[實用新型]一種鋼架橋支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921361172.6
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210886946U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 張濤;魏焰;朱伯東;蘇培生;喻憶文
• 申請（專利權）人: 中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D1/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 吳金姿

本實用新型公開了一種鋼架橋支架，它包括連接板、橫向連接筋、縱向連接筋、立桿，所述連接板上沿連接板的長度方向、寬度方向分別開設有兩個對稱的連接樁，所述連接樁與連接板垂直，所述連接板的四個角端設置有扣槽，所述扣槽呈半月形，所述連接板的中部設置有四個扣孔，相對的兩個扣孔為一對，兩對扣孔的圓心連接線相互垂直，其中一對的扣孔的直徑為另一對扣孔直徑的.倍，所述立桿的兩端分別安裝在連接板上的扣孔內，所述橫向連接筋安裝在兩個相鄰連接板之間的連接樁上，所述縱向連接筋的兩端安裝在兩個相鄰的連接板的對角之間的扣槽內。本實用新型的架設簡單，結構牢固，降低人為搭建的安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及建筑設備領域，尤其涉及一種鋼架橋支架。

背景技術

剛架橋是一種介于梁與拱之間的一種結構體系，它是由受彎的上部梁(或板)結構與承壓的下部柱(或墩)整體結合在一起的結構。由于梁和柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸荷作用，整個體系是壓彎結構，也是有推力的結構。是一種橋身主要承重結構為剛架的橋梁。能增加橋下凈空高度，常用作跨線橋。

在架設剛架橋時候，通常需要先架設支架，以便后續(xù)施工過程中，便于架膜等后續(xù)工程。現在建筑用的支架通常使用鋼筋管通過卡扣相互綁扎一體，在此過程中，需要不斷的人工扭緊卡扣上的螺栓，在架設時候費時費力，并且一旦某位工人工作不認真，沒有扭緊螺栓，會造成安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足而提供一種鋼架橋支架，架設簡單，結構牢固，降低人為搭建的安全隱患。

為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現。

一種鋼架橋支架，它包括連接板、橫向連接筋、縱向連接筋、立桿，所述連接板上沿連接板的長度方向、寬度方向分別開設有兩個對稱的連接樁，所述連接樁與連接板垂直，所述連接板的四個角端設置有扣槽，所述扣槽呈半月形，所述連接板的中部設置有四個扣孔，相對的兩個扣孔為一對，兩對扣孔的圓心連接線相互垂直，其中一對的扣孔的直徑為另一對扣孔直徑的.倍，所述立桿的兩端分別安裝在連接板上的扣孔內，所述橫向連接筋安裝在兩個相鄰連接板之間的連接樁上，所述縱向連接筋的兩端安裝在兩個相鄰的連接板的對角之間的扣槽內。

進一步的，所述連接樁的中部設置有通孔。

進一步的，所述橫向連接筋為鋼管，所述橫向連接筋包括支撐端、扣接端、第一插孔、第一插銷，所述扣接端對稱的設置在支撐端的兩端且與支撐端相互垂直，所述扣接端的中部開設有第一插孔，所述第一插孔與通孔相對應，所述第一插銷與第一插孔相適配，所述扣接端扣裝在連接樁上。

進一步的，所述縱向連接筋為鋼筋，所述縱向連接筋的兩端設置有掛鉤，所述掛鉤與扣槽相適配。

進一步的，所述立桿包括桿體、支桿、接筒、第二插銷，所述桿體為圓管，所述桿體的兩端分別設置有兩個安裝孔，所述每端的兩個插孔對稱設置，所述支桿插接在安裝孔內，兩個所述支桿呈V字形，所述支桿為鋼筋，所述支桿與安裝孔的接觸部焊接為一體，所述支桿上焊接有接筒，所述接筒上開設有第二插孔，所述第二插孔與第二插銷相適配，所述桿體的一端的接筒的外徑為另一端接筒的內徑的.倍，所述接筒與扣孔相適配，所述接筒穿過扣孔。

進一步的，所述桿體的兩端緣與接筒靠近桿體的一端的底面在同一平面上。

本實用新型的一種鋼架橋支架，架設簡單，結構牢固，降低人為搭建的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型的正視安裝結構示意圖；

圖3為本實用新型的橫向連接筋結構示意圖；

圖4為本實用新型的縱向連接筋結構示意圖；