[實用新型]一種汽車充電樁防撞機構

有效

• 申請號: 201921362733.4
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN211107018U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 胡亮
• 申請（專利權）人: 深圳市永旭興業科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;G08B3/10
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 歐陽敬原

本實用新型公開了一種汽車充電樁防撞機構，包括預埋固定板、擋體、緩沖體、埋設螺栓孔、擋柱、探測盒和電機箱槽，所述預埋固定板的側面固定安裝有所述電機箱槽，所述電機箱槽內部固定安裝有電機，所述電機設置有兩個，所述電機通過驅動軸驅動連接有所述擋柱，所述擋柱的頂部內插接有擋柱插接軸，所述擋柱插接軸通過所述緩沖體連接安裝有所述擋體，所述電機通過導線連接有所述探測盒，所述探測盒的前盒面上安裝固定有超聲波距離探測裝置，所述探測盒的頂面上安裝有喇叭，所述探測盒內部設置有微處理器。有益效果在于：通過距離探測進行實時距離測量，通過警報和擋柱雙重保護充電樁，在保護充電樁的同時也保護了汽車不至于損壞嚴重。

技術領域

本實用新型涉及充電樁保護裝置領域，特別是涉及一種汽車充電樁防撞機構。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁造價較高，當需要充電時，需要將車開到充電樁的前方，稍不注意就會裝上充電樁，目前已有的充電樁防撞彈柱大多剛性結構，保護充電樁的時候也損壞了車輛前臉。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車充電樁防撞機構。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車充電樁防撞機構，包括預埋固定板、擋體、緩沖體、埋設螺栓孔、擋柱、探測盒和電機箱槽，所述預埋固定板的側面固定安裝有所述電機箱槽，所述電機箱槽內部固定安裝有電機，所述電機設置有兩個，所述電機通過驅動軸驅動連接有所述擋柱，所述擋柱的頂部內插接有擋柱插接軸，所述擋柱插接軸通過所述緩沖體連接安裝有所述擋體，所述電機通過導線連接有所述探測盒，所述探測盒的前盒面上安裝固定有超聲波距離探測裝置，所述探測盒的頂面上安裝有喇叭，所述探測盒內部設置有微處理器。

為了進一步提高汽車充電樁防撞機構的性能，所述微處理器分別與所述喇叭、所述超聲波距離探測裝置、所述電機通信連接。

為了進一步提高汽車充電樁防撞機構的性能，所述緩沖體包括緩沖腔柱和擋架安裝軸，所述擋架安裝軸的一端伸入到所述緩沖腔柱的腔體內并通過所述擋架安裝軸的端部檔耳限位，所述腔體內還安放有緩沖彈簧用于支撐彈開所述緩沖腔柱和所述擋架安裝軸，所述擋架安裝軸的另一端安裝到擋體上。

為了進一步提高汽車充電樁防撞機構的性能，所述擋體包括設置在內層的金屬擋架和包覆在所述金屬擋架上的軟包覆體。

為了進一步提高汽車充電樁防撞機構的性能，所述軟包覆體包含但不限于橡膠包覆體。

為了進一步提高汽車充電樁防撞機構的性能，所述預埋固定板上開設有所述埋設螺栓孔，所述探測盒兩側設置有探測盒耳，所述探測盒耳上開設有綁帶孔。

上述結構中，將探測盒綁在充電樁的正前方，將預埋固定板埋設好并通過埋設螺栓孔內的螺栓固定，當有汽車靠近時，超聲波距離探測裝置探測汽車離充電樁的實際距離，當小于閾值距離時，喇叭發出警報聲音并且電機轉動將兩根擋柱立起來帶動擋體立起，當車輛繼續向前時，車首先碰觸的是軟包覆體，并且在緩沖體內部的緩沖彈簧下緩沖，預埋固定板上還設置有擋板用于擋柱擋柱避免其轉動角度過大。

有益效果在于：本實用新型所述的汽車充電樁防撞機構通過距離探測進行實時距離測量，通過警報和擋柱雙重保護充電樁，在保護充電樁的同時也保護了汽車不至于損壞嚴重。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種汽車充電樁防撞機構的整體示意圖；