[實(shí)用新型]一種垃圾中轉(zhuǎn)站箱體平移機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921360980.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210762494U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜文強(qiáng);藺麗偉;王鋒;孫勝虎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東海沃嘉美環(huán)境工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65F9/00 | 分類號(hào): | B65F9/00 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張學(xué)府 |
| 地址: | 266000 山東省青島*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 垃圾 中轉(zhuǎn)站 箱體 平移 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種垃圾中轉(zhuǎn)站箱體平移機(jī)構(gòu),包括移箱平臺(tái)(1),其特征在于:移箱平臺(tái)(1)包括移箱機(jī)構(gòu)(8)和推拉箱機(jī)構(gòu)(9),移箱機(jī)構(gòu)(8)由機(jī)架(2)和導(dǎo)軌(5)組成,導(dǎo)軌(5)平行設(shè)置在機(jī)架(2)底部的兩端,且機(jī)架(2)上設(shè)置有左箱托架(3)和右箱托架(4),左箱托架(3)和右箱托架(4)組成推拉箱機(jī)構(gòu)(9),機(jī)架(2)由多根豎向設(shè)置的第一滑軌(11)和多根橫向設(shè)置的第二滑軌(12)組成,且第一滑軌(11)和第二滑軌(12)上均設(shè)置有滑槽,且左箱托架(3)和右箱托架(4)的兩側(cè)均滑動(dòng)設(shè)置在第一滑軌(11)的滑槽內(nèi),其中一條導(dǎo)軌(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置有液壓油缸(6),且液壓油缸(6)設(shè)置在機(jī)架(2)的底部,液壓油缸(6)的液壓桿一端連接有連接塊(10),且連接塊(10)連接在其中一條第一滑軌(11)上,移箱機(jī)構(gòu)(8)的兩端均設(shè)置有接近開關(guān)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾中轉(zhuǎn)站箱體平移機(jī)構(gòu),其特征在于:移箱平臺(tái)(1)一端設(shè)置有壓縮機(jī)(13),壓縮機(jī)(13)一側(cè)設(shè)置有PLC控制器(14),PLC控制器(14)與接近開關(guān)(7)和液壓油缸(6)均電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垃圾中轉(zhuǎn)站箱體平移機(jī)構(gòu),其特征在于:壓縮機(jī)(13)底部設(shè)置有推箱油缸,且推箱油缸與PLC控制器(14)電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾中轉(zhuǎn)站箱體平移機(jī)構(gòu),其特征在于:機(jī)架(2)與導(dǎo)軌(5)滑動(dòng)連接,且導(dǎo)軌(5)上設(shè)置有多個(gè)安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾中轉(zhuǎn)站箱體平移機(jī)構(gòu),其特征在于:左箱托架(3)和右箱托架(4)一端均設(shè)置有凸出的連接板。
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