[實用新型]一種曲軸定位面與軸心間距的檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921361343.5 | 申請日： | 2019-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN210486752U | 公開（公告）日： | 2020-05-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李成;鄧詩貴;唐建軍;黃學(xué)文 | 申請（專利權(quán)）人： | 桂林福達曲軸有限公司;桂林福達阿爾芬大型曲軸有限公司 |
| 主分類號： | G01B5/14 | 分類號： | G01B5/14 |
| 代理公司： | 桂林市華杰專利商標(biāo)事務(wù)所有限責(zé)任公司 45112 | 代理人： | 楊雪梅 |
| 地址： | 541100 廣西壯族自治*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 曲軸 定位 軸心 間距 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種曲軸定位面與軸心間距的檢測裝置，包括連接桿，設(shè)在連接桿上的定位裝置和測量裝置；定位裝置包括連桿定位架、連桿定位塊、以及兩個呈倒Y形的主軸定位塊；測量裝置包括百分表和呈L形的表架；主軸定位塊、連桿定位架和表架通過連接孔串連在連接桿上。本實用新型裝置重量輕，方便快速拿取操作，降低了傳統(tǒng)平臺檢測方法中搬運曲軸的疲勞強度。可在10S內(nèi)快速完成側(cè)，減少了傳統(tǒng)平臺檢測方法中調(diào)整曲軸到水平面的時間，提高了產(chǎn)品檢測的效率。可在線實時檢測，能及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的質(zhì)量問題，降低了傳統(tǒng)平臺檢測方法不能快速發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中質(zhì)量問題的風(fēng)險。適合在大批量工業(yè)生產(chǎn)中推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種曲軸定位面與軸心間距的檢測裝置。
背景技術(shù)
曲軸是形狀細(xì)長而復(fù)雜的工件，在汽車發(fā)動機內(nèi)是一個高速旋轉(zhuǎn)的長軸，主要由主軸頸、油封軸頸、齒輪軸頸、皮帶輪軸和曲柄臂等組成。
曲軸是汽車發(fā)動機關(guān)鍵組件，其裝配要求較高。其中部分曲軸在裝配時需用到定位面進行定位，所以定位面與軸心間距尺寸需要保證。目前該尺寸在機加工行業(yè)中，通常采用上平臺檢測的方式，需用到支撐架、高度尺、百分表等工具。此類檢測方式需人工將曲軸搬運到平臺上，人工勞動強度較大；完成一條曲軸的檢測需要5分鐘以上，檢測效率較低；因為需要下線檢測，出現(xiàn)尺寸不良時線上不能及時發(fā)現(xiàn)，容易造成多件產(chǎn)品出現(xiàn)同一質(zhì)量問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種曲軸定位面與軸心間距的檢測裝置及其使用方法。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，可實現(xiàn)在線檢測曲軸定位面與軸心間距，檢測效率高，完成一條曲軸的檢測時間小于10s，能較大降低質(zhì)量風(fēng)險和人工勞動強度，適合在大批量工業(yè)生產(chǎn)中推廣使用。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：
一種曲軸定位面與軸心間距的檢測裝置，包括連接桿，設(shè)在連接桿上的定位裝置和測量裝置；
所述定位裝置包括連桿定位架、連桿定位塊、以及兩個呈倒Y形的主軸定位塊；
倒Y形主軸定位塊的上部開有連接孔，下部的V形開口的夾角為120度；
連桿定位架由第一縱向塊和第一橫向塊呈L形組成；
在連桿定位架的第一縱向塊上開有連接孔，在連桿定位架的第一橫向塊上縱向開有裝配沉孔；
連桿定位塊可拆卸式連接在連桿定位架第一橫向塊的底部；
所述測量裝置包括百分表和表架；
表架由第二縱向塊和第二橫向塊呈L形組成；；
在表架的第二縱向塊上開有連接孔，在表架的第二橫向塊上縱向開有安裝孔配裝百分表，在第二橫向塊的前端橫向設(shè)置固定螺孔，通過螺釘固定百分表；
所述主軸定位塊、連桿定位架和表架的連接孔的縱向均開有與其相通的鎖緊螺孔；
所述的主軸定位塊、連桿定位架和表架通過連接孔串連在連接桿上，兩個主軸定位塊分別串連在連接桿的兩端；
在鎖緊螺孔內(nèi)分別安裝鎖緊螺釘，將主軸定位塊、連桿定位架和表架與連接桿鎖緊固定；主軸定位塊和連桿定位塊同時定位，能快速找正曲軸需檢測定位面的位置。
作為進一步的技術(shù)改進，所述連桿定位塊上開有裝配螺孔，與連桿定位架第一橫向塊的沉孔采用裝配螺釘可拆卸式連接，方便連桿定位塊磨損時快速更換，或通過磨削及在連桿定位塊與連桿定位架間加銅片調(diào)整連桿定位塊的高度。
作為進一步的技術(shù)改進，所述主軸定位塊和連桿定位架上還開有去重孔，減少檢具的整體重量，方便拿取和操作。主軸定位塊下部的V形開口的夾角為120度，保證支撐穩(wěn)固的情況下有效降低高度，節(jié)省材料。
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