[實用新型]一種適用于電瓶車坐墊的承重結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210364159U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝青梅
• 申請（專利權(quán)）人: 謝青梅
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08;B62J1/02;B62K19/30
• 代理公司: 深圳市韋恩肯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44375
• 代理人: 李華雙

本實用新型涉及交通領(lǐng)域，且公開了一種適用于電瓶車坐墊的承重結(jié)構(gòu)，包括底板，所述底板為長方形的板，所述底板的右端中間位置垂直相上固定安裝有座椅桿，所述座椅桿為圓柱形的空心長桿，所述座椅桿的右側(cè)壁面上固定安裝有軸套一，所述底板的最右端固定安裝有軸套二，所述軸套二上端通過活動軸活動安裝有龍頭桿，所述龍頭桿弧形的長桿，所述龍頭桿的頂端固定安裝有前軸，所述前軸為圓柱形的空心長桿。本實用新型中，后支架通過下端的滑塊和滑槽的作用向座椅桿方向移動，乘坐者也會向承重機構(gòu)的中間位置移動，從而使得整個電瓶車的重心會集中在中心位置，且乘坐者的體重越重，后支架的移動距離就越大，從而達到提高承重機構(gòu)穩(wěn)定性的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及交通領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于電瓶車坐墊的承重結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電瓶車我們又稱為“電動車”，它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動機(直流、交流，串勵、他勵)驅(qū)動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。目前國內(nèi)的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，但是現(xiàn)有的電瓶車在托運物品時存在著以下不足。

在使用時后座上乘坐者重力會改變整個電瓶車的重心位置，從而使得駕駛者在載人時后面的重心過重導(dǎo)致整個承載機構(gòu)的穩(wěn)定性受到影響，使得駕駛者在駕駛時難度加大且危險系數(shù)較高。為此，我們提出一種適用于電瓶車坐墊的承重結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種適用于電瓶車坐墊的承重結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案，一種適用于電瓶車坐墊的承重結(jié)構(gòu)，包括底板，所述底板為長方形的板，所述底板的右端中間位置垂直相上固定安裝有座椅桿，所述座椅桿為圓柱形的空心長桿，所述座椅桿的右側(cè)壁面上固定安裝有軸套一，所述底板的最右端固定安裝有軸套二，所述軸套二上端通過活動軸活動安裝有龍頭桿，所述龍頭桿弧形的長桿，所述龍頭桿的頂端固定安裝有前軸，所述前軸為圓柱形的空心長桿。

所述前軸的左端固定安裝有輔助軸套，所述軸套一的內(nèi)部通過活動軸安裝有重力彈簧，所述重力彈簧是鋼絲直徑為零點五公分的剛性彈簧，所述重力彈簧的下端通過活動軸與前軸左端短的輔助軸套活動連接，所述前軸的右端垂直向上固定安裝有轉(zhuǎn)向套，所述轉(zhuǎn)向套為圓柱形的空心套。

作為優(yōu)選，所述底板的中間位置垂直向上設(shè)置有固定架，所述固定架為拱形的支架，所述固定架的下端通過活動軸和輔助軸套安裝在底板的上端面上，所述固定架的中間位置設(shè)置有連桿。

作為優(yōu)選，所述連桿為兩組長桿組成，兩組長桿之間通過活動軸鉸接，所述長桿上端通過活動軸和固定架的中間位置鉸接，下端所述長桿的下端通過活動軸和輔助套活動連接在底板，上端所述長桿下端固定連接有彈簧，所述彈簧的下端與底板的頂部固定連接。

作為優(yōu)選，所述底板的左端固定安裝有后側(cè)桿，所述后側(cè)桿是橫截面為正方形的長桿且后側(cè)桿有兩組，所述后側(cè)桿遠離底板的一端焊接有后輪插，所述后輪插為C型的插，所述固定架左側(cè)通過活動軸鉸接有后支架，所述后支架為弧形的桿且后支架有兩組。

作為優(yōu)選，所述后支架后側(cè)高靠近固定架一側(cè)低，兩組后支架之間橫向焊接有橫板且橫板有三組，所述后側(cè)桿的上端面上開設(shè)有滑槽，所述滑槽是橫截面為T型得槽，所述后支架下端固定安裝有滑塊，所述滑塊滑動連接在滑槽內(nèi)部。

有益效果

本實用新型提供了一種適用于電瓶車坐墊的承重結(jié)構(gòu)。具備以下有益效果：

(1)、該適用于電瓶車坐墊的承重結(jié)構(gòu)，乘坐者會坐在后支架上的坐墊上，乘坐者的重力會垂直施加在后支架上，由于后支架的上表面是傾斜的，所以重力會向右擠壓固定架，此時固定架會向彈簧的方向移動并擠壓彈簧，后支架通過下端的滑塊和滑槽的作用向座椅桿方向移動，乘坐者也會向承重機構(gòu)的中間位置移動，從而使得整個電瓶車的重心會集中在中心位置，且乘坐者的體重越重，后支架的移動距離就越大，從而達到提高承重機構(gòu)穩(wěn)定性的效果。