[實用新型]一種道路橋梁組合式施工設備

有效

• 申請號: 201921361224.X
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210482080U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 唐興龍
• 申請（專利權）人: 唐興龍
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01C23/00
• 代理公司: 泰州淘權知識產權代理事務所(普通合伙) 32365
• 代理人: 趙曉琴

本實用新型公開了一種道路橋梁組合式施工設備，包括設備本體，支撐框一的頂端設置有防護夾板一，支撐板一的兩側均設置有活動板一，活動板一的頂端設置有太陽能電池板一，防護夾板一的一側設置有延長板，延長板的一端設置有防護夾板二，支撐框二的底端設置有傳動桿，傳動桿的兩端均設置有滾輪，本實用新型支撐框二的頂端的兩側均設置有電動伸縮桿二，防護夾板二的頂端設置有支撐板二，支撐板二的兩側均設置有活動板二，活動板二的頂端設置有太陽能電池板二，防護夾板一、延長板和防護夾板二的表面均設置有反光板，增加電動伸縮桿二便于對活動板二進行使用和收縮，減小占用空間，便于搬運和存儲，且增加反光板起到夜間提醒的作用。

技術領域

本實用新型涉及施工設備技術領域，具體涉及一種道路橋梁組合式施工設備。

背景技術

道路工程，從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術。是土木工程的一個分支，道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。傳統的道路橋梁組合式施工設備采用傳統電力，不夠節能環保，無法適應不同寬度和長度的道路橋梁施工點，無法為其提供安全保障，結構設計過于簡單，無法滿足施工現場的使用需求。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種道路橋梁組合式施工設備，用以解決傳統的設備本體不便于對太陽能電池板一進行使用和收縮，占用較大的空間，不便于搬運和存儲；傳統的設備本體為固定式的，不便于根據實際需求進行調節；傳統的設備本體不便于對太陽能電池板二進行使用和收縮，占用較大空間，不便于搬運和存儲，且缺乏提醒結構問題，達到增加電動伸縮桿一便于對活動板一進行使用和收縮，減小占用空間，便于搬運和存儲；增加滾輪便于設備本體的使用，從而便于延長板的使用，便于根據實際需求進行調節；增加電動伸縮桿二便于對活動板二進行使用和收縮，減小占用空間，便于搬運和存儲，且增加反光板起到夜間提醒的作用效果。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種道路橋梁組合式施工設備，包括設備本體，所述設備本體的一側設置有支撐底座，所述支撐底座的頂端設置有支撐框一，所述支撐框一的內部設置有可編程程序控制器一、Y355電動機一和蓄電板一，所述支撐框一的頂端的兩側均設置有電動伸縮桿一，所述支撐框一的一側設置有充電插口一和控制按鈕一，所述支撐框一的頂端設置有防護夾板一，所述防護夾板一的頂端設置有支撐板一，所述支撐板一的兩側均設置有活動板一，所述活動板一的頂端設置有太陽能電池板一，所述防護夾板一的一側設置有延長板，所述延長板的一端設置有防護夾板二，所述防護夾板二的底端設置有支撐框二，所述支撐框二的內部設置有可編程程序控制器二、伺服電機、Y355電動機二和蓄電板二，所述支撐框二的底端設置有傳動桿，所述傳動桿的兩端均設置有滾輪，所述支撐框二的一側設置有充電插口二和控制按鈕二，所述支撐框二的頂端的兩側均設置有電動伸縮桿二，所述防護夾板二的頂端設置有支撐板二，所述支撐板二的兩側均設置有活動板二，所述活動板二的頂端設置有太陽能電池板二，所述防護夾板一、延長板和防護夾板二的表面均設置有反光板，所述Y355電動機一、蓄電板一、充電插口一和控制按鈕一均與可編程程序控制器一電性連接，所述伺服電機、Y355電動機二、蓄電板二、充電插口二和控制按鈕二均與可編程程序控制器二電性連接。

進一步的，所述支撐框一和支撐底座通過螺釘連接，所述可編程程序控制器一、Y355電動機一和蓄電板一均與支撐框一通過螺釘連接，所述充電插口一和控制按鈕一均與支撐框一通過卡合連接，所述電動伸縮桿一和支撐框一通過螺釘連接，所述電動伸縮桿一和Y355電動機一電性連接。

進一步的，所述防護夾板一和支撐框一通過螺釘連接，所述支撐板一和防護夾板一通過螺釘連接，所述活動板一和支撐板一通過鉸鏈連接，所述太陽能電池板一和活動板一通過卡合連接，所述太陽能電池板一和蓄電板一電性連接，所述電動伸縮桿一和活動板一通過活動連接頭連接。