫硫除塵機(jī)構(gòu)、殺菌機(jī)構(gòu)和吸附機(jī)構(gòu),所述脫硫除塵機(jī)構(gòu)由脫硫除塵箱(2)、進(jìn)氣管(3)、第一風(fēng)機(jī)(4)、第一連接管(5)和防倒吸箱(6)組成,所述進(jìn)氣管(3)固定安裝在脫硫除塵箱(2)的右側(cè)面,所述進(jìn)氣管(3)的一端延伸至脫硫除塵箱(2)內(nèi)腔的底部,所述進(jìn)氣管(3)的另一端延伸至脫硫除塵箱(2)右側(cè)面的外部且與第一風(fēng)機(jī)(4)固定連通,所述第一連接管(5)固定連通在進(jìn)氣管(3)的底部,所述防倒吸箱(6)固定連通在第一連接管(5)的底部,所述殺菌機(jī)構(gòu)由一個殺菌箱(7)和若干個殺菌燈(9)組成,若干個所述殺菌燈(9)均設(shè)置在殺菌箱(7)的內(nèi)部,所述吸附機(jī)構(gòu)由一個吸附箱(10)、四個卡座(13)、一個催化層(14)和一個活性炭吸附層(15)組成,四個所述卡座(13)分別固定安裝在吸附箱(10)兩側(cè)的內(nèi)壁上,所述催化層(14)設(shè)置在其中兩個卡座(13)之間,所述活性炭吸附層(15)設(shè)置在另外兩個卡座(13)之間,所述殺菌箱(7)和吸附箱(10)之間固定連通有第三連接管(11),所述脫硫除塵箱(2)、殺菌箱(7)和吸附箱(10)的底部均與底座(1)的頂部固定連接,所述殺菌箱(7)和吸附箱(10)的一側(cè)均通過扭矩鉸鏈鉸接有防護(hù)門(17),所述殺菌箱(7)和吸附箱(10)與防護(hù)門(17)的連接處均設(shè)置有密封墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間尾氣凈化裝置,其特征在于,所述第一連接管(5)和防倒吸箱(6)均位于脫硫除塵箱(2)的外部,且防倒吸箱(6)右側(cè)面的底部固定連通有排液管,所述排液管上設(shè)置有排液閥,所述脫硫除塵箱(2)的內(nèi)部存放有脫硫液。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間尾氣凈化裝置,其特征在于,所述殺菌箱(7)和脫硫除塵箱(2)之間固定連通有第二連接管(8),所述第二連接管(8)與殺菌箱(7)連接的一端延伸至殺菌箱(7)內(nèi)腔的底部,所述第二連接管(8)位于殺菌箱(7)內(nèi)部一端的底部低于殺菌燈(9)的安裝位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間尾氣凈化裝置,其特征在于,所述吸附箱(10)頂端的中部固定連通有排氣管(16),所述脫硫除塵箱(2)的一側(cè)固定連通有進(jìn)液管和排渣管,所述進(jìn)液管和排渣管的中部均設(shè)置有閥門。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間尾氣凈化裝置,其特征在于,所述第三連接管(11)的一端與殺菌箱(7)的頂部固定連通,所述第三連接管(11)的另一端與吸附箱(10)右側(cè)面的底部固定連通,所述第三連接管(11)的中部設(shè)置有第二風(fēng)機(jī)(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車間尾氣凈化裝置,其特征在于,所述第二風(fēng)機(jī)(12)、殺菌燈(9)和第一風(fēng)機(jī)(4)均外接有控制開關(guān),所述控制開關(guān)與外接電源電性連接。
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